valery korzun
Valery Grigoryevich Korzun ( en ruso : Валерий Григорьевич Корзун , nacido el 5 de marzo de 1953) es un cosmonauta ruso . Ha estado en el espacio dos veces por un total de 381 días. También ha realizado cuatro caminatas espaciales en su carrera.
Es un coronel de la Fuerza Aérea Rusa y cosmonauta del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Yuri Gagarin , nació el 5 de marzo de 1953 en Krasny Sulin . Korzun y su esposa Elana tienen un hijo, Nikita. Su padre es Korzun Grigori Andreyevich y su madre, Korzun Maria Arsentievna. Sus pasatiempos incluyen el tenis, el bádminton y el teatro. [1]
En 1974, Korzun se graduó de la escuela superior de pilotos de aviación militar de Kachinsk. En 1987 se graduó de la Academia de Aviación Militar Gagarin .
Después de graduarse del Colegio Militar de Kachinsk en 1974, Korzun se desempeñó como piloto, piloto senior, líder de sección de vuelo y, en última instancia, como comandante de un escuadrón de la Fuerza Aérea Soviética .
Korzun es un piloto militar de primera clase y ha registrado 1473 horas, principalmente en 4 tipos de aviones. También es Instructor de Entrenamiento de Paracaidismo y ha completado 377 saltos en paracaídas.
En 1987, después de una gira exitosa como Comandante de la Academia de la Fuerza Aérea Militar de Gagarin, fue seleccionado como cosmonauta para entrenarse en el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas de Gagarin . En diciembre de 1987 comenzó a entrenarse como cosmonauta y fue certificado como cosmonauta de prueba en junio de 1989. Desde septiembre de 1989 hasta septiembre de 1992, se entrenó para vuelos espaciales como parte del grupo de cosmonautas de prueba y desde octubre de 1992 hasta marzo de 1994 se sometió a un extenso entrenamiento. como Comandante de la nave espacial de rescate Soyuz-TM . También se formó como miembro del grupo de vuelo a bordo del complejo orbital Mir.desde marzo de 1994 hasta junio de 1995. Korzun también se desempeñó como subdirector del complejo de entrenamiento de vuelo de la tripulación 27KC como supervisor de comunicaciones de la tripulación desde marzo de 1994 hasta enero de 1995.
