VMA-322
El Marine Attack Squadron 322 (VMA-322) fue un escuadrón de ataque del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . El escuadrón, también conocido como "Fighting Gamecocks", luchó en la Segunda Guerra Mundial y más tarde se convirtió en parte de la Reserva de las Fuerzas Marinas con base en la Estación Aérea Naval de South Weymouth , Massachusetts .
El Marine Fighting Squadron 322 ( VMF-322 ) se estableció el 1 de julio de 1943 en la Marine Corps Air Station Cherry Point que volaba el F4U Corsair . [1] En el otoño de ese año se trasladaron al Depósito de Reclutamiento del Cuerpo de Marines Parris Island , Carolina del Sur, para continuar su entrenamiento. Se mudaron nuevamente en enero de 1944 a la Marine Corps Air Station Ewa , Hawaii .
En octubre de 1944, el escuadrón pasó a formar parte del Grupo de Aeronaves Marinas 33 (MAG-33) cuando se trasladaron a Espíritu Santo . El escuadrón fue parte de la Batalla de Okinawa y el 3 de abril de 1945 más de 150 de sus miembros murieron cuando su elemento de apoyo líder fue golpeado por un Kamikaze. Se recuperaron rápidamente y pudieron volar su primera misión de combate el 9 de abril de 1945. El VMF-322 permaneció en Okinawa durante el resto de la guerra mientras realizaban bombardeos sobre el continente japonés . Después de la guerra, el escuadrón se trasladó a Midway Island en noviembre de 1945, donde permanecieron como parte del Marine Aircraft Group 44 (MAG-44) hasta que fueron desactivados el 30 de noviembre de 1949.
El VMF-322 fue reactivado durante la Guerra de Corea el 6 de julio de 1951 volando nuevamente en el F4U Corsair. El escuadrón se trasladó a Naval Air Station South Weymouth en enero de 1954 y pasó al F9F Cougar en marzo de 1955. El escuadrón fue redesignado como Marine Attack Squadron 322 (VMA-322) en mayo de 1958 y cambió de avión nuevamente, esta vez al FJ3 Fury en noviembre de 1959. En septiembre de 1962, el escuadrón recibió su último avión en el venerable A-4 Skyhawk . En 1964, VMA-322 absorbió la aeronave y el personal de VMA-217 después de su desactivación.
El VMA-322 fue dado de baja el 27 de junio de 1992 como parte de la reducción posterior a la Guerra Fría de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos.
