Verner Lehtimäki (8 de junio de 1890 - 5 de abril de 1938) fue un socialista, soldado, piloto, ingeniero aeroespacial y revolucionario finlandés .
Verner Lehtimäki | |
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Nació | Vahto , Gran Ducado de Finlandia , Imperio Ruso | 8 de junio de 1890
Fallecido | 5 de abril de 1938 Unión Soviética | (47 años)
Lealtad | Rojo Finlandia Gran Bretaña Rusia Soviética Unión Soviética |
Servicio / sucursal | Guardias Rojos Legión Murmansk Flota Báltica Fuerza Aérea Naval Soviética |
Años de servicio | 1918-1923 |
Rango | Coronel ( Marina Real Británica ) |
Batallas / guerras | Guerra civil finlandesa Intervención en el norte de Rusia Guerra civil rusa |
Vida temprana
Lehtimäki nació como hijo de un campesino en Vahto , un pequeño municipio rural de la provincia del suroeste de Finlandia . Tenía dos hermanos que también eran socialistas entusiastas. El hermano menor de Lehtimäki, Hjalmar (1896-1934), fue un líder de la Guardia Roja en la Guerra Civil Finlandesa . El hermano mayor, Konrad Lehtimäki (1886-1937), fue autor, periodista y miembro del Parlamento finlandés .
Verner Lehtimäki se fue al mar a temprana edad y luego emigró a Estados Unidos . Trabajó primero en un rancho de Nuevo México y en la década de 1910 en un barco por el río Mississippi . En 1916, Lehtimäki se trasladó a Rusia, donde trabajó en un distribuidor local de Vauxhall en San Petersburgo . Después de la Revolución de febrero de 1917, Lehtimäki perdió su trabajo y comenzó a contrabandear armas para los revolucionarios finlandeses. Más tarde, ese mismo año, Lehtimäki regresó a Finlandia, que entonces era una parte autónoma de Rusia.
Guerras civiles finlandesas y rusas
En la Guerra Civil Finlandesa de 1918, Lehtimäki luchó en la Batalla de Vilppula como comandante de una unidad de caballería. Después de la guerra, Lehtimäki huyó a la Rusia soviética y se unió a la Intervención Aliada del Norte de Rusia como líder de la Legión de Murmansk organizada por los británicos, que estaba compuesta por ex Guardias Rojos finlandeses. Fue ascendido a coronel por la Royal British Navy . En 1920 se convirtió en piloto en la Rusia soviética . Lehtimäki sirvió en la Flota del Báltico como piloto de hidroavión y participó en la represión de la Revuelta de Kronstadt en marzo de 1921. Fue galardonado con la Orden de la Bandera Roja . Más tarde, Lehtimäki se graduó de la Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea Zhukovsky en Moscú y se desempeñó como ingeniero en la Fuerza Aérea Naval Soviética en San Petersburgo.
Años en China, Estados Unidos y Unión Soviética
En 1923, Lehtimäki se trasladó a China con su hermano Hjalmar. Lehtimäki trabajaba en una oficina de aduanas en Shanghai , pero lo más probable es que estuviera espiando para los soviéticos. Su esposa, la cantante de ópera suiza Lilly Leemann , actuaba con la Orquesta Municipal de Shanghai . [1] [2] Un año después, los hermanos Lehtimäki se fueron a Estados Unidos, donde Verner estudió aviación y trabajó para varias compañías de aviación en San Francisco , Chicago y Nueva York . También estaba intercambiando aviones a la Unión Soviética, donde Lehtimäki regresó en 1932. Allí trabajó en Leningrado como ingeniero en la fabricación de aviones. Lehtimäki obtuvo la ciudadanía soviética en 1936. Su hermano Hjalmar murió de cáncer de estómago en Moscú en 1934.
Verner Lehtimäki fue detenido durante el Stalin 's Gran Purga en enero de 1938. Fue acusado de conexiones con finlandesa socialista Oskari Tokoi que se habían vuelto contra-revolucionaria. Lehtimäki fue ejecutado el 5 de abril de 1938. Fue rehabilitado tras la muerte de Stalin en 1957.
Fuentes
- Harjula, Mirko: "Suomalaiset Venäjän sisällissodassa 1917-1922", Sociedad de Literatura de Finlandia, Helsinki 2006. ISBN 951-746-742-7 .
- Lehtimäki, Kimmo: "Verner Lehtimäki - Punapäällikkö", Revontuli Publishing, Jyväskylä 2005. ISBN 952-5170-41-1 .
Referencias
- ^ Punapäällikkö Verner Lehtimäki -näyttely Lenin-museossa Työväenperinne (en finlandés). Consultado el 19 de marzo de 2014.
- ^ Consejo de investigación de artes y humanidades de los programas de conciertos de la orquesta municipal de Shanghai . Consultado el 19 de marzo de 2014.