El Marine Fighter Attack Squadron 211 (VMFA-211) es un escuadrón de combate de ataque del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , que actualmente consta de aviones de combate de ataque STOVL Stealth F-35B Lightning II . Conocidos como los "Vengadores de la Isla Wake" y los "Defensores del Bastión", el escuadrón tiene su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma , Arizona y está bajo el mando del Grupo de Aeronaves Marinas 13 (MAG-13) y la 3ª Ala de Aeronaves Marinas (3ª FAUCES).
Misión
VMFA-211 es un escuadrón F-35B Lightning II asignado al Grupo 13 de Aeronaves Marinas , 3ra Ala de Aeronaves Marinas . Su misión es interceptar y destruir aviones enemigos en todas las condiciones climáticas y atacar y destruir objetivos de superficie en apoyo de las fuerzas expedicionarias de la Marina.
Historia
Historia temprana
VMFA-211 puede rastrear su linaje hasta el 1 de enero de 1937 cuando se activó el Escuadrón de Combate Marítimo 4 (VF-4M) en la Estación Aérea Naval de San Diego , California. [1] Aunque era la segunda vez que existía un VF-4M, el anterior fue dado de baja en 1931 y no se consideró el mismo escuadrón. El escuadrón fue dado de baja en 1933, pero se volvió a poner en servicio como "VF-8M" en 1935. El 1 de julio de 1937, el VF-8M fue redesignado como Escuadrón de Combate Marítimo 2 (VMF-2) y, a finales de año, se había reequipado por completo. con Grumman F3F-2 que reemplazó a sus F3F-1 y algunos F2F-1 aún más antiguos. El escuadrón participó en Fleet Problems anual mientras estaba en San Diego e incluso participó en la realización de la película Dive Bomber.. Varios futuros destinatarios de la Medalla de Honor sirvieron con el escuadrón durante este período, incluidos Henry Elrod , Robert Galer y Gregory Boyington . En enero de 1941, el escuadrón se trasladó a Marine Corps Air Station Ewa , Hawaii y fue redesignado VMF-211 el 1 de julio de 1941.
Segunda Guerra Mundial
En noviembre de 1941, VMF-211 embarcó a 12 de sus 24 F4F-3 Wildcats y 13 de sus 29 pilotos a bordo del USS Enterprise para trasladarse a Wake Island , el escenario de la heroica batalla del escuadrón. [2] El 8 de diciembre de 1941, los japoneses atacaron Wake, destruyendo siete de los aviones en tierra. Durante las siguientes dos semanas, los cinco aviones restantes repelieron numerosos ataques e infligieron grandes pérdidas al enemigo.
Durante el curso de esta defensa, las fuerzas terrestres de la Marina y el VMF-211 provocaron la pérdida de al menos cuatro buques de guerra enemigos, incluidos los primeros buques de guerra japoneses importantes hundidos durante la guerra del Pacífico. Al escuadrón también se le atribuyó la destrucción de 8 aviones. Tras la pérdida de su último avión, el escuadrón se convirtió en una unidad terrestre y luchó hasta la rendición del atolón. El primer aviador de la Marina en recibir la Medalla de Honor en la Segunda Guerra Mundial fue Henry T. Elrod del VMF-211 . Una operación planificada para reforzar la isla Wake fue considerada demasiado peligrosa por el mando de la flota, y el 23 de diciembre la isla Wake finalmente fue invadida por un enemigo numéricamente superior.
El escalón trasero del escuadrón en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Ewa perdió todos menos uno de sus doce F4F-3 durante el ataque a Pearl Harbor , e incluso este único superviviente se perdió cuando fue transferido a la Armada . En febrero de 1942, la escuadra fue comandada por el futuro medalla de honor receptor Harold W. Bauer . Reconstruyéndose lentamente a medida que se disponía de personal y aviones, el escuadrón, ahora bajo el mando del mayor Luther S. Moore, se desplegó en mayo de 1942 en el atolón Palmyra en el Pacífico Sur y adoptó el nombre de "Vengadores" en memoria de los miembros del escuadrón que murieron. o capturado en Wake Island. Cuando se implementó por primera vez, VMF-211 estaba equipado con elBrewster F2A-3 y no fue hasta julio que se dispuso de un número suficiente de Grumman F4F-4 Wildcats para reequipar el escuadrón. Mientras continuaba la Campaña del Pacífico, el escuadrón pasó al F4U Corsair durante el resto de la guerra. VMF-211 participó en las campañas Treasury-Bougainville , Battle of the Bismarck Sea , Northern Solomon, Battle of Leyte Gulf y Southern Philippine.
Después de la Segunda Guerra Mundial
Después de la Segunda Guerra Mundial, VMF-211 participó en la ocupación de China, donde eventualmente proporcionarían cobertura para las fuerzas estadounidenses que evacuaban el país antes de la toma comunista en diciembre de 1948. [3] Después de esta acción, regresaron al Campo Aéreo Auxiliar del Cuerpo de Marines de Edenton , Carolina del Norte , en 1949. [1] Mientras operaba a bordo del USS Coral Sea en 1952, el escuadrón fue redesignado como Escuadrón de Ataque Marino 211 ( VMA-211 ) cuando hicieron la transición al AD-4N Skyraider . En 1957, el escuadrón recibió su primer A4D-1 Skyhawks y posteriormente se trasladó aMarine Corps Air Station Iwakuni en Japón en 1958. VMA-211 voló varias versiones del Skyhawk, recibiendo el A4D-2 (A-4B) en 1958, el A4D-2N (A-4C) en 1960, el A-4E en 1964 y el A-4M en 1976. [4]
Guerra de Vietnam
Con la escalada de la guerra de Vietnam, VMA-211 se trasladó a Iwakuni Japón en 1965 y comenzó el primero de cuatro despliegues en la base aérea de Chu Lai , Vietnam del Sur . LtCol. FH Thurston se convirtió en el CO del Escuadrón el 25 de agosto de 1967.
El VMA-211 se desplegó en la primavera de 1972 en la Base de la Fuerza Aérea de Naha en Okinawa y en tres meses se trasladó a la Base Aérea de Bien Hoa en Vietnam del Sur. Reforzó al 8 ° Escuadrón de Operaciones Especiales de la USAF que volaba el A-37B Dragonfly , así como a los F-4 encargados de Shaw AFB en apoyo de las operaciones contra la Ofensiva de Pascua del Ejército Popular de Vietnam del Norte (PAVN) .
La otra unidad en Bien Hoa era un escuadrón de cañoneras AH-1 Cobra . Los cuatro escuadrones diferentes que representan tres ramas de servicio contribuyeron significativamente al embotamiento y luego hicieron retroceder el asedio de PAVN a An Lộc , destruyendo un número significativo de armaduras PAVN que se usaban por primera vez en la guerra. Los A-4E del VMA 211 fueron invaluables en el apoyo aéreo cercano de las tropas terrestres asediadas en An Loc y áreas circundantes. En agosto de 1976, el escuadrón regresó al MCAS El Toro.
Publicar Vietnam
En septiembre de 1987, el escuadrón celebró un hito en la aviación cuando pasó 30 años volando el McDonnell Douglas A-4 Skyhawk. Después de completar con éxito el último despliegue en el extranjero con el A-4M Skyhawk en 1989, el VMA-211 comenzó a transferir estos aviones al 4 ° ala de aviones marinos en preparación para la transición al avión AV-8B Night Attack. En junio de 1990, el escuadrón comenzó a volar la variante Night Attack del Harrier. Durante este tiempo, los Vengadores fueron galardonados con la Asociación de Aviación del Cuerpo de Marines como "Escuadrón de ataque del año" tres veces, en 1995, 1996 y 1998.
En septiembre de 2000, el escuadrón comenzó a introducir la última variante de Harrier, el avión de radar AV-8B II +. El escuadrón pronto desplegó un complemento de Radar y Night Attack Harriers.
Guerra global contra el terror
Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre, el escuadrón se desplegó en el Mar Arábigo a bordo del USS Bonhomme Richard . Los Vengadores participaron en la Operación Libertad Duradera , volando misiones de combate contra objetivos en Afganistán de enero a marzo de 2002.
Después de un breve descanso, el siguiente enero encontró a los Vengadores a bordo del USS Bonhomme Richard . Esta vez, el escuadrón se dirigía al Golfo Pérsico , en apoyo de la Operación Libertad Iraquí (OIF). En un mes de vuelo de combate, el escuadrón sobrevoló 360 salidas y 640 horas de vuelo. El escuadrón regresó a la Marine Corps Air Station Yuma en mayo de 2003.
El escuadrón se desplegó en Irak frente al USS Essex desde octubre de 2004 hasta febrero de 2005, donde tenían su base en la base aérea de Al Asad . Volvieron a desplegarse en Al Asad desde el USS Tarawa en apoyo de la OIF desde octubre de 2005 hasta enero de 2006.
En septiembre de 2006, los Vengadores se desplegaron nuevamente en apoyo de la Operación Libertad Iraquí en la Base Aérea de Al Asad . Desde enero hasta agosto de 2009, el escuadrón volvió a desplegarse como parte de la 31ª Unidad Expedicionaria de la Infantería de Marina a bordo del USS Essex .
En abril de 2012, los Vengadores se desplegaron en apoyo de la Operación Libertad Duradera , y en julio se trasladaron del aeródromo de Kandahar al Camp Bastion dirigido por los británicos .
Mientras estaban en Camp Bastion, los Vengadores experimentaron la destrucción de seis Harriers y dos gravemente dañados durante un ataque a la base en septiembre. También murieron dos infantes de marina, incluido el comandante de escuadrón, el teniente coronel Christopher K. Raible. [5] [6] [7] Durante el calor de la campaña presidencial de 2012, John Gresham en Defense Media Network calificó este exitoso ataque de los talibanes como "posiblemente el peor día en la historia de la aviación [del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos] desde la Ofensiva Tet de 1968 . " [ cita requerida ]
En septiembre de 2014, los Vengadores se desplegaron en Bahrein para apoyar la lucha contra el terrorismo en Irak y Siria hasta abril de 2015.
Transición al F-35B Lightning II
Los Vengadores realizaron su último vuelo AV-8B Harrier el 6 de mayo de 2016 y recibieron sus dos primeros F-35B Lightning II el 9 de mayo. El 30 de junio de 2016, VMA-211 fue redesignado como VMFA-211, convirtiéndose en el segundo escuadrón de flota del Cuerpo de Marines en operar el F-35B Lightning II como su avión principal.
En septiembre de 2018, el VMFA-211 se desplegó a bordo del USS Essex como parte del Essex Amphibious Ready Group desplegado en el área de operaciones del Comando Central de los Estados Unidos . [8] El 27 de septiembre de 2018, un F-35B de Essex llevó a cabo un ataque aéreo con una bomba guiada con precisión contra una posición de los talibanes en Afganistán, lo que marcó el primer uso de combate del F-35 en Estados Unidos. [9]
El 4 de septiembre de 2020, el escuadrón se desplegó en RAF Marham en el Reino Unido , con 10 F-35B. [10] El escuadrón está programado para entrenar junto al Escuadrón 617 de la Royal Air Force , en preparación para un próximo despliegue en el que los dos escuadrones formarán el componente de ala fija embarcado en el HMS Queen Elizabeth cuando el portaaviones entre en su primer despliegue operativo en 2021. . [11]
Ases de escuadrón
Los siguientes Marines de VMA-211 han sido acreditados con más de cinco victorias en combates aéreos:
- John C. Hundley - 6.0 [12]
- Julius W. Irlanda - 5.333 [13]
Premios
- Mención de unidad presidencial con tres estrellas de bronce
- Mención de la Unidad de la Armada con una estrella de plata y una de bronce
- Mención meritoria de la unidad
- Medalla del servicio de defensa estadounidense con cierre "BASE"
- Medalla Expedicionaria del Cuerpo de Marines con cierre "WAKE ISLAND"
- Medalla de la campaña Asia-Pacífico con siete estrellas de batalla
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Medalla de servicio de China
- Medalla del Servicio de Defensa Nacional con tres estrellas de bronce
- Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas
- Medalla al servicio de Vietnam con dos estrellas de campaña de plata y dos de bronce
- Medalla de campaña de Afganistán con una estrella de campaña
- Medalla de la campaña de Irak con cuatro estrellas de campaña
- Medalla expedicionaria de la Guerra Global contra el Terrorismo
- Medalla al servicio de la guerra global contra el terrorismo
- Vietnam Cruz de galantería con palma
- Medalla de la campaña de la República de Vietnam
Ver también
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones activos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
Referencias
- ↑ a b c Rottman , 2002 , págs. 441.
- ^ Shettle 2001 , págs.88 .
- ^ Mersky 1983 , págs. 121.
- ^ [1]
- ^ "El escuadrón de ataque marino pierde ocho aviones Harrier en la peor pérdida de aire de Estados Unidos en un día desde la guerra de Vietnam" . theaviationist.com . 16 de septiembre de 2012 . Consultado el 2 de noviembre de 2017 .
- ^ Sterling, por Barbara Starr, Chris Lawrence y Joe. "La OTAN publica detalles de una incursión descarada en la base en Afganistán - CNN" . cnn.com . Consultado el 2 de noviembre de 2017 .
- ^ Rubin, Alissa J. (16 de septiembre de 2012). "Incursión de los talibanes en la base de la OTAN infligió graves daños" . Consultado el 2 de noviembre de 2017 , a través de www.nytimes.com.
- ^ "Essex ARG 13th MEU con F35B embarcado entra en el Comando Central" . Nosotros marina de guerra. 11 de septiembre de 2018 . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
- ^ "F-35B de la Infantería de Marina de los Estados Unidos realiza el primer ataque aéreo en Afganistán" . Flightglobal. 27 de septiembre de 2018 . Consultado el 30 de septiembre de 2018 .
- ^ "Los aviones estadounidenses F-35 llegan a RAF Marham" . Real Fuerza Aérea . RAF MarHam. 4 de septiembre de 2020 . Consultado el 5 de octubre de 2020 .
- ^ "HMS QUEEN ELIZABETH DA LA BIENVENIDA A LOS JETS DEL REINO UNIDO Y ESTADOS UNIDOS PARA UN EJERCICIO MAYOR" . Royal Navy . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 5 de octubre de 2020 .
- ^ Sherrod 1952 , págs. 432.
- ^ Tillman 2014 , págs.100.
Bibliografía
- Mersky, Peter B. (1983). Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos: desde 1912 hasta el presente . Editorial de Náutica y Aviación de América. ISBN 0-933852-39-8.
- Rottman, Gordon L. (2002). Orden de batalla de la Segunda Guerra Mundial del Cuerpo de Marines de EE. UU.: Unidades terrestres y aéreas en la Guerra del Pacífico, 1939-1945 . Greenwood Press. ISBN 0-313-31906-5.
- Sherrod, Robert (1952). Historia de la aviación del Cuerpo de Marines en la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Prensa de las fuerzas de combate.
- Shettle, ML (2001). Estaciones aéreas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial . Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3.
- Tillman, Barrett (2014). Escuadrones de combate de la Infantería de Marina de los EE. UU. De la Segunda Guerra Mundial . Publicación de Osprey. ISBN 1782004106.
- Web
- Fotos de VMA-211 AD-1 Skyraider
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