Bóveda (arquitectura)


En arquitectura , una bóveda (francés voûte , del italiano volta ) es una forma arqueada autoportante , generalmente de piedra o ladrillo, que sirve para cubrir un espacio con un techo o techo. [1] Al igual que en la construcción de un arco, se necesita un soporte temporal mientras se construyen los anillos de dovelas y se colocan los anillos en su posición. Hasta que no se coloca la dovela superior, la clave , la bóveda no es autoportante. Cuando la madera se obtiene fácilmente, este soporte temporal se proporciona mediante una cimbra que consiste en una armadura enmarcada con un segmento semicircular o segmentario.cabecera, que soporta las dovelas hasta completar el anillo de todo el arco. [2]

Uno de los primeros ejemplos conocidos de cualquier forma de bóveda se encuentra en el pueblo neolítico de Khirokitia en Chipre . Data de c.  6000 a. C. , los edificios circulares sostenían bóvedas abovedadas con ménsula en forma de colmena de ladrillos de barro sin cocer y también representan la primera evidencia de asentamientos con un piso superior. Tumbas de colmena similares , llamadas tholoi , existen en Creta y el norte de Irak . Su construcción difiere de la de Khirokitia en que la mayoría parece parcialmente enterrada y prevé una entrada de dromos .

La inclusión de cúpulas, sin embargo, representa un sentido más amplio de la palabra bóveda. La distinción entre los dos es que una bóveda es esencialmente un arco que se extruye en la tercera dimensión , mientras que una cúpula es un arco que gira alrededor de su eje vertical .

Las bóvedas de ladrillo a dos aguas se denominan así por su construcción, los ladrillos se instalan verticalmente (no radialmente) y están inclinados (inclinados) en ángulo: Esto permite que su construcción se complete sin el uso de cimbras. Se han encontrado ejemplos en excavaciones arqueológicas en Mesopotamia que datan del segundo y tercer milenio a. C., [2] que se colocaron en mortero de yeso .

Una bóveda de cañón es la forma más simple de bóveda y se asemeja a un cañón o túnel cortado a lo largo por la mitad. El efecto es el de una estructura compuesta de secciones semicirculares o puntiagudas continuas. [3]

Los primeros ejemplos conocidos de bóvedas de cañón fueron construidos por los sumerios , posiblemente bajo el zigurat de Nippur en Babilonia , [4] que fue construido con ladrillos cocidos cementados con mortero de arcilla . [5]


Techo de bóveda de crucería gótica de la iglesia de Saint-Séverin en París
Vista en alzado interior de una catedral gótica, con techo abovedado de crucería resaltado
Bajorrelieve asirio de Nimrud que muestra estructuras abovedadas en el fondo
En una bóveda de ladrillos inclinados, los ladrillos se apoyan (son inclinados) contra una pared existente.
Coro de la Catedral de San Pablo mirando al este, Londres
Bóveda de cañón apuntado que muestra la dirección de las fuerzas laterales
Una bóveda de arista vista desde la parte inferior, que muestra el arris o 'ingle'
Plano de una bóveda de crucería desde arriba que muestra el empuje hacia afuera resultante
Bóveda de crucería desde arriba
La bóveda de crucería de la Catedral de Reims , Francia
Bóveda de crucería de la iglesia Sint-Niklaaskerk en Gante , Bélgica
Parte superior del techo con bóveda de crucería sobre la nave de la catedral de Salisbury
Techo de bóveda de crucería, con nervaduras de Lierne , de la Liebfrauenkirche, Mühlacker 1482
Bóveda de ventilador sobre la nave de la Abadía de Bath , Bath , Inglaterra
Sección a través de Hagia Sophia en Estambul
Bóvedas neobizantinas en el portal de la basílica del Sacré-Cœur, París , Francia
La cúpula de la Iglesia de los Santos Sergio y Baco
Nave de la Catedral de Lisboa con sofito de bóveda de cañón . Nótese la ausencia de triforios , toda la luz la proporciona el rosetón en un extremo de la bóveda.
Bóveda neogótica de la iglesia de Joensuu en Joensuu , Finlandia
Techos internos y externos
Sección transversal de la cúpula de St. Paul's, Londres
Bóvedas y cúpula del Gol Gumbaz
Bóvedas neobizantinas en San Sava . Las bóvedas, de 37,7 m de alto y 24 m de ancho, están diseñadas como cajas de hormigón. Fueron prefabricados y levantados con cadenas a sus posiciones mostradas.