El University Bridge es un puente basculante de doble hoja en Seattle , Washington , que transporta el tráfico de Eastlake Avenue sobre Portage Bay entre Eastlake al sur y el University District al norte. Se inauguró el 1 de julio de 1919 y se reconstruyó extensamente desde 1932 hasta 1933. [3] Está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
Puente Universitario | |
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Coordenadas | 47 ° 39′11.1 ″ N 122 ° 19′12.4 ″ O / 47,653083 ° N 122,320111 ° WCoordenadas : 47 ° 39′11.1 ″ N 122 ° 19′12.4 ″ O / 47,653083 ° N 122,320111 ° W |
Lleva | Eastlake Avenue |
Cruces | Bahía de Portage |
Lugar | Seattle, Washington |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente basculante |
Distancia más larga | 218 pies (66 m) [1] |
Historia | |
Abrió | 1 de julio de 1919 |
Puente Universitario | |
Localización | Spans Lake Washington Ship Canal, Seattle, Washington |
Construido | 1915-1919 |
MPS | Puentes / túneles históricos en el estado de Washington TR |
NRHP referencia No. | 82004254 [2] |
Agregado a NRHP | 16 de julio de 1982 |
Localización | |
Historia
El puente se abrió en 1919 bajo el nombre de Eastlake Avenue Bridge (también conocido entonces como el Puente Noreste de la Décima Avenida ). Obtuvo su nombre actual y propio el 30 de junio de 1919. [4]
En 1930, el puente había comenzado a deteriorarse lo suficiente como para ordenar una reparación extensa: los accesos de caballetes de madera fueron reemplazados por otros hechos de concreto y acero, las torres de control fueron reconstruidas y el pavimento de madera fue reemplazado por la primera aplicación de rejilla de malla de acero abierta en los Estados Unidos. El pavimento de madera tenía que cambiarse cada diez años aproximadamente; la rejilla de malla de acero se reemplazó una vez, en 1990. El puente reconstruido se inauguró el 7 de abril de 1933. [5]
Los tres puentes basculantes de doble hoja (Ballard, Fremont y University) se agregaron al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1982. [6]
En 2014 se reacondicionó su electrónica. [7] Durante los días de verano especialmente calurosos, el Puente de la Universidad necesita rociarse diariamente con agua fría para evitar expandirse tanto que se unan. [8]
Sumidero
El 2 de mayo de 2007, una tubería principal de agua de 24 pulgadas (61 cm) se rompió cerca del extremo sur del Puente de la Universidad, creando un sumidero de 10 pies (3,0 m) de profundidad que obligó al cierre del puente. [9] El sumidero también se tragó dos autos estacionados desocupados. La rotura de la tubería principal comprometió la calidad y la presión del agua en una gran parte del vecindario de Eastlake, lo que hizo que el agua del grifo sea marrón e impotente. Muchos restaurantes y otros negocios se vieron obligados a cerrar. Hubo preocupación por la integridad de una tubería principal de 40 pulgadas adyacente a la más pequeña que se rompió. Con el puente cerrado, el tráfico de superficie entre el distrito universitario de Seattle y las áreas del centro se vio fuertemente afectado. Fue reabierto el 3 de mayo de 2007, después de que los trabajadores de la ciudad vertieron alrededor de 40 yardas cúbicas de lodo estabilizador de concreto y arena alrededor de la base sur del puente. [10]
Ocupar Seattle
El 17 de noviembre de 2011, los manifestantes cerraron el Puente de la Universidad durante aproximadamente una hora y media durante la hora pico de la tarde, lo que provocó un atasco en el tráfico alrededor del Distrito Universitario. Los manifestantes incluyeron manifestantes de Occupy Seattle , estudiantes, trabajadores sindicales y líderes de la iglesia. Las protestas fueron parte de un Día de Acción nacional contra los recortes en el gasto en infraestructura, atención médica y educación. [11]
Fotos
El puente visto desde el este, con Ship Canal Bridge al fondo.
Referencias
- ^ Engineering News-Record, volumen 84, página 719, 8 de abril de 1920 https://archive.org/details/engineeringnewsr84newy/page/718
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ Long, Priscilla (27 de marzo de 2001). "Puente de la Universidad de Seattle se abre el 1 de julio de 1919" . HistoryLink . Consultado el 6 de mayo de 2019 .
- ^ Myra L. Phelps, Obras públicas en Seattle: una historia narrativa: el Departamento de ingeniería, 1875-1975 (Seattle: Departamento de ingeniería de Seattle, 1978)
- ^ Myra L. Phelps, Obras públicas en Seattle: una historia narrativa: el Departamento de ingeniería, 1875-1975 (Seattle: Departamento de ingeniería de Seattle, 1978)
- ^ https://npgallery.nps.gov/NRHP/GetAsset/NRHP/64000902_text
- ^ Michael Lindblom, "Puente de la Universidad de Seattle experimentando un reinicio", The Seattle Times, 11 de marzo de 2014
- ^ https://www.seattletimes.com/seattle-news/transportation/seattles-university-bridge-getting-regular-baths-to-protect-it-from-the-heat/ [ URL desnuda ]
- ^ "Sumidero masivo se traga coches, cierra el servicio de agua en Eastlake" . Seattle PI. 2 de mayo de 2007 . Consultado el 21 de marzo de 2009 .
- ^ "U. Puente abierto de nuevo después de las reparaciones" . Seattle Times. 3 de mayo de 2007 . Consultado el 21 de marzo de 2009 .
- ^ Mike Lindblom (17 de noviembre de 2011). "Puente de la Universidad incautado en la hora punta por puestos de trabajo" . Seattle Times . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2012 . Consultado el 30 de diciembre de 2011 .
enlaces externos
- Departamento de Transporte de Seattle: Puente Universitario