| Localización | 21 Wentworth Street, Granville, Nueva Gales del Sur |
|---|---|
| Coordenadas | 33 ° 49′55 ″ S 151 ° 01′31 ″ E / 33.83191 ° S 151.02529 ° E Coordenadas : 33.83191 ° S 151.02529 ° E33 ° 49′55 ″ S 151 ° 01′31 ″ E / |
| Capacidad | 10,000 |
| Rompi el piso | 1976 |
| Abrió | 1977 |
| Nombres anteriores | Circuito de carreras de Parramatta Circuito de carreras de la ciudad de Parramatta Circuito de carreras de Sídney |
| Grandes eventos | Serie Mundial Sprintcars Campeonato Australiano de Sprintcar Campeonato Australiano de Speedcar Campeonato Australiano de Super Sedan Campeonato Australiano de Late Model Serie Nacional de Super Sedan Campeonato de World of Outlaws NSW Sprintcar |
| Oval | |
| Superficie | Arcilla |
| Largo | 0,285 mi (0,460 km) |
| Bancario | Semi-bancarizado |
| Récord de vuelta de carrera | 0: 11.500 (Sammy Walsh, Rocket Industries, 2017, 410 Sprintcar ) |
Sydney Speedway (conocido comercialmente como Valvoline Raceway y anteriormente como Parramatta Speedway ) es un lugar de carreras de pistas de tierra en el sitio de Granville Showgrounds en Sydney .
Historia [ editar ]
Las carreras de velocidad se habían llevado a cabo en Granville Showgrounds durante la década de 1930 con carreras utilizando la pista de carreras de arnés de ½ milla existente . Sin embargo, con el circuito ya establecido en el Sydney Showground Speedway y el Sydney Sports Ground , así como las carreras en el cercano Cumberland Oval , las carreras en Granville fueron de corta duración.
El nuevo óvalo de superficie de arcilla de 460 metros de largo (500 yardas) fue una creación del ex piloto de Sydney Sid Hopping, quien quería darle a Sydney una pista diseñada específicamente para la nueva y más rápida generación de autos velocistas de estilo estadounidense . Las otras dos pistas de Sydney en ese momento, el Showground y el Liverpool Speedway , corrían sprintcars, aunque el Showground se consideró demasiado estrecho, mientras que Liverpool había cambiado de tierra a betún en 1974, lo que se adaptaba a los sedanes, pero no tanto a los Super Modifieds ( más tarde para convertirse en sprintcars) y Speedcars .
La pista de arcilla en Granville Showgrounds se diseñó y las primeras prácticas se llevaron a cabo en enero de 1977 para probar la pista. Hopping y su compañero Bert Wilder organizaban reuniones los viernes por la noche para no competir con el Showground o Liverpool, que corrían los sábados por la noche. Desde su apertura, la nueva pista se hizo conocida como la principal pista de sprintcar en Australia, un título que todavía disfruta en 2015 [actualizar]. Con sus amplios espacios abiertos (la pista en sí no tiene una valla de seguridad real, con la antigua pista de trote formando una barrera entre la pista y la valla de seguridad exterior) y rectas cortas, Parramatta City Raceway fue el hogar de algunos de los mejores conductores del país, incluidos múltiples campeones australianosGarry Rush, George y Brooke Tatnell, Bob Tunks y Skip Jackson, así como otros pilotos importantes como Bob "The Streak" Blacklaw, ex estrella del motocross Stephen Gall. y John Walsh.
Desde su apertura, la pista ha sido sede del Campeonato Australiano de Sprintcar en seis ocasiones (1978, 1992, 1997, 2002, 2008, 2017), así como del Campeonato Australiano de Speedcar (1988, 1994, 2006) y el Campeonato Australiano de Super Sedan ( 2003). También fue sede de rondas de la Australian Speedway Masters Series de David Tapp para solos (en una visita poco común a la pista) y en 2004 se convirtió en la primera autopista fuera de América del Norte o Central en albergar la famosa serie de autos de carreras World of Outlaws , que contó con algunos de los estadounidenses mejor enfrentarse a los lugareños. El ganador del evento fue Outlaws 'King' y visitante habitual de Australia y Parramatta, Steve Kinser.. El evento finalmente obligó a las autoridades locales de sprintcar a considerar cambiar de una fórmula de motor de 372 ci a la fórmula más familiar de 410ci utilizada por sprintcars en otros lugares. Valvoline Raceway también ha sido la sede del Gran Premio de Sprintcar de Australia desde su creación en 1979, además de albergar el Gran Premio de Australia de Speedcar en 1997, 1998, 2001 y 2011. En 2015, la pista albergó el camión Speed Energy Formula Off-Road. la serie de carreras, conocida popularmente como Stadium Super Trucks , como un evento de apoyo para el Ultimate Sprintcar Championship ; [1] Sheldon Creed ganó la primera (y única) carrera de Fórmula Off-Road celebrada en Valvoline Raceway. [2]
Wayne Fisher estableció el primer récord de una vuelta el 9 de diciembre de 1977 con un tiempo de 16,70 segundos. El 1 de abril de 2017, Sammy Walsh estableció el actual récord de una vuelta con 11.500. [3] [4]
En octubre de 2019, se anunció el cierre de Sydney Speedway para dar paso a una instalación de mantenimiento de Sydney Metro West . [5] El gobierno de Nueva Gales del Sur prometió reconstruir el circuito en una ubicación diferente en Sydney. [6] Un nuevo Sydney International Speedway dentro de Western Sydney Parklands en Eastern Creek ha sido aprobado en diciembre de 2020 y la construcción principal comenzará en 2021. [7] [8] El nuevo Speedway está ubicado al sur del Sydney Motorsport Park y Sydney. Dragway . Estará operativo al comienzo de la temporada de carreras de velocidad en 2021.
Repuestos Midnite [ editar ]
Parramatta City Raceway se utilizó durante el rodaje de escenas de la película australiana de 1983 Midnite Spares sobre un joven piloto de sprintcar, Steve Hall, que había regresado a Sydney desde Queensland para formar equipo con su padre tanto en la pista como en el negocio de remolques de su padre, solo que para descubrir que su padre había desaparecido (presuntamente asesinado y luego confirmado) y que su socio comercial estaba siendo presionado para que se convirtiera en parte de una red de 'repuestos midnite' para autos robados. Se rodaron varias escenas en la pista de carreras con varios conductores que tenían apariciones especiales (como ellos mismos), incluidos Garry Rush, George Tatnell, Terry Becker y Bob Blacklaw. El conductor local Rob Worthington sustituyó al actor principal James Laurie durante las escenas de carreras.
Durante el rodaje de la película, el tirador de enfoque David Brostoff murió cuando fue atropellado por un auto de velocidad conducido por Steve Brazier Jr. La película estaba dedicada a la memoria de Brostoff. [9]
Registros de vueltas [ editar ]
A partir de noviembre de 2015, [actualizar]todos son de 1 vuelta con un comienzo continuo. [10]
- 410 Sprintcars : 11.500 - Sammy Walsh, 1 de abril de 2017
- Speedcars : 14.349 - Craig Brady, 26 de enero de 2001
- Último modelo : 14.523 - Daryl Grimson, 26 de marzo de 2011
- Litros Sprints: 14.568 - Andrew Wright, 12 de junio de 1999
- Super Sedans: 15.739 - John Pyne, 16 de octubre de 1999
- V8 Dirt Modifieds: 15.982 - Tim Fuller, 2 de noviembre de 1996
- Sprints sin alas: 16.819 - Andy Hibbert, 27 de enero de 2012
- Nacionales de AMCA: 18.127 - Luke Pyne, 6 de febrero de 1999
Referencias [ editar ]
- ^ "SUPER TRUCKS SYDNEY SHOW INTERRUPTORES LUGAR" . Speedcafe . 16 de octubre de 2015 . Consultado el 20 de octubre de 2015 .
- ^ "Sheldon Creed toma Sydney Super Trucks" . Speedcafe . 1 de noviembre de 2015 . Consultado el 5 de junio de 2017 .
- ^ Historia de Valvoline Raceway
- ↑ Sydney (NSW) Speedway Speedwayandroadracehistory
- ^ Sydney Speedway será demolido Auto Action 21 de octubre de 2019
- ^ El gobierno de Nueva Gales del Sur promete la nueva pista de carreras de Sydney Speedcafe.Com 22 de octubre de 2019
- ^ "Sydney International Speedway" . Portal de Grandes Proyectos . Consultado el 12 de enero de 2021 .
- ^ "Sydney International Speedway" . Metro de Sydney . Consultado el 12 de enero de 2021 .
- ^ Repuestos Midnite @ IMDB
- ^ Registros de la pista de Valvoline Raceway
Enlaces externos [ editar ]
- Sitio oficial de Sydney Speedway
