El vuelo 178 de Ural Airlines era un vuelo regular de pasajeros de Ural Airlines desde Moscú-Zhukovsky a Simferopol , Crimea . El 15 de agosto de 2019, el Airbus A321 que operaba el vuelo transportaba a 226 pasajeros y siete tripulantes. El vuelo sufrió un impacto de pájaro después de despegar de Zhukovsky y se estrelló en un campo de maíz, a 5 kilómetros (3,1 millas; 2,7 millas náuticas) más allá del aeropuerto. Todos a bordo sobrevivieron; 74 personas sufrieron heridas, pero ninguna fue grave.
![]() VQ-BOZ, la aeronave involucrada en el accidente, visto en 2013 | |
Accidente | |
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Fecha | 15 de agosto de 2019 |
Resumen | Se estrelló tras el impacto de un pájaro que resultó en una falla del motor dual |
Sitio | Cerca del aeropuerto internacional Zhukovsky , Moscú , Rusia 55 ° 30′43 ″ N 38 ° 15′07 ″ E / 55.512 ° N 38.252 ° ECoordenadas : 55 ° 30′43 ″ N 38 ° 15′07 ″ E / 55.512 ° N 38.252 ° E |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Airbus A321-211 |
Operador | Aerolíneas Ural |
Vuelo IATA No. | U6178 |
Vuelo de la OACI No. | SVR178 |
Señal de llamada | Sverdlovsk Air 178 |
Registro | VQ-BOZ |
Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional Zhukovsky , Moscú , Rusia |
Destino | Aeropuerto Internacional de Simferopol , Simferopol , Crimea |
Ocupantes | 233 |
Pasajeros | 226 |
Tripulación | 7 |
Muertes | 0 |
Lesiones | 74 |
Supervivientes | 233 (todos) |
Accidente
El avión sufrió un choque con aves poco después de despegar del Aeropuerto Internacional de Zhukovsky , Moscú , Rusia, con destino a aeropuerto internacional de Simferopol , Simferopol , Crimea . [1] Un pasajero registró el descenso del avión a un campo de maíz después de que una bandada de gaviotas golpeara ambos motores CFM56-5 . [2] El primer impacto de un pájaro provocó una pérdida total de potencia en el motor izquierdo. Un segundo impacto de pájaro hizo que el motor derecho produjera un empuje insuficiente para mantener el vuelo. [3]
Los pilotos optaron por realizar un aterrizaje de emergencia en un maizal más allá del final de la pista del aeropuerto y decidieron apagar ambos motores justo antes del aterrizaje. El avión hizo un aterrizaje forzoso en el campo de maíz a 2,8 millas náuticas (5,2 km) del aeropuerto internacional Zhukovsky. [3] [4] El piloto optó por no bajar el tren de aterrizaje para patinar más eficazmente sobre el maíz. [5]
Todos a bordo del vuelo sobrevivieron. [2] Ha habido informes diferentes sobre el número de lesiones sufridas, ya que los criterios para contar a una persona como "herida" no son demasiado estrictos. Según algunos informes, 55 personas recibieron atención médica en el lugar. 29 personas fueron trasladadas al hospital, de las cuales 23 resultaron heridas. Se admitieron seis personas como pacientes hospitalizados. [6] [7] [8] El número de heridos finalmente se fijó en 74, ninguno de los cuales resultó gravemente herido. [9] A todos los pasajeros se les ofreció ₽ 100.000 ( US $ 1.545) como indemnización por accidente. [10]
Aeronave
El avión era un Airbus A321-211 , registrado en Bermuda como VQ-BOZ, msn 2117. Fue construido en 2003 para MyTravel Airways (como G-OMYA), quien decidió no aceptarlo; luego fue transferido a Cyprus Turkish Airlines como TC-KTD. Luego operó para AtlasGlobal como TC-ETR en 2010, y Solaris Airlines en 2011 como EI-ERU, antes de ser entregado a Ural Airlines en 2011 como VQ-BOZ. [1] [11] [12]
El avión fue dañado sin posibilidad de reparación en el accidente [3] y la aerolínea anunció que iba a ser cortado in situ (en el sitio) para ser desguazado, en una operación que fue programada para comenzar el 23 de agosto de 2019. [13] El accidente representa la sexta pérdida de casco de un Airbus A321. [1] [14]
Tripulación
El piloto al mando era Damir Yusupov
quien se graduó de la Escuela de Vuelo de Aviación Civil de Buguruslan , en Buguruslan , Rusia, en 2013. También se graduó en Navegación Aérea del Instituto de Aviación Civil de Ulyanovsk , en Ulyanovsk , Rusia. En el momento del accidente, tenía más de 3.000 horas de vuelo. [15]El copiloto era Georgy Murzin
quien también se graduó de la Escuela de Vuelo de Aviación Civil Buguruslan, en 2017. [16] Al momento del accidente, tenía más de 600 horas de vuelo. [15]Había cinco auxiliares de vuelo a bordo. [3]
Proliferación de aves cerca del aeropuerto
La proliferación de aves cerca de Moscú-Zhukovsky se atribuye a los vertederos de desechos ilegales . [17] Las medidas de control de aves implementadas son abrumadoras e insuficientes. [18] En 2012, la administración de uno de los vertederos de desechos había sido demandada en el tribunal de distrito de Zhukovsky, alegando que "las instalaciones de clasificación de desechos atraen un gran número de aves debido al contenido significativo de desechos comestibles, y con el sitio ubicado a la distancia a 2 km (1,2 millas; 1,1 millas náuticas) de la pista del aeropuerto, esto podría provocar colisiones entre aves y aviones, amenazando la vida humana y las extremidades ". El tribunal no encontró motivos suficientes para fallar a favor de los demandantes y sus demandas de prohibir a los acusados clasificar o almacenar los desechos domésticos en el sitio especificado. [19]
A partir de 2019, este sitio ya no clasifica ni almacena desechos domésticos, sino que los compacta y transfiere para su eliminación; las operaciones, sin embargo, se realizan al aire libre. [17]
Un controlador de tráfico aéreo de Zhukovsky declaró: [18]
Emitimos advertencias a todos los aviones que salen. Los pájaros vienen a sentarse en la pista. Hay un río y un vertedero cerca, así que están aquí constantemente.
En septiembre de 2019, Rosaviatsiya propuso trabajar con las autoridades policiales para verificar la legalidad de los vertederos de desechos cerca de los aeropuertos, y también examinará la frecuencia de las inspecciones programadas y no programadas de los aeropuertos para detectar la presencia de aves. [20]
Reacciones
Poco después del accidente, Ural Airlines emitió un comunicado en Twitter que decía: "El vuelo U6178 Zhukovsky-Simferopol a la salida de Zhukovsky sufrió múltiples impactos de pájaros en los motores de la aeronave. La aeronave realizó un aterrizaje de emergencia. No hubo heridos para los pasajeros ni la tripulación. " [21] La aerolínea elogió la profesionalidad de los pilotos. [8]
En las redes sociales, se hicieron comparaciones inmediatas [22] entre el accidente y el incidente del "Milagro en el Hudson" que involucró al vuelo 1549 de US Airways .
El piloto al mando, Damir Yusupov, y el primer oficial, Georgy Murzin, recibieron el título honorífico de Héroe de la Federación de Rusia ; los otros cinco miembros de la tripulación fueron condecorados con la Orden del Coraje . [23]
Mientras era elogiada en Rusia, la tripulación de la aeronave fue incluida en la lista negra de la ONG ucraniana Myrotvorets ("Pacificador"), que los acusó de "a sabiendas y en múltiples ocasiones realizar cruces ilegales de la frontera estatal de Ucrania". [24]
El autor de la primera película rusa sobre desastres, Air Crew , Alexander Mitta , anunció planes para hacer una película basada en los eventos del vuelo 178. [25]
Investigación
El Comité Interestatal de Aviación (en ruso : Межгосударственный авиационный комитет , МАК) abrió una investigación sobre el accidente. La investigación cuenta con la asistencia de Rosaviatsiya , la Subdirección británica de investigación de accidentes aéreos , y la Oficina francesa de investigación y análisis para la seguridad de la aviación civil . La grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo se recuperaron con éxito y se descargaron sus datos. [3]
Ver también
- Vuelo 1549 de US Airways - Accidente de 2009 después de que ambos motores fallaran luego de un impacto de pájaro poco después del despegue; Abandonado en el río Hudson, Nueva York
- Vuelo 604 de Ethiopian Airlines - Accidente de 1988 después de que ambos motores fallaran después de un impacto de pájaro poco después del despegue
- Vuelo 375 de Eastern Air Lines - 1960 accidente después de que la aeronave sufriera un impacto de pájaro poco después del despegue
Referencias
- ^ a b c Ranter, Harro. "Detalles del accidente de VQ-BOZ" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ a b Cole, Brendan. "Avión ruso con 234 personas a bordo aterriza en un campo de maíz después de que los pájaros vuelan en el motor provocando un incendio, 23 heridos" . Newsweek . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ a b c d e Hradecky, Simon. "Accidente: Ural A321 en Moscú el 15 de agosto de 2019, impacto de pájaro en ambas fuerzas de motores aterrizando en campo de maíz" . Heraldo de la aviación . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ Ahora, Timo. "A321 von Ural Airlines aterriza en Maisfeld" [A321 de Ural Airlies aterriza en maizal] (en alemán). Aerotelegraph . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ Chui, Sam (15 de agosto de 2019). "El pájaro de Ural Airlines A321 choca contra ambos motores a la salida" . samchui.com . Consultado el 18 de agosto de 2019 .
- ^ "Choque de aves en Rusia: 23 heridos después de que el avión golpeara gaviotas y aterrizara" . BBC News Online . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ "Pasajeros heridos en aterrizaje de emergencia después de que jet ruso golpea pájaros" . CBS News . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ a b Fox, Kara. "Jet ruso aterriza en un campo a las afueras de Moscú después de golpear una bandada de gaviotas" . CNN . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ "Число пострадавших при посадке A321 в поле возросло до 74 человек" [El número de heridos durante el aterrizaje de A321 en el campo alcanzó 74]. ria.ru. El 15 de agosto de 2019 . Consultado el 19 de agosto de 2019 .
- ^ "Заявление на получение компенсации пассажирам рейса U6 178 Жуковский-Симферополь" [Solicitud de compensación a los pasajeros del vuelo U6 178 Simferopol] Zhukovsky. www.uralairlines.ru (en ruso) . Consultado el 19 de agosto de 2019 .
- ^ "Ural Airlines VQ-BOZ (Airbus A321 - MSN 2117) (Ex TC-ETR TC-KTD)" . www.airfleets.net . Airfleets aviación . Consultado el 19 de agosto de 2019 .
- ^ "VQ-BOZ Ural Airlines Airbus A321-200" . www.planespotters.net . Consultado el 19 de agosto de 2019 .
- ^ Kaminski-Morrow, David (22 de agosto de 2019). "Campo-aterrizaje Ural A321 para ser cortado y removido" . Flightglobal.com .
- ^ Ranter, Harro. "Airbus A321" . aviation-safety.net . Consultado el 27 de agosto de 2019 .
- ^ a b " " Они каждый у меня - граненый бриллиант ". Об экипаже, сумевшем спасти сотни жизней" ["Cada uno de ellos es un diamante facetado". Sobre la tripulación, que logró salvar cientos de vidas]. ТАСС (en ruso) . Consultado el 19 de agosto de 2019 .
- ^ "Выпускники Бугурусланского лётного училища стали героями" второго чуда на Гудзоне " " [Los graduados del segundo milagro de la Escuela de Vuelo de Hudson se convirtieron en el héroe de la Escuela de Vuelo de Hudson. orenburzhie.ru (en ruso) . Consultado el 19 de agosto de 2019 .
- ^ a b "Свалки и стаи птиц: что показала проверка территории вокруг аэродрома Жуковского" [Rellenos sanitarios y bandadas de aves en el territorio ruso: como se muestra en un campo de aviación en Rusia . Consultado el 18 de agosto de 2019 .
- ^ a b "Как владельцы свалок у аэропорта Жуковский связаны с губернатором Подмосковья" [Cómo están conectados los propietarios de vertederos en el aeropuerto de Zhukovsky en Rusia con la región. 2019-08-15 . Consultado el 19 de agosto de 2019 .
- ^ "Легкая мишень для чаек" [ Blanco fácil para las gaviotas]. Новая газета (en ruso). 2019-08-17 . Consultado el 17 de agosto de 2019 .
- ^ Kaminski-Morrow, David (5 de septiembre de 2019). "Las autoridades rusas para investigar la exposición de los aeropuertos al riesgo de aves" . Flightglobal.com .
- ^ @Ural_Air_Lines (15 de agosto de 2019). "На рейсе U6178 Жуковский-Симферополь при вылете из Жуковского произошло многочисленное попадание птиц в двигатели самолета . Самолет совершил вынужденную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали" [vuelo U6178 Zhukovski-Simferopol a la salida de Zhukovsky sufrió múltiples impactos de pájaros a los motores de las aeronaves. El avión realizó un aterrizaje de emergencia. No hubo heridos para los pasajeros y la tripulación.] (Tweet) (en ruso) - vía Twitter .
- ^ "Rusia saluda milagro después de que el avión realiza un aterrizaje de emergencia en un campo de maíz" . CNBC . 2019-08-15 . Consultado el 30 de agosto de 2019 .
- ^ "Путин присвоил звания Героев России летчикам самолета, совершившего посадку под Жуковским" [ Putinos en Rusia otorgó el título de la aeronave rusa a los lanzamientos de Putinos ] ". TASS . 2019-08-16 . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
- ^ "Avión aterriza tras chocar contra una bandada de pájaros" . BBC. El 15 de agosto de 2019 . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .
- ^ "Это был бы мировой блокбастер" [Sería un éxito de taquilla mundial] (en ruso). Komsomolskaya Pravda . 2019-08-15 . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
enlaces externos
- Comité Interestatal de Aviación
- Airbus A-321-211 VQ-BOZ 15.08.2019
- Airbus A-321-211 VQ-BOZ 15.08.2019 (en ruso) : la versión rusa es el informe de registro.