VIA Motors es una empresa estadounidense de desarrollo y fabricación de vehículos eléctricos fundada en 2010. VIA Motors comenzó convirtiendo vehículos GM en híbridos enchufables ( PHEV ), pero ahora produce vehículos comerciales totalmente eléctricos para administradores de flotas. VIA está desarrollando su propia plataforma de patinetas para vehículos comerciales Clase 3-5 , que estará disponible en 2023. VIA vende directamente a flotas y está recibiendo pedidos ahora.
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Tipo | Privado |
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Fundado | 2010 |
Sede | Orem, Utah , Estados Unidos |
Gente clave | Bob Lutz |
Sitio web | viamotors.com |
Historia
VIA Motors se escindió en noviembre de 2010 de Raser Technologies, la compañía de ingeniería que, en 2009, mostró un Hummer H3 que se dice que es capaz de devolver 100 millas por galón cuando está equipado con el tren de potencia enchufable de extensión de rango de Raser. [1] [2] Bob Lutz , ex vicepresidente de GM acreditado como "Padre del Chevy Volt", [3] con un tren motriz eléctrico de rango extendido llamado Voltec , [4] se unió como presidente en 2011.
2010 - Se forma VIA Motors a partir de un grupo privado de inversores. Los ejecutivos e ingenieros de General Motors y Raser Technologies se unen a VIA Motors.
2011 - VIA recauda $ 5.3 millones de inversionistas privados, incluido Carl Berg . [5] Los vehículos alfa y beta se entregan a PG&E . Bob Lutz se une a VIA Motors como presidente. 2012 - VIA presenta una línea de versiones EREV de camiones, camionetas y SUV en el North American International Auto Show en Detroit. [6] VIA firma a proveedores clave, incluidos Remy Motors [7] y A123 Batteries. [8] Los clientes de flotas, incluidos Rocky Mountain Power [9] y Verizon Wireless [10], se unen al programa de pruebas de vehículos.
2019 - Robert (Bob) Purcell es nombrado CEO de VIA Motors. [11]
Vehículos eléctricos
VIA ofrece vehículos comerciales totalmente eléctricos en las clases 3-5 , así como un autobús de 9 metros. Sus vehículos basados en patinetas tendrán varios estilos de carrocería disponibles (plataforma, camioneta de carga, camioneta, etc.) y están programados para llegar en 2023. [12] Todos sus vehículos están personalizados según lo que requiere la ruta, utilizando ingeniería optimizada. VIA también ofrece refrigeración en sus vehículos e integración con servicios de conducción autónoma de terceros . [13]
Ingeniería optimizada
VIA afirma ofrecer vehículos más asequibles a través de lo que ellos llaman Ingeniería Optimizada . Se sientan con cada cliente y analizan los requisitos exactos del vehículo que el cliente necesita (ruta, clima, ganancia de elevación, velocidad, carga útil promedio, etc.). VIA luego trabaja con el cliente para crear una flota que cumpla con esos requisitos. Los entornos de pruebas virtuales de VIA les permiten realizar la mayoría de estas pruebas de forma virtual y reducir los costos de investigación y desarrollo . [13] Esto les permite vender sus vehículos a un costo reducido.
Ver también
Referencias
- ^ SCHULTZ, JONATHAN (26 de septiembre de 2011). " Bob Lutz ' jubilado' agrega Via Motors a su cartera de asesoría de marca" . New York Times . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
- ^ Yoney, Domenick. "Via Motors ofrece tecnología de camiones Raser E-REV para flotas en 2011, particulares en 2013" .
- ^ Gordon, Nikki (17 de julio de 2012). "Jay Leno, Bob Lutz habla de plug-ins, prueba de manejo de un camión híbrido" . El Monitor de la Ciencia Cristiana . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
- ^ "El sistema Voltec - Almacenamiento de energía y propulsión eléctrica" . Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
- ^ KOLODNY, LORA (18 de marzo de 2011). "VIA Motors recauda $ 5,3 millones para construir camiones y SUV limpios" . Tech Crunch . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
- ^ Motavalli, Jim (10 de enero de 2012). "Via Motors: grandes camiones GM con sed de tamaño reducido" . New York Times .
- ^ "Remy International firma un acuerdo de suministro a largo plazo con VIA Motors" . 11 de junio de 2012 . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
- ^ "Sistemas A123 para suministrar baterías a través de motores" . El Wall Street Journal . 5 de enero de 2012 . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
- ^ Lee, Jasen (20 de junio de 2012). "Acerca de este anuncio Rocky Mountain Power para probar nuevo camión eléctrico" . Deseret News . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
- ^ "VIA Motors y Verizon colaborarán en vehículos eléctricos de trabajo de rango extendido; evaluación para una posible aplicación a gran escala" . Congreso de coches ecológicos . 6 de marzo de 2012 . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
- ^ "Categoría: Comunicado de prensa" . VIA Motors . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
- ^ "VIA Motors" . VIA Motors . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
- ^ a b "VIA Motors" . VIA Motors . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
enlaces externos
- Página web oficial