Veolia Cargo era una empresa europea de transporte de mercancías por ferrocarril que operaba principalmente en Francia y Alemania. [1] El 2 de septiembre de 2009, la empresa fue adquirida por Eurotunnel y SNCF , y el acuerdo finalizó el 1 de diciembre de 2009. [2]
Tipo | subsidiario |
---|---|
Industria | Transporte ferroviario de mercancías |
Predecesor | anteriormente denominado "Connex" |
Destino | vendido a: SNCF (incorporado a Captrain ) y Eurotunnel (incorporado a Europorte ) |
Ingresos de explotación | 188 millones de euros (2008) [1] |
Número de empleados | ~ 1200 [1] |
Padre | Transporte Veolia |
Divisiones | Veolia Cargo Francia Veolia Cargo Benelux Veolia Cargo Deutschland Veolia Cargo Italia |
Sitio web | www.veolia-cargo.com |
Historia
Antes de la creación de la filial, Veolia Transport operaba trenes de mercancías y de pasajeros. La adquisición del 50% de las acciones de Dortmunder Eisenbahn en 2005 dio a Veolia una presencia significativa en el transporte de mercancías por ferrocarril en Alemania; como Dortmunnder, Eisenbahn operó trenes para el gigante industrial Thyssen-Krupp , además de operar el puerto de Dortmund. [3]
Veolia Cargo se estableció como una sucursal de Veolia Transport en 2006. [3] Anteriormente, las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril se realizaban bajo la marca Connex como Connex Cargo Logistics . [4]
Las operaciones en los Países Bajos también comenzaron en 2006, con un contrato para transportar carbón desde el otro lado de la frontera con Alemania hasta una planta de energía en Rotterdam. Además, en 2006, la empresa comenzó a transportar bioetanol y aceites orgánicos (biodiesel, aceite de soja) en tren para la empresa suiza BioEnergy . [3]
En febrero de 2008, Veolia Cargo adquirió Rail4chem . [3] [5] [6] La división italiana se fundó en 2008, con la adquisición de C Rail SRL. [7] En el momento de la adquisición, Veolia Cargo poseía (o alquilaba) doscientas locomotoras y 1.600 vagones, además de tener sus propios centros de formación y talleres.
Venta a SNCF y Eurotunnel
A principios de 2009, se consideró que SNCF y Trenitalia serían posibles licitadores del negocio [8], cuya venta reduciría Veolia; la deuda de la organización matriz. [9] La empresa se vendió a SNCF y Eurotunnel en septiembre de 2009. [1]
SNCF Geodis se hizo cargo de las áreas de negocio en Alemania, Holanda e Italia; [1] a partir del 11 de enero de 2010, las partes de la empresa adquiridas por SNCF pasaron a denominarse Captrain ; una marca que abarca todas las operaciones internacionales de transporte de mercancías por ferrocarril de SNCF, también se incorporaron a la marca otras empresas de transporte de mercancías propiedad de SNCF. [10] [11]
Eurotunnel se hizo cargo de las operaciones francesas. [1] Se espera que las filiales Veolia Cargo France , Veolia Cargo Link y CFTA Cargo adquiridas por Eurotunnel pasen a denominarse Europorte France , Europorte Link y Europorte Proximity y formen parte de su negocio de transporte de mercancías Europorte . Socorail no ha sido anunciado como renombrado. [12]
Estructura organizativa y filiales
La empresa se organizó en cuatro organizaciones regionales [3] que se construyeron principalmente a partir de adquisiciones de empresas ferroviarias privadas preexistentes:
- Veolia Cargo Benelux
- Veolia Cargo Nederland BV
- Veolia Cargo Deutschland [13]
- Bayerische CargoBahn GmbH
- Dortmunder Eisenbahn GmbH - acero primario y materiales asociados
- Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft GmbH - infraestructura ferroviaria
- Hörseltalbahn GmbH
- Industriebahn-Gesellschaft Berlin GmbH
- Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH - especialización en transporte de mercancías químicas y peligrosas
- TWE Bahnbetriebs GmbH
- Veolia Cargo Italia
- Veolia Cargo Francia [14]
- Veolia Cargo Francia
- Carga CFTA
- Socorail
Empresas conjuntas
Veolia Cargo Link se formó como una empresa conjunta entre lafilial de CMA CGM Rail Link Europe (49%) y Veolia Cargo (51%) en 2006. La empresa operó trenes de contenedores intermodales desde el puerto de Marsella-Fos , hasta que se terminó la empresa conjunta. en marzo de 2009, por falta de rentabilidad. [15] [16]
Ver también
- Euro Cargo Rail : operador de carga ferroviaria de acceso abierto con sede en Francia
Referencias
- ^ a b c d e f "SNCF y Eurotunnel adquieren Veolia Cargo" (PDF) . Geodis. Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de diciembre de 2009 .
- ^ "Venta de Veolia Cargo finalizada" . Gaceta ferroviaria . 2009-12-01.
- ^ a b c d e Veolia Cargo ( dossier de prensa) www.veolia-cargo.com Archivado el 17 de julio de 2011 en Wayback Machine.
- ^ Connex Cargo Logistics ha cambiado su nombre a Veolia Cargo Deutschland para reflejar la identidad de su empresa matriz International Railway Journal, 7/2006 a través de findarticles.com
- ^ Veolia en camino de hacerse cargo de Rail4chem Archivado el 24 de julio de 2011 en Wayback Machine vinamaso.net
- ^ Veolia para adquirir Rail4Chem transportweekly.com
- ^ Italia www.veolia-cargo.com Archivado el 15 de noviembre de 2009 en Wayback Machine.
- ^ Italiana Trenitalia puede pujar por Veolia Cargo - Les Echos 18/5/2009 www.reuters.com
- ^ SNCF COMPRARÁ CARGA DE VEOLIA Archivado el 20 defebrero de 2012en Wayback Machine el 14 de mayo de 2009, Matthieu Desiderio, en.transport-expertise.org
- ^ Captrain Deutschland presenta nuevo logo / Una nueva marca de SNCF Geodis Archivado el 18 de marzo de 2012 en la Wayback Machine 02/11/2010, www.veolia-cargo.de
- ^ Marca Captrain para consolidar las operaciones de carga internacional 12/2/2010, www.railwaygazette.com
- ^ Eurotunnel completa la adquisición de Veolia Cargo James Faulkner 12/01/2009 www.ifw-net.com
- ^ Alemania www.veolia-cargo.com Archivado el 20 de noviembre de 2009 en Wayback Machine.
- ^ Francia www.veolia-cargo.com Archivado el 15 de noviembre de 2009 en Wayback Machine.
- ^ "Veolia Transport: Cargo" (PDF) , www.veolia.transport.cn , Veolia Cargo Link, marzo de 2007, archivado desde el original (PDF) el 2012-03-10,
Rail Link Europe, filial de Veolia Cargo y de CMA --CGM [..] y Veolia Transport, se ha lanzado a finales de 2006 .. transporte ferroviario combinado de contenedores marítimos, entre las principales terminales portuarias y las principales regiones económicas. Veolia Cargo Link, empresa ferroviaria (51% controlada por Veolia Transport y 49% por Rail Link), está especializada en el transporte por ferrocarril de contenedores marítimos.
- ^ "Veolia and CMA CGM part company" , www.worldcargonews.com , 17 de marzo de 2009, archivado desde el original el 29 de enero de 2016 , consultado el 10 de marzo de 2012