La Via Aemilia (en italiano : Via Emilia ; en inglés: Aemilian Way ) era una vía romana troncal en la llanura del norte de Italia, que iba desde Ariminum ( Rimini ), en la costa del Adriático, hasta Placentia ( Piacenza ) en el río Padus ( Po ). Se completó en 187 a. C. La Via Aemilia conectaba en Rimini con la Via Flaminia a Roma, que se había completado 33 años antes.
Historia
La tierra que hoy se conoce como el norte de Italia ( Italia settentrionale ) era conocida por los antiguos romanos durante el período republicano (hasta el 44 a. C.) como Gallia Cisalpina (literalmente: Galia en el lado cercano, es decir, al sur de los Alpes). Esto se debe a que en ese momento estaba habitado por tribus celtas de la Galia, que habían colonizado la zona en los siglos V y IV a. C. Italia significaba el área habitada por tribus itálicas: la frontera entre Italia y Gallia Cisalpina era aproximadamente una línea entre Pisae (Pisa) y Ariminum .
Gallia Cisalpina contenía la Pianura padana (llanura del río Po). Este vasto país, con mucho la llanura fértil más grande de la península montañosa, contenía potencialmente su mejor tierra agrícola y ofreció a los romanos la oportunidad de expandir enormemente su población y recursos económicos mediante la colonización masiva.
Los romanos subyugaron a los galos de la Pianura Padana en una serie de reñidas campañas a finales del siglo III a. C. [1] Hacia el 220 a. C., se completó la Via Flaminia , lo que proporcionó a los romanos un fácil acceso a la región.
Sin embargo, la expansión romana se retrasó unos veinte años por la Segunda Guerra Púnica . Durante la invasión de Italia por parte del general cartaginés Aníbal (218 aC-203 aC), el control militar romano de la Pianura Padana fue temporalmente derrocado. Muchas de las tribus recientemente derrotadas (como los Insubres y los Boii ) se rebelaron y unieron fuerzas con Hannibal con la esperanza de recuperar su independencia. [2] No fue hasta el año 189 a. C. que las tribus rebeldes se pacificaron lo suficiente como para permitir que comenzaran las obras en la Via Aemilia .
El método de expansión romano probado por el tiempo fue construir una nueva carretera directamente a través del territorio recién conquistado y luego establecer una serie de colonias, ya sea de colonos civiles o de veteranos militares a lo largo de su ruta. A los colonos se les asignarían parcelas fértiles de tierras confiscadas a los pueblos nativos derrotados. Esta fue la función precisa de la Via Aemilia : su período de construcción también vio la fundación de colonias romanas a lo largo de toda su extensión en Bononia ( Bolonia ) (fundada 189 a. C.), Mutina ( Módena ), Regium ( Reggio Emilia ) y Parma ( todos fundados en el 183 a.C.).
La Via Aemilia fue terminada por el cónsul romano Marcus Aemilius Lepidus y recibió su nombre en 187 a. C. [3] Corría, en gran parte en línea recta, 176 millas romanas (260 km) al NO desde Rimini hasta su terminación en Piacenza, pasando por las ciudades de Forlì, Faenza, Bolonia, Módena, Reggio y Parma. La carretera recorría el borde sur de la llanura Pianura Padana, a la vista de las estribaciones septentrionales de los Apeninos italianos , cruzando numerosos ríos afluentes del Po, en particular el Rubicone, cerca de Rimini, aunque no es seguro que este río sea el mismo que el el famoso Rubicón atravesado por Julio César en el 49 a. C. y el río Trebbia cerca de Piacenza, lugar de la primera de las tres grandes victorias de Aníbal sobre los romanos durante su invasión de Italia.
En el siglo que siguió a la construcción de la Via Aemilia , Piacenza se convirtió en el eje principal de la vía romana en la pianura padana. En 148 a. C., la Via Postumia unía Piacenza con Aquileia en la costa norte del Adriático. En 109 aC, el cónsul Marco Emilio Escauro completó la vía Emilia Escaura a Genua (Génova) y Pisae (Pisa).
Restos
En Rimini, el punto de partida de la Via Aemilia , todavía existe el primer puente de la carretera , una estructura masiva que atraviesa el río Marecchia , iniciada por el emperador Augusto y completada por su sucesor Tiberio. Todavía tiene sus inscripciones dedicatorias gemelas. En Bolonia, el hito 78 se encontró en el lecho del río Reno . Registra la reconstrucción de Augusto de la Emilia , en el 2 a. C., desde Rimini hasta el río Trebbia. Los restos del puente Aemilia sobre el Reno se encontraron en la década de 1890, que consta de partes de los parapetos de cada lado. Estos estaban originalmente separados por 38,75 pies, de mármol rojo de Veronese. Se descubrió que el lecho del río se había elevado al menos 20 pies desde que este puente colapsó en el siglo IX. [4] Aún existen ruinas de algunos de los otros puentes romanos antiguos. En Savignano sul Rubicone sobrevivió un puente romano hasta que fue demolido tan recientemente como la Segunda Guerra Mundial. El puente actual es una reconstrucción.
Legado
La construcción de la Via Aemilia inició la intensa colonización romana de la Pianura Padana. El vasto potencial agrícola de esta región pronto la convirtió en la parte más poblada y económicamente importante de Italia, eclipsando a Italia central, Roma y el sur. El área sigue siendo económicamente preeminente en la Italia moderna. En la época del Segundo Triunvirato (44 a. C.-30 a. C.), la romanización de este antiguo país celta fue tan completa que la provincia de Gallia Cisalpina fue abolida y su territorio se incorporó a la provincia central de Italia .
El camino dio su nombre a la parte de Gallia Cisalpina por la que discurría. Esta zona era, antes de la conquista romana, territorio de las tribus galas Boii (que dieron nombre a la ciudad de Bolonia) y Senones . Ya se la conocía comúnmente como Aemilia cuando el emperador Augusto asumió el poder exclusivo. En torno a 7 aC, cuando Augusto dividió la provincia de Italia en 11 Regiones (distritos administrativos), el área se convirtió en el octavo regio . [5] Inicialmente tenía el nombre oficial de Padus , pero luego se cambió a Aemilia .
La parte occidental de esta zona todavía se conoce como Emilia en la actualidad. Los límites de la regio romana VIII correspondían aproximadamente a los de la moderna región administrativa italiana de Emilia-Romagna . Sus habitantes se conocen hoy como Emiliani . La moderna carretera estatal italiana 9 todavía se llama oficialmente Via Emilia y sigue la ruta romana en gran parte de su longitud. De hecho, la vía moderna en muchas partes se encuentra directamente sobre la calzada romana.
Puentes
- Para obtener una descripción general de la ubicación de los puentes romanos, consulte Lista de puentes romanos .
Hay restos de varios puentes romanos a lo largo de la carretera, incluidos el Ponte d'Augusto , Ponte di Sant'Arcangelo di Romagna, Ponte San Vito, Ponte sul Reno y Ponte sul Rubicone.
Ver también
Referencias
enlaces externos
- LacusCurtius - Via Aemilia ( Entrada de la Encyclopædia Britannica de 1911 )
- Omnes Viae: Via Aemilia en el mapa de Peutinger