El VS-41, Sea Control Squadron 41 era un escuadrón de entrenamiento de la Armada de los Estados Unidos para tripulaciones de aviones antisubmarinos y se estableció el 30 de junio de 1960 como un "escuadrón antisubmarino". El escuadrón fue apodado Shamrocks y tenía su base en la Estación Aérea Naval de North Island , California (EE. UU.).
Escuadrón de Control Marítimo 41 | |
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Activo | 1960-2006 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Escuadrón de reemplazo de flota |
Antiguo puerto base | Estación Aeronaval de la Isla Norte |
Apodo (s) | "Tréboles" |
Antiguo avión | S-3 Viking |
Fondo
El VS-41 se activó originalmente en 1960 para entrenar a las tripulaciones del avión antisubmarino Grumman S-2 Tracker para la Armada de los Estados Unidos . Dos escuadrones equipados con el Tracker se basaron cada uno en los portaaviones antisubmarinos (CVS) de la clase Essex para contrarrestar la amenaza de la gran flota submarina soviética . A mediados de 1970, tanto los CVS-carrier como el S-2 Tracker fueron eliminados.
Historia
El 20 de febrero de 1974 VS-41 recibió al sucesor del Tracker , el Lockheed S-3A Viking . Los escuadrones vikingos se integraron en el antiguo Attack Carrier Air Wing s, que se convirtió en Carrier Air Wing s. Durante la segunda mitad de la década de 1980, el VS-41 estaba equipado con el S-3B mejorado. Con la disminución de la amenaza submarina después del final de la Guerra Fría, el VS-41 fue redesignado como "Escuadrón de Control Marítimo" el 1 de octubre de 1993. En 1994, el escuadrón se hizo responsable del entrenamiento de todos los escuadrones S-3 de la Armada de los Estados Unidos.
La capacitación incluyó trabajar con los sistemas informáticos que procesan la información generada por los sistemas de sensores de objetivos acústicos y no acústicos; Radar de apertura sintética inversa (ISAR) y conjuntos de sistemas ESM. Los objetivos identificados deben destruirse con bombas convencionales, bombas de racimo, cohetes, misiles aire-tierra AGM-84 Harpoon o AGM-65 Maverick , torpedos Mark 46 o bombas de profundidad Mark 54. El vikingo también podría arrojar minas. Además, todos los aviones S-3B estaban equipados para llevar una tienda de "amigos" de reabastecimiento de combustible durante el vuelo .
El VS-41 voló más de 10,000 horas por año, calificando aproximadamente 50 pilotos de flota y 80 coordinadores tácticos (TACCO) y 80 operadores de sensores (SENSO) anualmente. De 1960 a 2008, el escuadrón de entrenamiento registró más de 347.000 horas de vuelo, realizó más de 48.000 aterrizajes de portaaviones y entrenó a más de 35.000 efectivos. El 30 de septiembre de 2006, el escuadrón se disolvió oficialmente en la Estación Aeronaval de North Island, CA. [1]
La historia o los linajes del escuadrón no deben confundirse con los "Tophatters" VS-41 que volaron los bombarderos torpederos SBD-3 Dauntless durante la Segunda Guerra Mundial desde la cubierta del USS Ranger . [2]