VK 4501 (P)
El VK 45.01 (P) , también conocido informalmente como Tiger (P) o Porsche Tiger , fue un prototipo de tanque pesado de propulsión eléctrica y gasolina diseñado por Porsche en Alemania . Al perder ante su competidor Henschel en las pruebas, no fue seleccionado para la producción en masa y el diseño de Henschel se produjo como Tiger I. La mayoría de los chasis ya producidos fueron reconstruidos como cazacarros Elefant .
El 26 de mayo de 1941, se pidió a Henschel y Porsche que presentaran diseños para un tanque pesado de 45 toneladas capaz de montar el cañón de alta velocidad Kwk 36 L/56 de 8,8 cm que se derivó del cañón antiaéreo alemán Flak 37 de 88 mm . Tanto los tanques de Henschel como los de Porsche iban a estar equipados con la misma torreta suministrada por Krupp . La compañía Porsche trabajó en la actualización del tanque mediano VK 30.01 (P) , el prototipo de tanque mediano de Porsche, y adaptó las piezas utilizadas en él para el nuevo tanque.
El nuevo tanque Porsche, designado como VK 45.01 (P), iba a ser propulsado por dos motores de gasolina Porsche Tipo 101 V-10 enfriados por aire que estaban montados en la parte trasera del tanque. Luego, cada uno de los motores gemelos impulsaría un generador separado , uno para cada lado del tanque, que luego impulsaría cada uno de los dos motores eléctricos , uno alimentando cada pista desde la rueda dentada de transmisión trasera. Pero los motores y el tren de transmisión eran generalmente diseños nuevos y poco ortodoxos para un tanque (aparte de algunos breves experimentos ).en los primeros años), y debido a que estaban subdesarrollados, eran propensos a averiarse o requerir un mantenimiento frecuente. También fue difícil para el Tercer Reich obtener cantidades adicionales de cobre de calidad para construir flotas completamente nuevas de vehículos con propulsión eléctrica además de las crecientes demandas de la flota de submarinos (que usaba transmisiones diesel-eléctricas muy similares , que funcionaban perfectamente ). bien); Si bien era bastante fácil obtener cobre de calidad para construir un solo prototipo, una vez que comenzó la producción en serie, esto se volvió más difícil. Estos problemas, y el hecho de que las pruebas demostraron que el tanque era menos maniobrable que su competidor, fueron la razón por la cual el prototipo VK 45.01 (H) H1 con armamento idéntico y más convencional de Henschel, que se convirtió en el Tiger I, fue adoptado para la producción en su lugar. [2]
El chasis VK 45.01 (P) se eligió más tarde para ser la base de un nuevo Jagdpanzer pesado (aunque designado como Panzerjäger ) que eventualmente se llamaría Ferdinand y montaría el nuevo Pak 43/2 de 88 mm más largo . [3]
Solo un tanque entró en servicio como tanque de mando en la unidad Ferdinand ( Elefant ), y sirvió en Panzerjäger Abteilung 653. [4] Fue desplegado en abril de 1944 y se perdió en julio posterior. [4]
El chasis del VK 45.01 (P) y muchos de los componentes del Elefant se utilizaron posteriormente en el desarrollo del prototipo de tanque pesado VK 45.02 (P) . [5]
