Ruta 267 del estado de Virginia


La ruta estatal 267 ( SR 267 ) es una carretera estatal principal en el estado estadounidense de Virginia . Consta de dos carreteras de peaje de extremo a extremo  , Dulles Toll Road y Dulles Greenway  , así como Dulles Access Road sin peaje , [3] que se encuentra en la mediana de Dulles Toll Road y luego se extiende hacia el este hasta Falls Church . . La carretera combinada proporciona una carretera de peaje para los desplazamientos y una carretera gratuita para acceder al Aeropuerto Internacional Washington Dulles. Las tres secciones son operadas y mantenidas por agencias separadas: Dulles Toll Road y Dulles Access Road son mantenidas por la Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington (MWAA); Dulles Greenway es propiedad de TRIP II, una sociedad limitada, [4] pero es mantenida por Atlas Arteria , una empresa australiana que posee la participación mayoritaria en la sociedad. La mediana de Dulles Access Road alberga la línea plateada del metro de Washington entre Reston y Falls Church.

Dulles Access Road es una carretera de cuatro carriles y 13,65 millas (21,97 km) [1] [2] que se extiende entre las carreteras en dirección oeste y este de Dulles Toll Road, a lo largo de la mediana de esta última . No hay salidas de acceso general desde los carriles hacia el oeste, ni entradas de acceso general hacia los carriles hacia el este, con la excepción de rampas de acceso cerradas hacia y desde la carretera de peaje que pueden usar los autobuses y los vehículos de emergencia. Access Road se construyó desde Beltway como parte de la construcción del aeropuerto de Dulles y se inauguró con el aeropuerto en 1962. Se extendió a la I-66 en 1985. [5]

Hasta 2006, Dulles Access Road fue operada por el Departamento de Transporte de Virginia (VDOT) bajo contrato con la Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington , el propietario de la tierra bajo Access Road y Dulles Toll Road, [6] y tiene la autorización sin firmar designación de la ruta estatal 90004. [7]

La vía de acceso al aeropuerto de Dulles solo se puede utilizar para viajar hacia y desde el aeropuerto de Dulles y otros negocios (como transporte aéreo, hoteles y gasolineras) en los terrenos del aeropuerto. Aunque es ilegal usar la vía de acceso sin realizar tales "negocios del aeropuerto", algunos viajeros evaden el peaje y el tráfico en la vía de peaje tomando la vía de acceso al aeropuerto y luego "retrocediendo" hasta su salida. Durante un par de años antes de la apertura de Dulles Toll Road, VDOT emitió calcomanías especiales que permitían a los viajeros (por una tarifa) retroceder legalmente a lo largo de la carretera de acceso, pero se suspendieron cuando se abrió la carretera de peaje. [8]Los conductores pueden recibir una multa e infracciones de la licencia de conducir por usar Dulles Access Road ilegalmente. Los ingresos de las multas se entregan al condado en el que se emite la multa. [9]

Desde la apertura de Dulles Toll Road, la única modificación importante a Access Road ha sido la construcción de Silver Line dentro de la mediana y la construcción de una rampa de salida elevada desde Access Road en dirección este hasta State Route 7. Esta rampa pasa por alto congestión asociada con la plaza de peaje principal, donde el tráfico del aeropuerto de Dulles intenta salir por la Ruta 7.

Dulles Toll Road es una carretera de peaje de ocho carriles y 16,15 millas (25,99 km) [1] [2] que corre "fuera" de Dulles Access Road.


Vista hacia el oeste en el extremo este de Dulles Access Road, donde diverge de Dulles Toll Road
SR 267 en dirección este en SR 286 en Reston
Ver el este a lo largo de la SR 267 al oeste de la SR 657 en Oak Hill
La plaza de peaje principal de Dulles Toll Road. En el momento en que se tomó esta foto, el peaje era de 75¢. Desde entonces ha aumentado.
Vista de la SR 267 desde la salida de Wiehle Avenue
Plaza de peaje de la línea principal en el extremo este de Dulles Toll Road, justo al oeste del intercambio con Capital Beltway.
Ver el este a lo largo de Dulles Greenway entre Leesburg y Ashburn
Foto aérea de la plaza de peaje de Dulles Greenway