Vanguard SLV-6 , también llamado Vanguard Satellite Launch Vehicle-Six , esperaba ser el tercer vuelo exitoso del cohete American Vanguard después del exitoso satélite Vanguard 2 en el cohete Vanguard SLV-4 . El Vehículo de Lanzamiento de Satélites Vanguard-6 (SLV-6) fue diseñado para llevar un pequeño satélite esférico a la órbita terrestre para estudiar el calentamiento solar de la Tierra y el balance de calor. Una válvula de presión de segunda etapa defectuosa provocó una falla en la misión.
Nombres | Vehículo de lanzamiento espacial Vanguard-Seis |
---|---|
Tipo de misión | Calentamiento solar de la Tierra |
Operador | Laboratorio de Investigaciones Navales |
Duración de la misión | No se pudo orbitar |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | Vanguardia 3B |
Tipo de nave espacial | Vanguardia |
Fabricante | Laboratorio de Investigaciones Navales |
Masa de lanzamiento | 10,8 kg (24 libras) |
Dimensiones | 50,8 cm (20,0 pulgadas) de diámetro |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 22 de junio de 1959, 20:16:09 GMT |
Cohete | Vanguard SLV-6 |
Sitio de lanzamiento | Cabo Cañaveral , LC-18A |
Contratista | Compañía Glenn L. Martin |
Fin de la misión | |
Fecha de decaimiento | No se pudo orbitar |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica (planificada) |
Régimen | Órbita terrestre media |
Altitud del perigeo | 655 kilometros |
Altitud de apogeo | 3840 kilometros |
Inclinación | 34,20 ° |
Período | 134.0 minutos |
Vehículo de lanzamiento
Vanguard fue la designación utilizada tanto para el vehículo de lanzamiento como para el satélite. La primera etapa del vehículo de prueba Vanguard de tres etapas fue propulsada por un motor de cohete líquido de empuje General Electric X-405 de 125,000 N (28,000 lb f ), propulsado por queroseno ( RP-1 ) y oxígeno líquido , con helio presurizado. No tenía aletas, 13,4 m (44 pies) de altura, 1,14 m (3 pies 9 pulgadas) de diámetro y tenía una masa de lanzamiento de aproximadamente 8.180 kg (18.030 libras). [1]
La segunda etapa era un motor líquido Aerojet General AJ-10 de 5,8 m (19 pies) de altura y 0,8 m (2 pies 7 pulgadas) de diámetro que quemaba dimetilhidrazina asimétrica (UDMH) y ácido nítrico fumante inhibido blanco (WIFNA) con un tanque de helio presurizado . Produjo un empuje de 33.300 N (7.500 lb f ) y tenía una masa de lanzamiento de aproximadamente 1.980 kg (4.370 lb). Esta etapa contenía el sistema completo de guía y control . [1]
La Grand Central Rocket Company desarrolló un cohete de propulsor sólido con 10,400 N (2,300 lb f ) de empuje (durante 30 segundos de tiempo de combustión) para satisfacer los requisitos de la tercera etapa. El escenario tenía 1,5 m (4 pies 11 pulgadas) de altura, 0,8 m (2 pies 7 pulgadas) de diámetro y tenía una masa de lanzamiento de 194 kg (428 libras). La delgada carcasa de acero de 0,076 cm (0,030 pulgadas) para la tercera etapa tenía una cúpula delantera hemisférica con un eje en el centro para sostener el satélite y un carenado de cúpula de popa en una boquilla de salida de acero . [1]
La altura total del vehículo con el carenado satélite era de aproximadamente 21,9 m (72 pies). La capacidad de carga útil era de 11,3 kg (25 libras) a una órbita terrestre de 555 km (345 millas). Un lanzamiento nominal tendría la primera etapa llevando el cohete a una altitud de 58 km (36 millas), seguida de la segunda etapa a 480 km (300 millas), después de lo cual la tercera etapa llevaría el satélite a la órbita. Esta fue la misma configuración del vehículo de lanzamiento, con modificaciones menores, que se usó para Vanguard TV-3 y todos los vuelos Vanguard posteriores hasta este. [1]
Astronave
El satélite SLV-6 era una esfera de 10,8 kg (24 lb) y 50,8 cm (20,0 pulgadas) de diámetro. La carcasa estaba compuesta de aleación de magnesio y el interior estaba presurizado. El paquete de instrumentación de carga útil se montó en el centro de la esfera. El paquete estaba dispuesto en una pila cilíndrica con baterías de mercurio en la parte inferior, seguido de la electrónica del sistema de seguimiento Minitrack , la electrónica ambiental, la instrumentación de telemetría y la electrónica del experimento. Debajo del paquete en la parte inferior de la esfera estaba el dispositivo de separación, un tubo cargado por resorte con un temporizador diseñado para alejar al satélite de la tercera etapa una vez que se alcanzó la órbita. En la parte superior del interior de la esfera había un manómetro. Cuatro varillas metálicas cargadas por resorte de 76,2 cm (30,0 pulgadas) se doblaron a lo largo del ecuador de la esfera y sobresalían radialmente hacia afuera cuando se desplegaban, actuando como una antena de torniquete. Montado en el extremo de cada varilla de antena había un termistor para medir los procesos de calentamiento solar. Se utilizaron dos transmisores, uno de 10 mW transmitiendo a 108,00 MHz y uno de 100 mW a 108,03 MHz. [1]
Lanzamiento
Vanguard SLV-6 se lanzó el 22 de junio de 1959 a las 20:16:09 GMT . Fue lanzado desde el Complejo de Lanzamiento 18A (LC-18A) en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral (CCAFS). La válvula de la botella de control de helio de la segunda etapa no se abrió correctamente al arrancar el motor. Las presiones del tanque y la cámara disminuyeron rápidamente durante la segunda etapa de combustión y, 40 segundos después del arranque del motor, la botella de helio se rompió debido a la acumulación de presión. La tercera etapa luego se separó y se encendió, conduciéndose a sí misma y al satélite hacia el Océano Atlántico 500 km (310 millas) hacia abajo. [2] [3] [4] [5] [1]
Ver también
- Cohete de vanguardia
- Proyecto Vanguardia
- Comparación de sistemas de lanzamiento orbital
- Comparación de motores de cohetes orbitales
- Cohete
- Propulsión de naves espaciales
Referencias
- ^ a b c d e f "Pantalla: Vanguard SLV-6 VAGSL6" . NASA. 14 de mayo de 2020 . Consultado el 4 de febrero de 2021 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Vehículo de lanzamiento de satélites Vanguard" (PDF) . NAVY NRL. Mayo de 1961. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Vanguardia, una historia" (PDF) . 1970 . Consultado el 4 de febrero de 2021 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "NASA, Cronología de Aeronáutica y Astronáutica, 1958" . NASA. 1961 . Consultado el 4 de febrero de 2021 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ astronautix.com, Vanguardia
Otras lecturas
- Mallove, Eugene F. y Matloff, Gregory L. The Starflight Handbook: A Pioneer's Guide to Interstellar Travel , Wiley, ISBN 0-471-61912-4