Marine Medium Tiltrotor Squadron 162 (VMM-162) es un escuadrón de tiltrotor del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que consta de aviones de transporte MV-22 Osprey . El escuadrón, conocido como "Golden Eagles", tiene su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines New River , Carolina del Norte y está bajo el mando del Grupo de Aeronaves Marinas 26 (MAG-26) y la 2da Ala de Aviones Marinos (2ª MAW). HMM-162 se retiró oficialmente el 9 de diciembre de 2005 para comenzar el proceso de transición al MV-22 Osprey. El 31 de agosto de 2006, el escuadrón fue reactivado como el segundo escuadrón operativo Osprey en el Cuerpo de Marines.
Escuadrón de Tiltrotor Medio Marino 162 | |
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Activo | 30 de junio de 1951 - presente |
País | Estados Unidos |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Rama | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos |
Tipo | Escuadrón de Tiltrotor de elevación media |
Papel | Soporte de asalto |
Parte de | Grupo de Aeronaves Marinas 26 Segunda Ala de Aeronaves Marinas |
Guarnición / HQ | Estación Aérea del Cuerpo de Marines New River |
Apodo (s) | Aguilas doradas |
Código de cola | YS |
Compromisos | Guerra de Vietnam Operación Restaurar la Esperanza Operación Libertad Iraquí * Invasión de Irak en 2003 * Operación Libertad Duradera |
Comandantes | |
Comandante actual | Teniente Coronel Kenneth K. Rossman |
Comandantes notables | Robert F. Hedelund |
Historia
Primeros años
El Escuadrón de Transporte de Helicópteros Marinos 162 ( HMR-162 ) fue comisionado el 30 de junio de 1951 en la Instalación Aérea del Cuerpo de Marines de Santa Ana . [1] La misión principal del escuadrón en ese momento era proporcionar transporte aéreo y suministro de aire para la Fuerza Marina de la Flota en operaciones anfibias. La fuerza del personal del escuadrón creció rápidamente y las tripulaciones fueron enviadas a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Quantico , Virginia para aceptar y transportar los nuevos helicópteros Sikorsky HRS-1 a MCAF Santa Ana.
Durante estos primeros meses, el escuadrón se ocupó principalmente de entrenamiento de competencia, lo que contribuyó al creciente cuerpo de conocimiento de los aviones con alas rotativas y su empleo táctico, y finalmente se convirtió en una base para la doctrina de envoltura vertical de la Infantería de Marina .
Los helicópteros del HMR-162 hicieron historia en la guerra anfibia en febrero de 1952 durante la Operación Lex Baker I, cuando transportaron por aire a una compañía equipada para el combate del 3er Regimiento de la Infantería de Marina desde el portaaviones de escolta USS Rendova hasta las colinas del Campo Base del Cuerpo de Marines en Pendleton . El movimiento de barco a tierra fue el primero que se intentó a tal escala.
El 31 de diciembre de 1956, el escuadrón fue redesignado como Marine Helicopter Squadron-Light ( HMR (L) -162 ). En el año fiscal 1956, el escuadrón registró 5.166 horas de vuelo sin accidentes y recibió el premio Jefe de Operaciones Navales de Seguridad Aérea.
Durante marzo de 1957, seis infantes de marina del escuadrón recibieron la Legión de Honor de Filipinas por su conducta galante en las operaciones de recuperación en el lugar de la muerte del presidente Ramon Magsaysay en la isla de Cebú . El avión que transportaba al presidente filipino de la ciudad de Cebú a Manila se estrelló y se pidió al escuadrón que ayudara en las operaciones de rescate y recuperación que se llevaron a cabo posteriormente.
Cuando el año llegó a su fin, el HMR (L) -162 abordó el USS Princeton y zarpó hacia el Mar de China Meridional . Mientras estaba en ruta, se ordenó al barco a Singapur que cargara suministros para ser distribuidos en helicópteros a las víctimas de las inundaciones en Ceilán . [2] El escuadrón utilizó 20 HRS-3 en la operación y registró un total de 1123,9 horas durante los cinco días de evacuación y reabastecimiento. Una de las recomendaciones que surgieron de esta acción fue que se continuaran e intensificaran los esfuerzos para diseñar sistemas de navegación para helicópteros.
El 5 de febrero de 1959, el escuadrón fue trasladado a la Marine Corps Air Station New River , Carolina del Norte , donde se reformó como una unidad del Marine Aircraft Group 26 . Durante los meses de verano de 1962, HMR (L) -162 participó en las operaciones de socorro en el área de la costa del Golfo después del huracán Carla .
El 2 de abril de 1960, el HMR (L) -162 se redujo a fuerza cero y se cambió al primer ala de aviones marinos . El escuadrón se formó inmediatamente en unos pocos días en MCAS Futenma , Okinawa , cuando el personal comenzó a informar desde MCAS New River.
Guerra de Vietnam y la década de 1980
El HMM-162 operó desplegado en la República de Vietnam en enero de 1963 y operó desde la Base Aérea de Da Nang hasta junio de 1965.
En 1983, el escuadrón se desplegó como parte de la 24ª Unidad Anfibia Marina a bordo del USS Iwo Jima a Beirut , Líbano . Mientras estaba en el teatro, el escuadrón brindó apoyo de helicópteros durante el despliegue y brindó apoyo crítico durante las secuelas del atentado con bombas en el cuartel de Beirut de 1983 .
Guerra del Golfo y la década de 1990
Mientras cumplía el rol de reserva estratégica para la Operación Tormenta del Desierto , el HMM-162 participó en la Operación de Evacuación de No Combatientes (NEO), Operación Sharp Edge en Liberia devastada por la guerra . Durante esta operación, los "Golden Eagles" evacuaron a 226 ciudadanos estadounidenses y 2.400 nacionales de terceros países.
El escuadrón también participó en la Operación Proporcionar Confort en el norte de Irak y en la Operación Restaurar la Esperanza en Somalia y la Operación Denegar Vuelo en Bosnia en 1993 mientras formaba parte de la 22ª Unidad Expedicionaria de los Marines (22ª MEU).
Guerra global contra el terrorismo
En 2003, el HMM-162 se desplegó inicialmente en un envío anfibio al Golfo Pérsico para apoyar la invasión de Irak en 2003 . El escuadrón operaba a flote, volando misiones de combate de largo alcance con otros escuadrones del Grupo 29 de Aeronaves Marinas . Cuando el espacio de rampa estuvo disponible en el aeródromo de Jalibah, el escuadrón se trasladó a tierra. Durante el período de dos meses que voló en apoyo de la I Fuerza Expedicionaria de la Marina en Irak , el HMM-162 transportó más de 500.000 libras de carga, 2.200 pasajeros y voló más de 900 horas de vuelo. [3]
HMM-162 se retiró oficialmente el 9 de diciembre de 2005 para comenzar el proceso de transición al MV-22 Osprey. El 31 de agosto de 2006, el escuadrón fue reactivado como el segundo escuadrón operativo Osprey en el Cuerpo de Marines.
A principios de abril de 2008, VMM-162 se desplegó silenciosamente en Irak para tomar el relevo del VMM-263, la primera unidad operativa de combate V-22. [4] Mientras estaba en Irak, VMM-162 transportó a varias personas de alto perfil en todo el país, incluido el entonces candidato presidencial Barack Obama. [5]
Terremoto de Haití de 2010
Tras el devastador terremoto de 2010 en Haití el 12 de enero de VMM-162, que sirve como elemento de combate de la aviación del 24 Unidad Expedicionaria de la Marina (24 MEU) fue desviada de su despliegue Oriente Medio programado para proporcionar asistencia humanitaria y operaciones de socorro a Haití , [6 ] como parte de la Operación Respuesta Unificada . Los águilas pescadoras del escuadrón, que operan desde el USS Nassau (LHA-4), fueron los primeros utilizados para una misión humanitaria. [7]
Premios por unidad
Una mención o mención de unidad es un premio otorgado a una organización por la acción citada. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones pueden llevar en sus uniformes la mención de unidad otorgada. VMM-162 ha recibido los siguientes premios: [8]
Serpentina | Otorgar | Años) | Información adicional |
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Streamer de citación de unidad presidencial con dos estrellas de bronce | 1963-64, 1983 | Vietnam, Lebabnon | |
Serpentina de elogio de la unidad naval con una estrella de bronce | Corea, Vietnam | ||
Meritoria serpentina de elogios de unidad con tres estrellas de bronce | 1974, 1979, 1986-87, 1998 | ||
Serpentina del Servicio de Defensa Nacional con tres estrellas de bronce | 1951-1954, 1961-1974, 1990-1995, 2001-presente | Guerra de Corea , Guerra de Vietnam , la Guerra del Golfo , guerra contra el terrorismo | |
Streamer de servicio coreano | B / br> | ||
Serpentina expedicionaria del Cuerpo de Marines con tres estrellas de bronce | |||
Serpentina expedicionaria de las Fuerzas Armadas | 1992-1993 | Somalia | |
Serpentina de servicio de Vietnam con dos estrellas de bronce | |||
Streamer de servicio del suroeste de Asia con una estrella de bronce | |||
Streamer de la campaña de Afganistán con una estrella de bronce | |||
Streamer de la campaña de Irak con dos estrellas de bronce | |||
Streamer expedicionario de la guerra global contra el terrorismo | Marzo-mayo de 2003 | ||
Servicio de transmisión de la guerra global contra el terrorismo | 2001-presente |
Ver también
- Lista de escuadrones de aviones de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Citas
- Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
- ^ Sambito 1976 , págs.105 .
- ^ "Este mes en la historia - fechas seleccionadas de agosto de importancia histórica del Cuerpo de Marines" . Cuartel General del Cuerpo de Marines . Consultado el 7 de diciembre de 2007 .
- ^ Visconage y Harris 2004 , págs.91 .
- ^ Amarillo.com | Noticias locales: Más águilas pescadoras desplegadas 04/09/08
- ^ Barack Obama saliendo del avión VMM-162
- ^ Ewing, Philip (20 de enero de 2010). "Nassau ARG, 24th MEU, aprovechado para Haití" . Tiempos del Cuerpo de Marines . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2012 . Consultado el 20 de enero de 2010 .
- ^ {{cite web | url = http://www.marinecorpstimes.com/news/2010/01/marine_24th_meu_012010w/%7Ctitle=24th MEU uniéndose al esfuerzo de ayuda de Haití | last = Talton | first = Trista | date = 20 de enero de 2010 | publisher = Marine Corps Times | fecha de acceso = 21 de enero de 2010}}
- ^ "Linaje y honores de VMM-162" (PDF) . Consultado el 13 de septiembre de 2020 .
Referencias
- Bibliografía
- Sambito, William J. (1976). Marina y helicópteros 1946-1962 (PDF) . Washington DC: División de Historia y Museos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
- Visconage, Michael D; Harris, Carroll N. (2004). Operaciones del ala de la tercera aeronave de la Marina Iraqi Freedom . Quantico, VA: Asociación del Cuerpo de Marines.
enlaces externos
- Sitio web oficial del VMM-162
- Foto de HMM-162 CH-46E
- Página de veteranos de Vietnam HMM-162
- Base de datos de USMC Sikorsky HRS