Vector WX-3


El Avtech WX-3 es un prototipo de automóvil deportivo diseñado, desarrollado y fabricado por Vector Motors de Wilmington, California en 1992. Concebido por el fundador y diseñador jefe de Vector Motors, Gerald Wiegert , como sucesor del W8 . [1] Los planes de producción para el WX-3 incluían una gama de tres configuraciones de motor que iban desde 600 hp (447 kW) hasta 1200 hp (895 kW) a partir de un motor patentado DOHC V8 de 7.0L. Originalmente pintado de plata, el prototipo del cupé WX-3 fue posteriormente repintado de verde azulado por Wiegert para que coincidiera con el logotipo azul verdoso y morado de su empresa de motos acuáticas Aquajet. El cupé azul verdoso y el roadster morado se presentan como vehículos promocionales en el sitio web de Aquajet. [2]El prototipo terminado único está propulsado por el mismo motor V8 de doble turbocompresor que el W8, con un plenum dual de flujo mejorado y un tracto de admisión del cuerpo del acelerador en lugar del sistema basado en Chevrolet Corvette utilizado en los autos de producción W8. A altos niveles de impulso, el motor era capaz de generar una potencia de 1200 hp (895 kW). Los prototipos WX-3 usaban una disposición de asientos de tres en frente que era una opción en los modelos de exportación W8, aunque Vector declaró que un modelo de producción habría usado asientos de cubo más convencionales.

Wiegert también había planeado una versión roadster del WX-3, llamada WX-3R; ambos vehículos compartían componentes mecánicos del W8. Al igual que el modelo en el que se basó, el WX-3R no pasó la etapa de prototipo. Ambas versiones se mostraron en el Auto Show de Ginebra de 1993 . [1]

Wiegert planeó que el WX-3 entrara en producción en la década de 1990, pero después de una adquisición hostil iniciada por Megatech , Wiegert fue despedido de su propia empresa. El automóvil nunca se produjo y luego se eliminó de los planes futuros de la compañía cuando Wiegert inició demandas y registró los diseños con derechos de autor, lo que impidió que Megatech construyera y vendiera el automóvil sin su aprobación. [3]

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