El motor V3 es un motor V con dos cilindros en un banco y un cilindro en el otro banco. Es una configuración poco común, que se ha utilizado principalmente en motores de dos tiempos para motocicletas que compiten en carreras de motocicletas Grand Prix .
El primer ejemplo fue el DKW 350 de 1955 . [1] El Suzuki RP68 de 1968 estaba destinado a competir en la temporada de 1968, sin embargo, un cambio en las reglas que obligaba a los motores de un solo cilindro significaba que el RP68 de 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas) nunca corrió. [2] [3]
Más tarde, Honda revivió el diseño de las motocicletas de carreras Honda NS5000 / NSR500 Grand Prix 1982-1984 . [4] Las motos deportivas Honda MVX250F 1983-1984 y Honda NS400R 1985-1987 también usaban motores V3.
Un diseño relacionado fue el motor W3 , aunque este colocó los tres cilindros en el mismo plano, pero ninguno de ellos en el mismo banco. Esto se usó para el motor Anzani de cuatro tiempos de 1905-1915 , que se usó en aplicaciones de motocicletas y aviones.
Referencias
- ^ "1955 DKW 350 de tres cilindros" . www.tower.org . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2003.
- ^ "Las 10 motos de carreras más extremas de los años 1960/70" . www.bennetts.co.uk . Consultado el 6 de diciembre de 2019 .
- ^ "Suzuki 50cc Racers" . www.classic50racingclub.co.uk . Consultado el 6 de diciembre de 2019 .
- ^ "Los Grand Prix Racers de 1982 NS500 y 1984 NSR500" . www.motovue.net . 23 de febrero de 2016 . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .