Van Ness–UDC es una estación de metro de Washington con plataforma en una isla que sirve a los vecindarios de Forest Hills y North Cleveland Park en Washington, DC , Estados Unidos . La estación se inauguró el 5 de diciembre de 1981 y es operada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA). Proporcionando servicio para la Línea Roja , la estación está en la cuadra 4200 de Connecticut Avenue Northwest , con salidas a ambos lados de Connecticut Avenue. La estación también está cerca de la Universidad del Distrito de Columbia (UDC), así como de ambos Facultad de Derecho de la Universidad de Howard y la Facultad de Edmund Burke . Se puede llegar fácilmente a otras atracciones desde la estación debido a su ubicación en la intersección de Veazey Terrace y Connecticut Avenue. [2]
La estación Van Ness–UDC es la estación más al norte del túnel debajo de Connecticut Avenue, una de las vías más transitadas de Washington. Después de que los trenes en dirección norte salen de la estación, el túnel se desplaza hacia el oeste por debajo de Yuma Street [2] y en la siguiente estación, Tenleytown–AU , el túnel entonces es paralelo a la ruta de Wisconsin Avenue hacia Maryland .
Arquitectónicamente, Van Ness–UDC es similar a otras estaciones a lo largo del tramo subterráneo de la Línea Roja entre Woodley Park y Medical Center . Debido al alto costo del diseño waffle de cuatro cofres y la profundidad relativamente grande de estas estaciones, se enviaron segmentos prefabricados de concreto al sitio de construcción y se colocaron juntos para formar la estructura de la estación. [3] Esto resultó en lo que ahora se conoce como el diseño de la estación "Arco I" del Metro de Washington. [4]
El acceso a la estación es proporcionado por bancos de escaleras mecánicas a ambos lados de Connecticut Avenue, al norte de Veazey Terrace, que se encuentran en un entrepiso superior y se conectan a un conjunto de tres largas escaleras mecánicas para llegar al control de tarifas. Un ascensor en la esquina suroeste de la intersección se conecta directamente con el entrepiso principal.
La estación abrió el 5 de diciembre de 1981. [3] [5] Su apertura coincidió con la finalización de 2,1 millas (3,4 km) de ferrocarril al noroeste de la estación de Dupont Circle y la apertura de las estaciones de Cleveland Park y Woodley Park . [3] [5] [6] Serviría como el término noroeste de la Línea Roja hasta la apertura de una extensión a la entonces llamada estación Grosvenor el 25 de agosto de 1984. [7]