VMR-152
| Escuadrón de Transporte Marítimo 152 | |
|---|---|
 Insignia VMR-152 (posterior a la Segunda Guerra Mundial) | |
| País | Estados Unidos |
| Lealtad | Estados Unidos de América |
| Rama | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos |
| Escribe | Utilidad / Transporte |
| Papel | Soporte de asalto |
| Parte de | Inactivo |
| Código de cola | WC |
| Compromisos | Segunda Guerra Mundial * Batalla de Guadalcanal * Campaña de Nueva Georgia * Batalla de Vella Lavella * Campaña de Bougainville * Campaña de Filipinas (1944-1945) * Operación Beleaguer Guerra de Corea * Batalla del embalse de Chosin |
| Decoraciones |  Mención de unidad distinguida Mención de unidad de la Armada  |
| Comandantes | |
| Comandantes notables | John P. Coursey |
| Aeronaves voladas | |
| Transporte | Vagón volador R4D R5D Skymaster R4Q |
El Escuadrón de Transporte Marítimo 152 ( VMR-152 ) era un escuadrón de transporte aéreo del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que era responsable del movimiento de personal, equipo y suministros. El escuadrón voló aviones de carga de ala fija para incluir el R4D Skytrain y el R4Q Flying Boxcar . El escuadrón entró en combate durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, y sus contribuciones más notables se produjeron durante la Batalla de Guadalcanal y durante la fuga de los marines durante la Batalla del embalse de Chosin . El escuadrón fue dado de baja a finales de la década de 1950.
Misión
Proporcionar transporte aéreo de personal, equipo y suministros, incluida la evacuación aeromédica .
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se formó originalmente como VJ-6M en la Marine Corps Air Station Quantico , Virginia en 1922. [1] La nueva designación como VMJ-1 se produjo el 1 de julio de 1937 y nuevamente como VMJ-152 el 7 de julio de 1941. [2 ] VMJ-152 se convirtió en el primer escuadrón del Cuerpo de Marines en desplegar el nuevo avión R4D-1 en la primera parte de 1942. [3] El escuadrón se trasladó posteriormente a San Diego unos meses más tarde y se envió al Pacífico Sur el 10 de octubre. 1942. La unidad se unió al Grupo de Aeronaves Marinas 25 el 25 de octubre de 1942 e inmediatamente comenzó a volar misiones en apoyo de los Marines involucrados en la Batalla de Guadalcanal .
En noviembre de 1942, el escuadrón se convirtió en parte del Comando de Transporte Aéreo de Combate del Pacífico Sur de servicio conjunto . Después de esto, hicieron numerosas entregas de suministros durante la Campaña de Nueva Georgia en 1943. El escuadrón fue redesignado nuevamente a VMR-152 el 3 de junio de 1944. [2] En 1944, el escuadrón estaba volando en apoyo de la Batalla de Bougainville y se basaría en Bougainville durante el resto de la guerra. Desde aquí, el escuadrón también apoyó a las fuerzas aliadas durante la Campaña de Filipinas (1944–45) y la Batalla de Okinawa . Tras la rendición de Japón , el escuadrón voló en apoyo de laLa 1ra División de Infantería de Marina durante su ocupación del norte de China de 1945 a 1947. Después de su deber en China, el escuadrón regresó a los Estados Unidos, donde tenía su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Toro , California .
guerra coreana
El VMR-152 fue asignado al Grupo 25 de Aeronaves Marinas recientemente reactivado en 1950, y proporcionó un destacamento avanzado que apoyó las operaciones de la Primera División de Infantería de Marina en Corea. Durante la guerra, el escuadrón se basó en Itami , Japón .
Durante la Batalla del Embalse de Chosin , un transporte R5D-2 de cuatro motores , especialmente configurado para llevar un centro de dirección aérea táctica completa (TADC), controló todos los aviones de apoyo cuando informaron en la estación y los asignó a los diversos controladores aéreos avanzados . según corresponda para las misiones solicitadas.
Ver también
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones activos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Infantería de Marina de los Estados Unidos dados de baja
Notas
- ^ Rottman , 2002 , págs. 441.
- ↑ a b Sherrod , 1952 , págs.459.
- ^ Shettle 2001 , págs.131 .
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
- Bibliografía
- Armstrong, William. (2017). Marine Air Group 25 y SCAT (Imágenes de aviación) . Arcadia. ISBN 1467127434 .
- Rottman, Gordon (2002). Orden de batalla de la Segunda Guerra Mundial del Cuerpo de Marines de EE. UU. - Unidades terrestres y aéreas en la Guerra del Pacífico, 1939-1945 '' . Greenwood Press. ISBN 0-313-31906-5.
- Sherrod, Robert (1952). Historia de la aviación del Cuerpo de Marines en la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Prensa de las Fuerzas de Combate.
- Shettle, ML (2001). Estaciones aéreas de la Infantería de Marina de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial . Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3.
- Web
enlaces externos
- Asociación de Transporte Aéreo del Cuerpo de Marines
- Escuadrones de transporte de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
