El Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie (VBCI, "Vehículo de combate de infantería blindado") es un vehículo de combate de infantería francés diseñado para reemplazar al AMX-10P . [4] Entraron en servicio activo con el ejército francés en 2008, con 630 vehículos pedidos hasta 2010. España [3] y el Reino Unido [5] han mostrado interés en el vehículo.
VBCI | |
---|---|
Tipo | vehículo de combate de infantería |
Lugar de origen | Francia |
Historial de servicio | |
Guerras | Guerra en Afganistán Operación Serval |
Historial de producción | |
Fabricante | Industrias Giat / Renault VI |
Costo unitario | 3,49 millones de euros [1] (VCI, ejercicio de 2012) 2,74 millones de euros [1] (VPC, ejercicio de 2012) |
Producido | 2008-2015 (planificado) |
No. construido | 510 VCI, 120 VPC (planificado) |
Especificaciones | |
Masa | VCI: 28,5 t (carga de combate normal). VPC: 28,5 t (carga de combate normal). |
Largo | 7,6 metros |
Ancho | 2,98 metros |
Altura | 3 m |
Tripulación | Equipo de combate de 3 + 8 hombres |
Armadura | Protección contra API de 14,5 mm [2] |
Armamento principal | Canon mitrailleur GIAT modelo M811 calibre OTAN 25 mm (400 disparos / minuto) [3] |
Armamento secundario | ametralladora coaxial de 7,62 mm OTAN |
Motor | Renault Diesel 550 CV (410 kW) |
Suspensión | Rueda |
Rango operacional | 750 km (470 millas) |
Velocidad máxima | 100 km / h (62 mph) |
El Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie está construido sobre un casco de aluminio que lleva una armadura modular de acero THD y titanio, que se puede reemplazar en el campo. La combinación de ruedas 8x8 está diseñada para hacer que el VBCI sea más cómodo y menos costoso que un vehículo con orugas, al tiempo que le brinda suficiente movilidad para respaldar el tanque Leclerc . El VBCI también está diseñado para ser transportado por el Airbus A400M , con una masa vacía de menos de 18 toneladas (masa a plena carga hasta 28 toneladas).
Historia
A principios de la década de 1990, el gobierno francés puso en marcha el VBM ( Véhicule Blindé Modulaire - Vehículo blindado modular) como reemplazo de sus IFV más antiguos. Pronto, Alemania y Reino Unido se unieron al proyecto. En Eurosatory 1996, Renault presentó el X8A, un prototipo de ocho ruedas en esta perspectiva. [6]
Sin embargo, en 1999, el programa llegó a un callejón sin salida y Francia decidió continuar por su cuenta y encargó 700 vehículos el 6 de noviembre de 2000. En 2003-2004, el programa alcanzó algunos hitos importantes: las pruebas de movilidad / agilidad, las pruebas de blindaje y las pruebas de sistemas electrónicos fueron todas exitosas. De 2004 a 2005, los primeros 5 prototipos (4 VCI y 1 VPC) se probaron en condiciones reales. Estas pruebas demostraron algunos errores de diseño cruciales en la torreta DRAGAR, que tuvo que ser rediseñada. El retraso de 2 años en el programa es consecuencia de este defecto de diseño.
A medida que el programa se completa, se están estudiando otras variantes. El desarrollador ha considerado una versión de mortero y un vehículo que utilice el misil MILAN . Tenga en cuenta que ninguna de estas variantes se está desarrollando a partir de ahora, pero se están realizando estudios de viabilidad. En junio de 2007, se estaba considerando a VBCI para el programa británico FRES . [7]
Francia originalmente planeó comprar 550 VCI y 150 de la versión de comando VPC, pero esto se redujo a 510 y 120 respectivamente con entregas hasta 2015. [1] El proyecto de € 349 mil millones (año fiscal 2012) entregará 630 unidades a un costo unitario de € 3,49 millones (~ US $ 4,8 millones) para el VCI y € 2,74 millones (~ US $ 3,7 millones) para el VPC, o € 5,5 millones (~ US $ 7,4 millones) por vehículo, incluidos los costos de desarrollo. [1]
El 200º VBCI se entregó al ejército francés el 23 de junio de 2010. [8] El 400º VBCI se entregó al ejército francés el 12 de junio de 2012. [9] La primera unidad que se equipó con el nuevo vehículo de combate de infantería fue el 35º de Infantería. Regimiento en Belfort . [10] El VBCI número 500 se entregó al ejército francés el 8 de julio de 2013. Se completó la entrega de 110 vehículos del puesto de mando. [11]
En Eurosatory 2014, Nexter reveló mejoras en la variante VBCI IFV después de las pruebas. Las ruedas traseras tienen dirección para reducir su radio de giro a 20 metros, y el volumen interno trasero se incrementó moviendo equipos eléctricos hacia la parte delantera del vehículo. Para dejar espacio para el equipo, el asiento del conductor se retiró y se agregaron dos ángulos inclinados en la parte delantera para que el conductor mantuviera la visibilidad. [12] En septiembre de 2014, la Agencia de Adquisiciones del Ejército Francés (DGA) declaró la calificación de una nueva versión del VBCI con un peso bruto vehicular de 32 toneladas , en comparación con las 29 toneladas anteriores. El aumento del peso bruto permite que el vehículo tenga una mejor protección y conserva su capacidad de mejora. [13] La configuración de 32 toneladas se entregará a las fuerzas armadas francesas a partir de 2015. [14]
Exportar
Reino Unido
En julio de 2014, Francia acordó prestar 19 VBCI al ejército británico para realizar pruebas. [15] Según los informes, el ejército británico estaba interesado en el vehículo para su programa de vehículos de infantería mecanizados . [16] [17] En febrero de 2014, se informó de que el ejército francés puede comprar los británicos Guardián WK450 vehículo aéreo no tripulado si el ejército británico compró el VBCI. [18] Sin embargo, en noviembre de 2019, el ejército británico confirmó su selección de Boxer para su programa MIV. [19]
Katar
En diciembre de 2017, durante una visita del presidente francés Emmanuel Macron , Qatar anunció que tenía la intención de comprar 490 vehículos Nexter VBCI. [20] [21] Las negociaciones continúan en curso para la carga exacta de los 490 vehículos, con firmas estadounidenses, británicas, francesas, noruegas y belgas compitiendo por sistemas de torreta, entre otros sistemas. [22]
En marzo de 2018, se informó que Kongsberg suministraría torretas no tripuladas de calibre medio y estaciones de armas remotas Protector en caso de que Qatar ordenara los VBCI en un contrato por valor de hasta 1,94 mil millones de dólares. [23]
Especificaciones
C4ISR
El VBCI estará completamente integrado en la capacidad francesa C4ISR . La versión VCI utilizará el SIT (Système d'Information Terminal - El nivel más bajo de C4IST en las fuerzas francesas), mientras que el VPC utilizará el SIR (Système d'Information Régimentaire - Un nivel superior en el mismo sistema).
El vehículo estará diseñado para transportar principalmente a soldados equipados con el sistema FÉLIN .
Torreta DRAGAR
La torreta DRAGAR ( GIAT INDUSTRIES ) es una torreta de diseño modular de un solo asiento que integra un cañón estabilizado de 25 mm. El control de incendios integra un telémetro láser y una cámara térmica. La velocidad de disparo es de hasta 400 disparos / min, y la torreta permite la autodefensa antiaérea. También incluye una ametralladora coaxial de 7,62 mm para una defensa cercana y un sistema de lanzamiento de granadas Galix. La torreta agrega 2.000 kilogramos (4.400 libras) al peso de un vehículo. [24]
Variantes
- VCI (vehículo de combate de infantería): Grupo de combate de 9 hombres (+ tripulación), torreta tipo Dragar de calibre medio (25 mm), ametralladora de 7,62 mm.
- VPC (vehículo puesto de mando): 2 estaciones SIP con 7 usuarios (+ tripulación), torreta de autodefensa armada con una ametralladora de 12,7 mm.
- VTT (Troop Transport Vehicle): está diseñado para transportar tropas. Tiene un volumen interior de 13 m³ y puede transportar una tripulación de 2 hombres y hasta 10 soldados con su equipo. El VTT está dimensionado para cumplir con los requisitos de exportación y actualmente está siendo considerado por varios ejércitos nacionales.
Las características comunes para todas las variantes incluyen equipo de comunicación SIT (Système d'Information Terminal), equipo de identificación de combate y equipo de detección y protección NBC.
VBCI 2
El VBCI 2 es una versión mejorada, destinada a las ventas de exportación, con motor nuevo (motor diesel Volvo D13 turboalimentado de 600 CV), nuevo aire acondicionado y nuevas cámaras de visión. Es más pesado (32 t) y el prototipo está equipado con una torreta T40 para dos hombres (cañón de 40 mm). [25] [26]
Referencias
- ^ a b c d "Projet de loi de finances pour 2013: Défense: équipement des forces" (en francés). Senado de Francia. 22 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2013 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 .
- ^ "Dossier: VBCI" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 23 de julio de 2011 . Consultado el 3 de noviembre de 2010 .
- ^ a b "GTD y NEXTER Systems firmó un acuerdo de colaboración para el desarrollo del Futuro Vehículo Blindado 8x8" . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2009 . Consultado el 18 de septiembre de 2009 .
- ^ Revisión de la defensa internacional de Jane: IDR., Volumen 37, Temas 1-6 . Grupo de información de Jane. 2004 . Consultado el 14 de febrero de 2011 .
Por lo tanto, se había limitado a los vehículos con ruedas en el programa VBM y se concentró después de 1996 en el desarrollo de un único IFV 8x8, el Vehicule Blinde de Combat d'Infanterie (VBCI).
- ^ David Cameron: Reino Unido y Francia 'tan cerca como siempre'
- ^ 1996 RENAULT X8A Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine , chars-francais.net
- ^ "Drayson: Los nuevos vehículos tendrán" un papel vital que desempeñar en el ejército del futuro " " . Archivado desde el original el 11 de julio de 2007 . Consultado el 23 de diciembre de 2008 .
- ^ "La DGA entrega el VBCI número 200 al ejército francés" . defpro. 2010. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2012 . Consultado el 16 de junio de 2010 .
- ^ "400 VBCI et un millier de PVP livrés à l'armée de Terre" . Meretmarine. 2012 . Consultado el 14 de junio de 2012 .
- ^ (en francés) Présentation de la formación "VBCI" au 35e régiment d'infanterie.
- ^ El ejército francés recibe el vehículo de combate de infantería blindado número 500 VBCI 8x8 Archivado el 7 de octubre de 2013 en Wayback Machine - Armyrecognition.com, 8 de julio de 2013
- ^ Nexter modifica el transporte de tropas VBCI Archivado el 15 de julio de 2015 en Wayback Machine - Shephardmedia.com, 18 de junio de 2014
- ^ La agencia de adquisiciones del ejército francés califica el nuevo vehículo de combate de infantería Nexter VBCI variante de 32 toneladas Archivado el 5 de octubre de 2014 en Wayback Machine - Armyrecognition.com, 2 de octubre de 2014
- ^ Agencia de adquisiciones de defensa francesa califica el vehículo blindado VBCI de 32 toneladas Archivado el 6 de octubre de 2014 en la Wayback Machine - Deagel.com, 2 de octubre de 2014
- ^ "19 VBCI et 2 CAESAR mis à disposition de la British Army, sur le sol français, pour seis mois" . Francia occidental. 4 de julio de 2014.
- ^ Reino Unido; Army to field test French VBCI AFV Archivado el 1 de marzo de 2014 en Wayback Machine - Dmilt.com, 24 de febrero de 2014
- ^ El ejército británico podría estar interesado en comprar el vehículo de combate de infantería blindado Nexter VBCI 8x8 Archivado el 3 de marzo de 2014 en Wayback Machine - Armyrecognition.com, 2 de febrero de 2014
- ^ Francia negocia la adquisición de drones Watchkeeper contra la compra de VBCI blindados por el Reino Unido Archivado el 14 de julio de 2015 en Wayback Machine - Armyrecognition.com, 20 de febrero de 2014
- ^ "BOXER para el ejército británico" . Armada británica. El 5 de noviembre de 2019.
- ^ Lamigeon, Vincent (7 de diciembre de 2017). "Rafale, blindés VBCI: le Qatar, nouveau paradis des vendeurs d'armes français" . Desafíos (en francés). Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2017 . Consultado el 26 de diciembre de 2017 .
- ^ Blandin, Laetitia (19 de diciembre de 2017). "VBCI establece nuevos hitos importantes en Qatar" . Grupo Nexter . Versailles-Satory. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2017 . Consultado el 26 de diciembre de 2017 .
- ^ Tran, Pierre (11 de diciembre de 2017). "Qatar negociará con Nexter para vehículos blindados, complementos" . Noticias de defensa . París. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2017 . Consultado el 26 de diciembre de 2017 .
- ^ Bingham, James (13 de marzo de 2018). "DIMDEX 2018: Kongsberg seleccionado para las torretas VBCI de Qatar" . IHS Jane's 360 . Londres. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2018 . Consultado el 15 de marzo de 2018 .
- ^ David R. Gillingham, Prashant R. Patel. "Método de estimación de las características principales de un vehículo de combate de infantería a partir de los requisitos básicos de rendimiento" (PDF) . INSTITUTO DE ANÁLISIS DE DEFENSA . pag. 35. Archivado (PDF) desde el original el 29 de abril de 2019 . Consultado el 28 de abril de 2019 .Mantenimiento de CS1: utiliza el parámetro de autores ( enlace )
- ^ Foss, Christopher F. (15 de septiembre de 2015). "DSEI 2015: los pines de Nexter Systems exportan esperanzas en VBCI-2" . IHS Jane's Defense Weekly . Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2015.
- ^ "VBCI 2" . military-today.com . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2019 . Consultado el 31 de marzo de 2019 .
enlaces externos
- Hoja de datos de VBCI Nexter - Imágenes - Video
- Janes
- (en francés) Nexter
- Actualización del programa VBCI