Furgoneta Grunsven RV-1
El RV-1 es un Stits Playboy que fue construido con modificaciones por Richard VanGrunsven . El avión fue el primero de una serie de aviones de Van que se convirtió en el avión de fabricación casera más popular producido.
El primer RV-1 fue un Stits SA-3A completado el 3 de octubre de 1965. El Playboy es un avión de ala baja de un solo lugar, reforzado con puntales , con tren de aterrizaje convencional . El motor de la aeronave se actualizó del motor de 65 hp (48 kW) normalmente instalado a un Lycoming O-290G de 125 hp (93 kW) . El avión resultante tenía un buen rendimiento, pero una alta velocidad de aterrizaje. [1] El 16 de agosto de 1965, el avión se registró como RV-1. Las modificaciones incluyeron una nueva ala de aluminio con flaps , puntas de ala Horner y un dosel de burbujas . el fuselajeutiliza una construcción de tubo de acero soldado en contraste con la serie RV que siguió, que utiliza una construcción de fuselaje totalmente de aluminio. Los flaps redujeron la velocidad de pérdida a 50 mph (80 km / h). Una segunda serie de modificaciones incluyó un carenado aerodinámico, pantalones de rueda y superficies de cola horizontales modificadas. [2]
La organización Friends of the RV-1 se formó para restaurar el prototipo RV-1. Fue volado a través de los Estados Unidos y Canadá en 2012 a varios espectáculos aéreos y eventos. El 23 de julio de 2012, el prototipo RV-1 se exhibirá en EAA AirVenture Oshkosh , antes de la donación al Museo EAA AirVenture . [3]
El museo del aire Spirit of Flight Center ubicado en Erie, Colorado, tiene un RV-1 que está en condiciones de volar. El Spirit of Flight RV-1 se exhibe en el museo y en exhibiciones aéreas y eventos. [ cita requerida ]
