Vickers A1E1 Independiente
El Independent A1E1 es un tanque de múltiples torretas que fue diseñado por el fabricante de armamento británico Vickers entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial. Aunque solo llegó a la etapa de prototipo y solo se construyó un ejemplo, influyó en muchos otros diseños de tanques.
El diseño del A1E1 puede verse como una posible influencia en los tanques soviéticos T-100 y T-28 , los tanques alemanes Neubaufahrzeug y los diseños de tanques británicos Medium Mk III y Cruiser Mk I (triple torreta). El tanque soviético T-35 fue fuertemente influenciado por su diseño. [1]
El Independent tenía un diseño de torretas múltiples, con una torreta central armada con un cañón de 3 libras (47 mm) y cuatro torretas subsidiarias armadas cada una con una ametralladora Vickers de 0,303 pulgadas . Las torretas subsidiarias se montaron dos en la parte delantera y dos en la parte trasera de la torreta (aproximadamente a la mitad del casco). El cañón de la torreta trasera izquierda pudo elevarse para atacar al avión. El tanque fue diseñado para tener una gran potencia de fuego, capacidad de autodefensa y superioridad sobre las armas enemigas. Tenía una tripulación de ocho, el comandante se comunicaba con la tripulación a través de un sistema de intercomunicación. El Independent nunca se usó en combate, pero otros ejércitos lo estudiaron y algunos diseños adoptaron derivados de él. [2]
La planificación del A1E1 comenzó en diciembre de 1922 cuando el Estado Mayor del Ejército Británico elaboró una especificación. Esto fue para un tanque sin torreta con al menos 9 pies (2,7 m) de capacidad para cruzar trincheras. [3] Al recibir la especificación, Vickers comenzó a trabajar en el diseño de un vehículo que seguía las ideas del Estado Mayor y también un diseño propio con múltiples torretas. [3] Los dos diseños se ofrecieron al Estado Mayor que optó por el diseño de torretas múltiples de Vickers. Se realizó formalmente un pedido de un prototipo el 15 de septiembre de 1926, pero algunos trabajos parecen haber comenzado antes de esta fecha. [3]
El tanque fue diseñado en gran parte por Walter Gordon Wilson ; su motor V12 refrigerado por aire de 35,8 litros (2180 pulgadas cúbicas) fue diseñado por Armstrong Siddeley . También incorporó un nuevo sistema de frenado hidráulico que tuvo que ser desarrollado especialmente por su peso y velocidad. El prototipo se entregó a la Oficina de Guerra en 1926 y se mostró a los primeros ministros de los Dominios ese año. [4]
En 1928, se modificó la parte trasera del tanque para fortalecerlo. [3] Al mismo tiempo, se instaló un nuevo diseño de zapata de freno. [3]
