Vicky Bharat Chandhok (nacida el 7 de abril de 1957) es una piloto de carreras y administradora de deportes de motor india. Fue presidente de la Federación de Clubes de Deportes de Motor de la India (FMSCI) de 2003 a 2005 y de 2010 [1] a 2013. [2] Durante su segundo período como presidente de la federación india, estuvo asociado [3] con traer las carreras de Fórmula 1 del Gran Premio de India a India. [4] [5] [6] También supervisó la construcción de la pista de F1 en el Circuito Internacional de Buddh como representante de la FIA y Bernie Ecclestone . [7]También fue consultor de Jaypee Sports International (JPSI), que construyó y fue propietario de la pista de F1. [8] Actualmente es miembro del Consejo de la FMSCI y miembro de la Comisión de Carreras de Camiones de la FIA. [9] También es múltiple campeón indio de rallyes. Es hijo de Indu Chandhok, miembro fundador de FMSCI y Madras Motor Sports Club (MMSC) y su hijo Karun Chandhok es el segundo piloto indio de F1 [10] de la India.
Chandhok se casó con Chitra en 1982 [11] y tiene dos hijos, Karun Chandhok y Suhail Chandhok . Si bien su abuelo Lala Indersain Chandhok fue un gran entusiasta que sembró las semillas de los deportes de motor en la familia, fue su padre Bharat Indu Chandhok, el segundo hijo de Indersain, quien no solo participó en las carreras de Sholavaram, sino que también fue un miembro activo en la fundación. FMSCI y MMSC.
Chandhok comenzó su carrera como piloto haciendo su debut en un Ambassador modificado en 1972 en Sholavaram y continuó compitiendo en las décadas de 1970 y 1980 [12] y también participó en el Indian National Rally Championship durante muchos años. [13] Después de ganar más de 350 trofeos, se retiró en 2000 después de 28 años de carreras y rallies. [14] Su última salida competitiva fue el South India Rally en 2000 [15] que ganó después de una pausa de cinco años en un Mitsubishi Lancer, que hizo su debut en Indian Rallying, con Sandeep Lal como copiloto mientras su largo El navegante del tiempo Manoj Dalal fue el Director de Curso del evento. En 2018, regresó por única vez participando en el South India Rally 2018 a la edad de 61 años.[16] donde obtuvo un tercer lugar en la categoría INRC1 junto con el copiloto Chandramouli. [17] [18]
En 1989, Chandhok fundó la Fundación de Investigación y Deportes Wallace para capacitar a los conductores que participaban en rallies y carreras. [11] Uno de los primeros estudiantes de la Fundación Wallace es Akbar Ebrahim, quien luego se convirtió en presidente de la FMSCI. Ebrahim condujo la primera carrera en el nuevo Madras Motor Sport Track bajo el estandarte de Wallace. [19]