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La Urban S [1] es una motocicleta eléctrica fabricada por Evoke Motorcycles y es el primer modelo de producción de Evoke que se vende en todo el mundo.
Fabricante | Evocar motocicletas |
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Producción | 2015-presente |
Clase | Desnudo, Streetfighter |
Motor | Motor de cubo de alto rendimiento de 17 ", refrigerado por aire, eléctrico de 19 kW , sin escobillas |
Velocidad máxima | Sostenido 80 mph (130 km / h) (reclamado) |
Poder | 25 hp (19 kW) (reclamado) |
Esfuerzo de torsión | 86 libras · pie (117 N · m) (reclamado) |
Suspensión | Suspensión delantera Doble horquilla invertida de 42 mm Amortiguador Suspensión trasera Amortiguador simple |
Frenos | Delantero de doble disco, hidráulico de 4 pistones Disco único trasero de 300 mm × 4 mm , hidráulico de 2 pistones220 mm × 4 mm |
Neumáticos | 110 / 70-17 / 140 / 70-17 |
Distancia entre ejes | 53 pulgadas (1300 mm) |
Altura del asiento | 29 pulg. (740 mm) |
La Urban S ha estado a la venta en China desde el verano de 2015 y está programada para su lanzamiento en países europeos seleccionados a principios de 2018. Debido a la transmisión 100% eléctrica de la bicicleta, está exenta de los estrictos requisitos de licencia para motocicletas de gasolina en el áreas metropolitanas más grandes como Shanghai [2] y Beijing . [3] La versión europea del Urban S tendrá CBS para cumplir con la legislación de homologación de tipo de la CEE .
El Urban S utiliza una batería Samsung SDI de 99,2 V y 90 Ah Li-on y tiene un alcance de 125 millas (201 km) en ciudad y 75 millas (121 km) en carretera a 50 mpg -imp (5,6 L / 100 km; 42 mpg - EE . UU .). Las baterías tienen una vida útil prevista de 125.000 millas (201.000 km) antes de alcanzar una capacidad de carga del 80%, pero aún se pueden utilizar después de este punto con un alcance reducido.
El Urban S se puede cargar completamente usando 240 V durante 4 horas o 120 V durante 8 horas.
El Urban S se incluye en la clasificación de 125 cc en Europa, por lo que se puede conducir con una licencia A1 [4] o CBT en el Reino Unido.
Utiliza un controlador de onda de CC de 400 A con frenado regenerativo para aumentar la eficiencia.
El motor eléctrico es un motor de cubo de alta potencia de 19 kW y 17 ". Es refrigerado por aire y sin escobillas. El diseño del cubo permite un mejor enfriamiento, una menor posibilidad de sobrecalentamiento / deformación de la carcasa y aumenta la vida útil de la unidad.