El Verkehrs-Aktiengesellschaft Nuremberg ( VAG ; Nuremberg Transport Company ) es la empresa municipal responsable del funcionamiento de los U-Bahn , tranvías y autobuses en toda la ciudad de Nuremberg , en el estado de Baviera, Alemania . VAG es una subsidiaria de propiedad total de Städtischen Werke Nürnberg ( Obras Municipales de Nuremberg ) y miembro de Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN; Asociación de Transporte Integrado del Gran Nuremberg).
Tipo | Aktiengesellschaft |
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Industria | Transporte público |
Predecesor |
|
Fundado | 1959 |
Sede | , |
Área de servicio | Gran Nuremberg |
Gente clave | Josef Hasler (presidente) |
Padre | Städtische Werke Nürnberg |
Historia
Nürnberg-Fürther Straßenbahn
El 12 de abril de 1881, el empresario Heinrich Alfes de Bremen recibió una carta para la fabricación y operación de un Pferdebahn , un tranvía tirado por caballos . [1] La primera línea comenzó a funcionar el 25 de agosto de 1881, en la ruta Staatsbahnhof (actual Nuremberg Hauptbahnhof ) - Lorenzkirche - Plärrer - Bauerngasse. En 1883, la empresa se reorganizó en una Aktiengesellschaft privada con el nombre de Nürnberg-Fürther Straßenbahn-Gesellschaft , o Nuremberg-Fürth Streetcar Company . La empresa se expandió a tres líneas, y entre 1896 y 1898 se electrificaron todas las líneas.
Propiedad municipal
En 1903, la empresa pasó a manos de la ciudad de Nuremberg y se operó con el nombre de Nürnberg-Fürther Straßenbahn . [2] Bajo propiedad municipal, la operación del tranvía experimentó un crecimiento constante. Aunque el crecimiento se desaceleró durante la Primera Guerra Mundial y la Gran Depresión , en 1939 la red alrededor de Nuremberg y Fürth había alcanzado las 20 líneas, incluida una línea rápida. [3] Los autobuses se introdujeron en 1923 y se ampliaron a 60 autobuses en 1929. [1]
En 1934, todas las obras públicas se combinaron bajo una sola organización, y la división de tranvías recibió el nombre de Städtische Werke Nürnberg, Abteilung Straßenbahn , o Obras Públicas de Nuremberg, División de Tranvías . Sin embargo, los tranvías continuaron utilizando señalización con el nombre Nürnberg-Fürther Straßenbahn hasta 1981. En 1939, las obras públicas se reorganizaron nuevamente como Werke und Bahnen der Stadt der Reichsparteitage Nürnberg, Straßenbahn ( Servicios públicos y trenes de la ciudad del Reichsparty Nuremberg, Tranvías ). Inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial , la división pasó a llamarse Werke und Bahnen der Stadt Nürnberg, Straßenbahn ( Servicios públicos y trenes Nuremberg, Tranvías ), y el 1 de diciembre de 1945, se combinó en Städtische Werke Nürnberg - Verkehrsbetriebe ( Obras municipales de Nuremberg - Operaciones de transporte ). [1] Durante la guerra, el 95% de los cables aéreos fueron destruidos, junto con todos los depósitos. La red de tranvías se reconstruyó por completo en 1955, y los tranvías se complementaron con trolebuses a partir de 1948. [2]
Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
En 1959, se reorganizaron los servicios públicos municipales de Nuremberg y se estableció Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) como una empresa independiente, propiedad en su totalidad de Städtische Werke Nürnberg GmbH. Los buses del sistema comenzaron a usar el nuevo nombre de VAG inmediatamente, aunque los tranvías todavía mostraban el nombre de Nürnberg-Fürther Straßenbahn hasta 1981. [1]
Servicios
Autobús
A partir de 2016, VAG operaba 59 líneas de autobuses en todo Nuremberg. [4] Además de cubrir la mayoría de las áreas dentro de la ciudad, 16 de los autobuses continúan hacia áreas vecinas como Fürth, Erlangen y Schwabach. La ciudad ha diseñado muchas de las rutas de autobús, y especialmente las líneas de circunvalación, para alimentar a los viajeros en otros modos de transporte público, como tranvías, S-Bahn y metro.
Los fines de semana y las noches festivas , VAG también opera el NightLiner junto con Erlanger Stadtwerke Stadtverkehr GmbH (ESTW), infra fürth verkehr gmbh (infra) y Omnibusverkehr Franken (OVF). 28 líneas NightLiner parten del centro de Nuremberg Hauptbahnhof en toda la ciudad y la región circundante.
Tranvías
La red de tranvías del VAG comprende 5 líneas y 79 paradas en una longitud de vía de 36 km. [4]
U-Bahn
Las tres líneas de metro que operan en Nuremberg cubren una longitud de vía de 36 km. [4] Las tres líneas se encuentran en las estaciones centrales de Nuremberg Hauptbahnhof y Plärrer .
Referencias
- ^ a b c d "Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn eV - Nahverkehrs-Chronik" [Amigos del tranvía de Nuremberg-Fürth eV - Cronología del transporte]. www.sfnbg.de (en alemán) . Consultado el 11 de marzo de 2018 .
- ^ a b "Geschichte der VAG von 1881 bis heute" [Historia de VAG desde 1881 hasta hoy]. www.vag.de (en alemán) . Consultado el 11 de marzo de 2018 .
- ^ Gechter, Roland. "Linienverlauf1939" [Mapa de ruta 1939]. www.nahverkehr-franken.de (en alemán) . Consultado el 11 de marzo de 2018 .
- ^ a b c "VAG-GESCHÄFTSBERICHT 2016" [Informe empresarial VAG 2016] (PDF) . www.vag.de . VAG . Consultado el 12 de marzo de 2018 .