Strike Fighter Squadron 143 (VFA-143), también conocido como "Pukin Dogs", es un escuadrón de caza de ataque de la Armada de los Estados Unidos con base en la Estación Aérea Naval Oceana , Virginia . Los Pukin Dogs son un escuadrón de flota operativo y vuelan el F / A-18E Super Hornet . Actualmente están conectados al Carrier Air Wing Seven y al USS Abraham Lincoln . [1]Actualmente se encuentran en su puerto base de NAS Oceana. Su indicativo de radio es Taproom. En 1875, el USS Beuron fue el único barco en el que el Capitán permitió a los miembros de la tripulación llevar a bordo a sus mascotas. Durante el estado de mar fuerte, sus mascotas, en su mayoría formadas por perros, "vomitaban" en la cubierta, lo que la convirtió en un nombre que se hizo en la historia para la unidad "Pukin Dogs".
Strike Fighter Squadron Uno Cuatro Tres | |
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Activo | 20 de julio de 1950 - presente |
País | Estados Unidos de América |
Rama | Marina de Estados Unidos |
Tipo | Luchador / Ataque |
Papel | Apoyo aéreo cercano Interdicción aérea Reconocimiento aéreo |
Parte de | Carrier Air Wing Seven |
Guarnición / HQ | NAS Oceana |
Apodo (s) | "Perros Pukin" |
Lema (s) | Sans Reproache |
Compromisos | Guerra de Vietnam Operación Guerra del Golfo Operación Southern Watch Operación Libertad Duradera Operación Inherente Resolución |
Decoraciones | Trofeo FFARP Trofeo de reconocimiento táctico Efectividad de batalla "E", Efectividad de batalla de 1990 "E", Efectividad de batalla de 1996 "E", Efectividad de batalla de 2004 "E", Efectividad de batalla de 2010 "E", Efectividad de batalla de 2013 "E", 2016 Efectividad de batalla "E", |
Aeronaves voladas | |
Combatiente | F4U Corsair F9F Panther F3H Demon F-4 Phantom II F-14 Tomcat F / A-18E Super Hornet |
Insignia y apodo
El escuadrón adoptó su insignia actual en 1953, un león negro alado sobre un escudo azul. El nombre distintivo del escuadrón "Pukin 'Dogs" surgió cuando la esposa del comandante del escuadrón vio la cabeza caída de la criatura y el diseño de la boca abierta. Dijo, frente a los pilotos del escuadrón, que parecía un "perro vomitando". A los pilotos les encantó, y el nombre se quedó. [2] A raíz del escándalo Tailhook en 1991, el escuadrón se vio obligado a renombrarse oficialmente como "Perros". Este destierro oficial fue ampliamente ignorado hasta que el almirante John Mazach , Comandante de la Flota Atlántica de los Estados Unidos de la Fuerza Aérea Naval , rescindió la política en un discurso de 1996 ante el escuadrón.
Historia
Dos escuadrones de la Armada han tenido la designación VF-143. El primer VF-143 se estableció el 20 de julio de 1950 como VF-821 volvió a designar VF-143 el 4 de febrero de 1953 y se desestableció el 1 de abril de 1958. El segundo VF-143 se estableció en 1950, finalmente fue redesignado VFA-143, y es el tema de este artículo.
1950
VF-871 , un escuadrón de reserva F4U-4 Corsair con base en NAS Alameda llamado al servicio activo el 20 de julio de 1950. El escuadrón se desplegó dos veces durante la Guerra de Corea , volando desde los portaaviones USS Princeton y USS Essex . El 4 de febrero de 1953, el escuadrón fue redesignado VF-123 y pasó a F9F-2 Panther . En abril de 1958 hicieron la transición al F3H Demon y fueron redesignados VF-53 .
1960
El 20 de junio de 1962, la unidad fue redesignada como VF-143 y comenzó su transición al F-4 Phantom II . Se desplegaron siete veces durante la Guerra de Vietnam . Al escuadrón se le atribuye el derribo del primer MiG-21 en 1967, dirigido por el teniente comandante. RM "Pacer" Hooper.
1970
El último despliegue del VF-143 en Vietnam comenzó en septiembre de 1972 con Carrier Air Group 14 a bordo del USS Enterprise . El 27 de enero de 1973, el último día de las hostilidades oficiales estadounidenses, un escuadrón Phantom fue alcanzado por fuego AAA cerca de Quảng Trị mientras realizaba una de las últimas misiones de combate de la guerra. El oficial ejecutivo del escuadrón, Cmdr. Harley Hall y su oficial de interceptación de radar (RIO) se expulsaron cerca de la costa y ambos fueron vistos con vida en el suelo por su compañero. El RIO de Hall fue capturado por los norvietnamitas y regresó del cautiverio unos meses después. El comandante Hall se convirtió en el último aviador naval catalogado como desaparecido en acción (MIA). Sin embargo, dos semanas después del derribo, su estado pasó de MIA a " prisionero de guerra (POW), autenticado", denominación que se mantuvo hasta que fue declarado fallecido en febrero de 1980. Sus restos fueron identificados el 6 de septiembre de 1994 [3]. ]
El escuadrón regresó a NAS Miramar en junio de 1973, y tres meses después realizó un despliegue final de Phantom en el Mediterráneo. En 1974, el VF-143 hizo la transición al F-14 Tomcat y luego cambió el puerto base a NAS Oceana en 1976. El VF-143 y su escuadrón hermano VF-142 estaban a bordo del USS America para su viaje inaugural en 1976.
Los ochenta
En 1980, el VF-143 se desplegó en el Océano Índico en respuesta a la Guerra Irán-Irak , estableciendo un récord de la Marina de 153 días. El VF-143 pronto adquirió la capacidad del sistema de cápsulas de reconocimiento aéreo táctico (TARPS) y proporcionó la primera imagen del nuevo portaaviones soviético Novorossiysk y del nuevo crucero de clase Slava soviético . El 5 de agosto de 1983, el VF-143 interceptó cinco MiG-23 de la Fuerza Aérea de Libia a unos 220 kilómetros (140 millas) al sur del USS Dwight D. Eisenhower en el Mar Mediterráneo. No se dispararon armas durante estos encuentros, pero la situación se describió como "muy tensa". [4] El escuadrón se convirtió en el primero en volar misiones TARPS de combate cuando volaron 45 salidas de reconocimiento de combate sobre el Líbano en el otoño de 1983.
Decenio de 1990
El VF-143 fue uno de los primeros escuadrones en desplegarse con el F-14A (+) (luego rebautizado como F-14B), en marzo de 1990 a bordo del USS Dwight D. Eisenhower . [2] Cuando Irak invadió Kuwait en agosto de 1990, el USS Dwight D. Eisenhower y su grupo de batalla se apresuraron al Mar Rojo para disuadir a los iraquíes de seguir avanzando hacia Arabia Saudita . A finales de agosto, el USS Saratoga relevó al USS Dwight D. Eisenhower .
A principios de 1991, el VF-143 fue galardonado con el Premio a la Eficiencia de Batalla de COMNAVAIRLANT en 1990 como el mejor escuadrón de caza de la Flota del Atlántico. Además, el VF-143 fue galardonado con el Premio al Contralmirante Joseph C. Clifton de Jefe de Operaciones Navales . En mayo de 1991, durante el destacamento del Air Wing en NAS Fallon , el VF-143 arrojó artillería aire-tierra por primera vez. En septiembre, el escuadrón se desplegó en el Golfo Pérsico y participó en los ejercicios de la OTAN en el Mar de Noruega . [2]
En agosto de 1992, el escuadrón y el resto del Carrier Air Wing Seven cambiaron los portaaviones al USS George Washington , el portaaviones más nuevo de la Armada. VF-143 desplegado para USS George Washington ' crucero de soltera s y luego otra vez para la primera de la compañía Mar Mediterráneo despliegue en de mayo de de 1994 Cuando participó en la conmemoración del 50 aniversario del Día D invasión y Operación Deny Flight . VF-143 regresó a NAS Oceana en diciembre de 1994. VF-143 fue galardonado con los premios 1994 Battle E, Safety S, Joseph C. Clifton y Golden Wrench. [2]
En enero de 1996, el VF-143 partió en su segundo despliegue en trece meses, operando en apoyo de la Operación Decisive Endeavour y la Operación Southern Watch . El escuadrón proporcionó TARPS, controlador aéreo avanzado , superioridad aérea y misiones aire-tierra. VF-143 regresó a Oceana en julio de 1996. [2]
A principios de 1997, el VF-143 hizo la transición al portaaviones más nuevo de la Armada, USS John C. Stennis , desplegándose en 1998. El despliegue inaugural los llevó al Golfo Pérsico, pasando 131 días allí en apoyo de la Operación Southern Watch. VF-143 desempeñó un papel clave utilizando LANTIRN , gafas de visión nocturna y TARPS digitales. El VF-143 fue reconocido por COMNAVAIRLANT con los premios Battle “E” Safety "S" de 1998. [2]
2000
VF-143 desplegado en apoyo de la Operación Southern Watch, la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí . El último despliegue con el F-14 fue en 2004 a bordo del USS George Washington en apoyo de la Operación Libertad Iraquí, tiempo durante el cual el escuadrón participó en ataques sobre Faluya entre el 28 y el 29 de abril [5].
En 2005, el VF-143 hizo la transición al F / A-18E Super Hornet y fue designado Strike Fighter Squadron 143 (VFA-143) .
El primer despliegue con el F / A-18E comenzó en 2006 y terminó en la primavera de 2007. Durante el crucero a bordo del USS Dwight D. Eisenhower , el VFA-143 apoyó las Operaciones Iraqi Freedom, Enduring Freedom y las operaciones frente a la costa somalí . [6]
El 21 de febrero de 2009, VFA-143 y CVW-7 se embarcaron a bordo del USS Dwight D. Eisenhower para un despliegue de apoyo a la Operación Libertad Duradera y las operaciones de seguridad marítima en el Golfo Pérsico. [7] El 30 de julio de 2009, el USS Dwight D. Eisenhower regresó a la Estación Naval de Norfolk después de casi seis meses de despliegue. [8]
2010
El VFA-143 y el resto del CVW-7 se embarcaron a bordo del USS Dwight D. Eisenhower el 2 de enero de 2010 para un despliegue de siete meses en apoyo de las operaciones de la 5ª y 6ª Flota . [9] Los "Pukin 'Dogs" ganaron el premio Wade McClusky de 2010 , como el escuadrón de ataque más destacado de la Armada de los Estados Unidos, por su desempeño durante este despliegue. [10] En junio de 2012, el VFA-143 volvió a desplegarse a bordo del Dwight D. Eisenhower para un despliegue de nueve meses en apoyo de la Operación Libertad Duradera. Ese despliegue se interrumpió debido a la necesidad de que aumentara todo el Carrier Strike Group. Dwight D. Eisenhower regresó a la Estación Naval de Norfolk justo antes de la Navidad en diciembre de 2012. El Air Wing se embarcó nuevamente en Dwight D. Eisenhower y se puso en marcha en febrero de 2013 para un despliegue de aumento de cinco meses, nuevamente en apoyo de la Operación Libertad Duradera.
After a two-year maintenance period, the "Pukin' Dogs" and the rest of CVW-7 embarked on board USS Harry S. Truman on November 15, 2015 for a seven-month deployment in support of Operation Inherent Resolve. CVW-7 dropped a record breaking number and tonnage of ordnance on targets in the vicinity of Fallujah, Ramadi, and Mosul Iraq. As well as support coalition forces in western Syria. VFA-143 dropped 422 precision guided weapons, totaling nearly 400,000 pounds of ordnance. After being extended for a month, VFA-143 returned to NAS Oceana Virginia on July 12, 2016.
Ver también
- Naval aviation
- Modern US Navy carrier air operations
- List of United States Navy aircraft squadrons
- List of Inactive United States Navy aircraft squadrons
Referencias
- ^ Carrier Air Wing 7 Begins OEF Missions Archived February 6, 2012, at the Wayback Machine
- ^ a b c d e f "Strike Fighter Squadron ONE FOUR THREE [VFA-143]". US Navy. Retrieved 2006-12-30.
- ^ "U.S. Accounted-For from the Vietnam War" (PDF). Defense POW/MIA Accounting Agency. Retrieved 22 December 2015.
- ^ Libyan Wars, 1980-1989, Part 3 - Operation "Manta" By Tom Cooper Archived February 2, 2010, at the Wayback Machine
- ^ Holmes, Tony (2005). US Navy F-14 Tomcat Units of Operation Iraqi Freedom. Osprey Publishing Limited. p. 87.
- ^ CVW-7 Sailors Complete an Eight-Month Deployment Archived March 29, 2012, at the Wayback Machine
- ^ - Eisenhower Carrier Strike Group Deploys[permanent dead link]
- ^ Prince, Adam (22 February 2009). "Eisenhower Carrier Strike Group Deploys" (PDF). USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). Retrieved 2009-02-23.[dead link]
- ^ "IKE Strike Group Deploys". United States Navy. 2 January 2010. Retrieved 2010-01-02.
- ^ Jones, Lt. Brian (2011-10-26). "VFA-143 Pukin' Dogs receive Wade McClusky Award". The Flagship. Military Newspapers of Virginia. Retrieved 2020-09-23.