VFA-204
| Escuadrón de Cazas de Ataque 204 | |
|---|---|
_insignia,_1992.png) Insignia VFA-204 | |
| Activo | 1 de julio de 1970 - presente |
| País | Estados Unidos de América |
| Rama |  Reserva de la Armada de los Estados Unidos |
| Parte de | Ala de apoyo táctico |
| Guarnición / HQ | Base de Reserva Conjunta de la Estación Aeronaval de Nueva Orleans |
| Apodo (s) | "River Rattlers" |
| Colores | Azul y naranja |
| Comandantes | |
| Comandante actual | CDR Lucas Mixon |
| Aeronaves voladas | |
| Ataque | A-4 Skyhawk A-7 Corsair II McDonnel Douglas F / A-18A + / B / C / D Hornet |
| Combatiente | Avispón F / A-18C / D |
Strike Fighter Squadron 204 (VFA-204) , también conocido como "River Rattlers", es un escuadrón de caza de la Reserva de la Marina de los EE. UU. Que vuela el F / A-18C / D Hornet . La escuadra tiene su base en la estación aérea naval conjunto base de la reserva de Nueva Orleans y es parte de la Reserva de la Marina de Estados Unidos 's de Apoyo Táctico ala . Su indicativo de radio es River y su código de cola es AF . [1]
Insignia y apodo del escuadrón
La insignia del escuadrón y el apodo de River Rattlers fueron aprobados por el Jefe de Operaciones Navales el 31 de agosto de 1970.
Historia
1970
El Escuadrón de Ataque 204 (VA-204) se estableció en NAS Memphis , Tennessee el 1 de julio de 1970, volando el A-4C Skyhawk como parte de una reorganización destinada a aumentar la preparación para el combate de la Fuerza de la Reserva Aérea Naval . El escuadrón fue asignado a Carrier Air Wing Reserve 20 (CVWR-20). Poco después de la transición al A-4E Skyhawk en 1971, el escuadrón desplegado durante dos semanas con CVWR-20 se embarcó en el USS John F. Kennedy , primero una Reserva Naval.
El VA-204 ganó consecutivamente los Derbis de Bombardeo CVWR-20 en 1971 y 1972. En mayo de 1972, el escuadrón participó en el ejercicio Exotic Dancer V, diseñado para probar operaciones multiservicio bajo una organización de mando unificada. VA-204 recibió el premio anual de seguridad CNO en 1973, en reconocimiento a más de 5,000 horas de vuelo sin accidentes durante el año. En 1975, el escuadrón ganó el premio F. Trubee Davison como el "Mejor Escuadrón Tailhook en la Reserva Naval".
El escuadrón recibió instrucciones de cesar las operaciones de vuelo en diciembre de 1977 y transferir todos los aviones A-4 bajo custodia. Al cumplir con esa directiva, VA-204 cerró el capítulo final de la era de la aviación de ataque Skyhawk de un solo asiento de la Armada de los Estados Unidos. En marzo de 1978, el escuadrón se trasladó de NAS Memphis a NAS New Orleans y comenzó a recibir aviones A-7B Corsair II . En 1979, el escuadrón se desplegó en MCAS Yuma , Arizona, NAS Fallon , Nevada, y se embarcó en el USS Independence .
Decenio de 1980
En 1980, el escuadrón completó numerosos despliegues que van desde el Ejercicio Safe Passage, un ejercicio combinado de fuerzas de la OTAN realizado cerca de NAS Bermuda en el Atlántico occidental, hasta destacamentos en NAS Fallon. VA-204 nuevamente fue seleccionado como el ganador del Premio de Seguridad CNO de 1980.
El escuadrón ganó el premio CNO Safety Award nuevamente en 1982 y 1983, y fue nominado para el Noel Davis (Battle "E") en 1983. En 1984 el escuadrón ganó el CVWR-20 Golden Wrench Award y el Battle "E".
Con la transición del A-7B al A-7E completada en 1986, el escuadrón completó siete destacamentos de armas, tres evoluciones de calificación de portaaviones , servicio activo de ala aérea en NAS Fallon y embarque en el USS Forrestal (CV-59) y el USS Dwight D. Eisenhower .
Decenio de 1990
VA-204 hizo la transición al F / A-18A Hornet en abril de 1991 y fue redesignado Strike Fighter Squadron Two Hundred Four (VFA-204) el 1 de mayo de 1991.
En 1992, el escuadrón llevó a cabo numerosos destacamentos en NAS Cecil Field , Florida; NAS Fallon, Nevada; y NAS Key West , Florida. En junio del mismo año, el escuadrón dirigió un ejercicio de guerra de minas con alas aéreas. En noviembre, el escuadrón calificó a 16 pilotos a bordo del USS Dwight D. Eisenhower .
El escuadrón completó oficialmente su transición al F / A-18 Hornet en marzo de 1993, y el mes siguiente comenzó el entrenamiento inicial del adversario en NAS Oceana , Virginia. En octubre, el escuadrón se convirtió en el primer Escuadrón de Cazas de Ataque de Reserva en brindar apoyo de adversario a la flota en servicio activo durante un destacamento de una semana en NAS Key West. En 1993, VFA-204 recibió su sexto premio CNO Safety Award, completando 13 años y 50.000 horas de vuelo sin accidentes de Clase A.
En diciembre de 1994, el escuadrón realizó la calificación de portaaviones a bordo del USS Enterprise y terminó el año ganando su segunda batalla "E". Además, el escuadrón recibió su segundo premio F. Trubee Davison como 'Mejor Escuadrón Tailhook en la Reserva Naval'.
El elogio de Unidad Meritoria de la Armada y el Cuerpo de Infantería de Marina fue otorgado al escuadrón en 1995 por su exitosa transición del A-7E al F / A-18. En un destacamento de febrero a NAS Fallon, el VFA-204 gastó un récord de 302 toneladas de artillería, rompiendo el antiguo récord del escuadrón de 128 toneladas entregadas en Fallon en 1993.
Durante el verano de 1996, el escuadrón se embarcó en lo que entonces era el portaaviones más nuevo de la Armada, el USS John C. Stennis . Este destacamento incluyó las primeras operaciones cíclicas nocturnas para los River Rattlers y otro ejercicio de misiles de fuego real en el área de operaciones de Virginia.
2000
Tras la eliminación del CVWR-20, VFA-204 continuó proporcionando servicios de flota como parte del ala de apoyo táctico . El escuadrón brindó apoyo al adversario en el combate de combate simulado, así como en grandes ejercicios de ataque de varios aviones. Los principales clientes de este apoyo adversario son los Escuadrones de Reemplazo de Flotas (FRS) de la Armada, que capacitan a nuevos pilotos para volar el F / A-18E / F Super Hornet o el F / A-18A / C Hornet. VFA-204 proporciona este servicio enviando aviones y personal en destacamento, normalmente a NAS Key West o NAS Fallon. [2] [3] [4] [5]
El VFA-204 también mantuvo la capacidad de movilización para proporcionar a la Flota un escuadrón F / A-18 Hornet adicional listo para el combate, en caso de que surgiera la necesidad. Con este fin, el escuadrón entrena rutinariamente con las últimas tácticas de empleo de la misión Strike Fighter y ocasionalmente realiza calificaciones de aterrizaje de portaaviones . El escuadrón se preparó para las calificaciones de portaaviones mediante la realización de prácticas de aterrizaje de portaaviones (FCLP) en su campo de origen. Los FCLP involucran numerosos aterrizajes "touch and go" en un área de pista pintada para parecerse a la cubierta de vuelo de un portaaviones. Adyacente a la pista hay una lente Fresnel estándar del sistema de aterrizaje óptico del portaaviones . Cada aterrizaje es observado y calificado por un oficial de señales de aterrizaje., un piloto que ha sido entrenado en la subespecialidad de enseñar a los aviadores cómo aterrizar de forma segura en un portaaviones. [6] [7] [8]
En la cultura popular
VFA-204 hizo varias apariciones en la película de 2003 Tears of the Sun protagonizada por Bruce Willis . En la película, el escuadrón vuela varios Hornets F / A-18A desde el USS Harry S. Truman junto con varios helicópteros SH-60B Seahawk de HSL-37 estacionados en Hawai. Las armas que se vieron disparadas durante la película también se hicieron con efectos especiales y pirotecnia, no con misiles AGM-84E SLAM Standoff Land Attack.
Ver también
- Aviación naval
- Operaciones aéreas modernas de portaaviones de la Armada de los EE. UU.
- Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones inactivos de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- ^ "VFA" .
- ^ http://www.nola.com/military/index.ssf/2013/09/ten_years_after_a_near-miss_th.html [ URL desnuda ]
- ^ "Fallon de la estación aérea naval" .
- ^ http://www.cnic.navy.mil/regions/cnrse/installations/nas_key_west.html [ URL desnuda ]
- ^ http://www.cnic.navy.mil/regions/cnrsw/installations/nas_fallon/about/strike_fighter_wing.html [ URL desnuda ]
- ^ "Fuerza de reserva aérea naval (COMNAVAIRESFOR)" .
- ^ "Noticias de NAVAIR | NAVAIR" .
- ^ http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=2096 [ enlace muerto ]
enlaces externos
- VFA-204 @ Globalsecurity.org
- Escuadrones de combate de huelga de la Armada de los Estados Unidos
