La ruta estatal 37 ( SR-37 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Utah , que forma un bucle de 270 ° a través de la parte occidental del área metropolitana de Ogden-Clearfield . La ruta es de 19,88 km.
Ruta estatal 37 | ||||
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Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Utah §72-4-109 | ||||
Mantenido por UDOT | ||||
Largo | 12,351 mi [1] (19,877 km) | |||
Existió | 1915 como carretera estatal; 1927 como SR-37-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | SR-126 en Sunset | |||
SR-108 en Clinton SR-97 en Hooper | ||||
extremo norte | SR-108 en Roy | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Cuando la carretera se agregó al sistema de carreteras del estado en 1915 y se numeró en 1927, formó una conexión de Ogden a Hooper . Sin embargo, después de una serie de cambios, SR-37 no ingresa a Ogden y se extiende más al sur hasta Sunset .
Descripción de la ruta
La SR-37 comienza en la SR-126 (Main Street) en Sunset , justo al oeste de la I-15 , aunque el acceso más cercano a la Interestatal está a más de una milla (1,5 km) de distancia. Primero se dirige hacia el oeste por 1800 North, pasando por Clinton y West Point antes de girar hacia el norte en 5000 West, que se convierte en 5900 West cuando cruza desde el condado de Davis hasta el condado de Weber . Más allá de Hooper , SR-37 gira hacia el este en 4000 South, que conduce a través de West Haven y hasta la frontera con Roy en SR-108 . La SR-37 termina allí, pero la carretera continúa hacia la SR-126 en el aeropuerto Ogden-Hinckley , a 5,5 km al norte del extremo sur de la SR-37. [2]
Toda la ruta se encuentra en la llanura entre la bahía de Ogden (Gran Lago Salado) en el Gran Lago Salado y la Cordillera de Wasatch . El área fue servido por el Denver y Rio Grande Western ferrocarril 's Hooper rama de Roy . [2]
Historia
La carretera desde Ogden suroeste hasta Hooper , vía 24th Street, Midland Drive, 4000 South y 5900 West, se agregó al sistema de carreteras estatales en 1915, [3] [4] y la legislatura estatal le asignó la designación SR-37. 1927. [5] La legislatura agregó una conexión desde US-91 (ahora SR-26 ) en "Death Curve" en Roy norte a lo largo de 1900 West, Hinckley Drive y Pennsylvania Avenue hasta SR-37 en Hooper Junction en 1923 [6] y la numeró como Ruta Estatal 38 en 1927. [7] La parte de la SR-37 al este de Hooper Junction, principalmente en la calle 24, fue transferida a la SR-38 en 1931. [8] Ese mismo año, se creó la Ruta Estatal 105 , inicialmente desde la US-91 (ahora SR-126 ) en Sunset East hasta la SR-49 (que a mediados de la década de 1930 era la US-89 ) en South Weber . [9] Se extendió al oeste desde Sunset hasta South Hooper en 1933, [10] y en 1941 se eliminó la parte original al este de Sunset, que ahora se encuentra dentro de la Base de la Fuerza Aérea Hill . [11] SR-37 y SR-105 se conectaron en 1935 por SR-195 , que se conectaba con el primero en Hooper, el último en South Hooper, y continuaba al sur y al este hasta SR-108 en Syracuse . [12] Una extensión de 1945 de SR-37 absorbió SR-105 y parte de SR-195, creando el actual bucle de tres cuartos, aunque era aproximadamente tres millas (5 km) más largo que la extensión actual, debido al extremo norte estar en Hooper Junction. [13] En 1953, la parte norte-sur de SR-38 en 1900 West (al sur de Nye's Corner , la intersección con Hinckley Drive) se convirtió en una extensión de SR-84 (ahora SR-126 ). [4]
Hasta 1964, la SR-39 salió del centro de Ogden y se dirigió hacia el este por la calle 24, hacia el norte por Harrison Boulevard (ahora SR-203 ) y hacia el este por Valley Drive hasta Ogden Canyon . Ese año, se trasladó a una nueva conexión desde la calle 12 hasta el cañón. La parte de la calle 24 se convirtió en una extensión de la SR-37 a la SR-203, que también reemplazó la parte más al este de la SR-38 entre Hooper Junction y Washington Boulevard (US-89 / US-91, ahora únicamente US-89). Esto dejó a SR-38 como una ruta corta en Hinckley Drive y Pennsylvania Avenue entre SR-84 en Nye's Corner y SR-37 en Hooper Junction. Con la construcción de la I-15 , Pennsylvania Avenue dejó de ser útil como carretera estatal, por lo que se le dio a la ciudad de Ogden en 1966. El resto de la SR-38, en Hinckley Drive, se convirtió en una extensión de la SR-79. . [4] La legislatura estatal truncó la SR-37 a su longitud actual en 1969. La parte desde Hooper Junction (donde ahora cruzaba la I-15) hasta la US-89 / US-91 en Ogden se convirtió en una nueva SR-53 , la pieza suroeste de SR-84 se convirtió en una extensión de SR-108 , y las carreteras entre y al este de US-89 / US-91 se eliminaron del sistema de carreteras del estado. [3]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Davis | Atardecer | 0.000 | 0.000 | SR-126 (calle principal) | Terminal Sur |
Clinton | 1.995 | 3.211 | SR-108 (2000 Oeste) | ||
Punto Oeste | 4.508 | 7.255 | SR-110 (4500 Oeste) | Terminal norte de la SR-110 | |
Weber | Tonelero | 6.690 | 10.767 | SR-97 (5500 Sur) | Término occidental de SR-97 |
West Haven | 10.024 | 16.132 | SR-134 (4700 Oeste) | Terminal sur de la SR-134 | |
West Haven - Línea de la ciudad de Roy | 12.351 | 19.877 | SR-108 (Midland Drive) | Terminal norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Utah , información de referencia de la carretera : SR-37 , actualizado 2008-05-01, consultado en junio de 2008
- ^ a b Mapas de calles de Google Maps y mapas topográficos de USGS , consultados en mayo de 2008 a través de ACME Mapper
- ^ a b Departamento de transporte de Utah , resoluciones de carreteras : "Ruta 37" . (711 KB) , actualizado en octubre de 2007, consultado en mayo de 2008
- ^ a b c Departamento de transporte de Utah , resoluciones de carreteras : "Ruta 38" . (8.82 MB) , actualizado en octubre de 2007, consultado en mayo de 2008
- ^ Legislatura del estado de Utah (1927). "Capítulo 21: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah .
37. Desde Ogden hacia el suroeste hasta Hooper.
- ^ Legislatura del estado de Utah (1923). "Capítulo 89: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah .
(s) Desde un punto en la carretera estatal Salt Lake-Ogden, conocido como "La curva del hombre muerto" en el condado de Weber; de allí hacia el norte hasta la intersección con la carretera estatal Ogden-Hooper.
- ^ Legislatura del estado de Utah (1927). "Capítulo 21: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah .
38. Desde un punto en la carretera estatal Salt Lake-Ogden, conocida como "curva de la muerte" en el condado de Weber, desde allí hacia el norte y el este hasta el cruce con la carretera estatal Ogden-Hooper.
- ^ Legislatura del estado de Utah (1931). "Capítulo 55: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah .
(37) Desde el cruce de Hooper en la ruta 38 hasta Hooper. (38) Desde un punto en la carretera estatal Salt Lake-Ogden, conocido como "Death Curve" en el condado de Weber, hacia el norte y el este a través del cruce de Hooper hasta Ogden.
- ^ Legislatura del estado de Utah (1931). "Capítulo 55: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah .
(105) Desde el cruce con la ruta 1 en Sunset hacia el este hasta el cruce con la ruta 49 en South Weber.
- ^ Legislatura del estado de Utah (1933). "Capítulo 30". Leyes de sesión de Utah .
(105) Desde el cruce con la ruta 1 en Sunset hacia el este hasta el cruce con la ruta 49 en South Weber y desde Sunset hacia el oeste hasta South Hooper.
- ^ Legislatura del estado de Utah (1941). "Capítulo 34". Leyes de sesión de Utah .
Ruta 105. Desde el cruce con la ruta 1 en Sunset hacia el oeste hasta South Hooper.
- ^ Legislatura del estado de Utah (1935). "Capítulo 37: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah .
Ruta 195. Desde Hooper en la ruta 37 hacia el sur hasta Syracuse.
- ^ Legislatura del estado de Utah (1945). "Capítulo 61: Rutas y carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah .
Ruta 37. Desde Hooper Junction en la ruta 38 hacia el oeste a través de Kanesville a Hooper, desde allí hacia el sur hasta South Hooper, de allí hacia el este hasta Sunset en la ruta 1. "" Ruta 195. Desde Siracusa por la ruta 108 oeste, dos millas y media, de allí al norte hasta ruta 37.
enlaces externos
Mapa de ruta :
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