La ruta estatal 150 ( SR 150 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Virginia . Conocida como Chippenham Parkway , la carretera estatal recorre 15,19 millas (24,45 km) desde la Interestatal 95 (I-95) y la SR 895 en Bensley norte hasta Parham Road y River Road cerca de Tuckahoe en el condado de Henrico . La SR 150 es una carretera circunferencial de cuatro a seis carriles que conecta los suburbios del condado de Chesterfield en Richmond con el oeste del condado de Henrico y, a través de la SR 895, el este del condado de Henrico y el aeropuerto internacional de Richmond . La carretera es una autopistaexcepto por un tramo corto al este de SR 147 en Richmond. La SR 150 tiene uniones con todas las carreteras radiales al sur del río James , incluidas la I-95, la ruta 1 de los EE. UU. (EE. UU. 1), los EE. UU. 301 , los EE . UU. 360 , los EE . UU. 60 y la SR 76 .
Ruta estatal 150 | ||||
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Chippenham Parkway | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por VDOT | ||||
Largo | 15,19 mi [1] (24,45 km) | |||
Existió | 1967-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | I-95 / SR 895 en Bensley | |||
US 1 / US 301 en Bensley SR 10 en Meadowbrook | ||||
extremo norte | Parham Road / River Road cerca de Tuckahoe | |||
Localización | ||||
Condados | Chesterfield , Ciudad de Richmond , Henrico | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
SR 150 comienza en un intercambio con I-95 (Richmond-Petersburg Turnpike) y SR 895 (Pocahontas Parkway) en Bensley en el este del condado de Chesterfield. El intercambio tiene dos partes: SR 150 propiamente dicho tiene un intercambio de tres vías semi-direccional estándar con la I-95. Al oeste de donde se unen las rampas de la I-95, los cuatro carriles centrales de la SR 150 continúan hacia el este como la SR 895, que cruza el río James en el Puente Conmemorativo de los Veteranos de Vietnam . La SR 895 tiene tres rampas propias con la I-95, todas ellas largas y elevadas debido a la altura del puente, necesarias porque el río está justo al este de la I-95 en este punto y es navegable. Las rampas entre la I-95 y SR 150 y SR 895 de combinación como la autopista cruza CSX 's Bellwood Barrio . La SR 150 se dirige hacia el oeste como una autopista de seis carriles que tiene un intercambio en forma de trébol con la US 1 y la US 301, que siguen la Jefferson Davis Highway. [1] [2]
Al oeste de las carreteras de Estados Unidos, SR 150 cruces cala que cae y tiene un par de derecho en / derecha a cabo intercambios con SR 1607 (Strathmore Road), lo que conduce a Defensa Central de Abastecimiento, Richmond y la rama de la aviación de la Agencia de Logística de Defensa . Los cruces de carreteras estatales más de SR 1607 y de CSX North End Barrio y tiene otro par de la derecha en / derecha a cabo intercambios con SR 1601 (Dalebrook Drive), una calle discontinuos dentro de un par de subdivisiones residenciales. SR 150 curvas noroeste a su paso a través de su intercambio de diamante con SR 637 (Hopkins Road) en Meadowbrook . La carretera del estado tiene un intercambio de trébol con la SR 10 (Iron Bridge Road) luego cruza la cala que cae de nuevo y sigue Pocoshock Creek a través de un intercambio de trébol parcial con SR 651 (Belmont Road) cerca de Belmont . [1] [2]
Al norte de SR 651, SR 150 forma el límite entre la ciudad independiente de Richmond y el condado de Chesterfield. La carretera estatal se dirige hacia el norte a través de un intercambio de hoja de trébol parcial con la US 360 (Hull Street Road) y un intercambio de hoja de trébol con la US 60 (Midlothian Turnpike) cuando la carretera pasa a lo largo del borde este del suburbio de Bon Air . La SR 150 tiene intercambios parciales en forma de hoja de trébol con la SR 686 (Jahnke Road) y la SR 76 (Powhite Parkway), una autopista radial de peaje, junto a Powhite Park . No hay acceso directo desde la SR 150 en dirección norte a la SR 76 en dirección sur o desde la SR 76 en dirección norte a la SR 150 en dirección sur; esos movimientos requieren el uso de SR 686. La carretera del estado continúa hacia el norte como una autopista de cuatro carriles que entra en la ciudad de Richmond en su cruce de Norfolk Southern Railway 's distrito de Richmond . La SR 150 tiene un intercambio de hoja de trébol parcial con Forest Hill Avenue, luego gira hacia el oeste y pasa por varias intersecciones a nivel en el vecindario de Southampton Hills en Richmond. [1] [2]
La SR 150 se convierte de nuevo en una autopista en su intercambio parcial en forma de trébol con la SR 147 (Huguenot Road). Los siguientes dos intercambios de la carretera estatal son con Stony Point Parkway y brindan acceso al centro comercial Stony Point Fashion Park . El primer intercambio es un intercambio parcial en forma de trébol; el segundo es un intercambio de entrada / salida derecha para el tráfico en dirección sur. Al norte del complejo Stony Point, la SR 150 cruza el río James, la subdivisión Rivanna de CSX y el desaparecido río James y el canal Kanawha en una curva en S gradual a través del puente Edward E. Willey justo al este de la presa Bosher . La carretera estatal pasa por debajo de River Road antes de llegar a su término norte en una intersección a nivel con una carretera de conexión a River Road. La carretera continúa hacia el norte como Parham Road, la principal carretera arterial circunferencial del condado de Henrico. [1] [2]
Lista de salida
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Sofá | Bensley | 0,00 | 0,00 | I-95 / SR 895 este hasta I-295 - Richmond , Petersburg , Aeropuerto Internacional de Richmond | La salida 67 (I-95); término sur; término occidental de SR 895 |
1,35 | 2.17 | US 1 / US 301 ( Jefferson Davis Highway ) - Petersburg , Richmond | |||
SR 1607 (Strathmore Road) - DSCR , DDRV | |||||
Meadowbrook | SR 1601 (Dalebrook Drive) | Intersección derecha-entrada / derecha ; sin acceso a través de SR 150 | |||
3.32 | 5.34 | SR 637 (Hopkins Road) | |||
4.26 | 6,86 | SR 10 (Iron Bridge Road) - Chesterfield , Richmond | |||
Belmont | 5.32 | 8.56 | SR 651 (Belmont Road) | ||
| 6,85 | 11.02 | Estados Unidos 360 (Hull Street Road) - Amelia , Richmond | ||
| 8.52 | 13,71 | Estados Unidos 60 ( Midlothian Turnpike ) - Midlothian , Richmond | ||
| 9.59 | 15.43 | SR 686 (Jahnke Road) a SR 76 sur | ||
Bon Air | 10,61 | 17.08 | SR 76 (Powhite Parkway) | No hay acceso directo desde la SR 150 norte a la SR 76 sur o la SR 76 norte a la SR 150 sur | |
Ciudad de Richmond | 11.07 | 17,82 | Avenida Forest Hill | intercambio; extremo norte de la autopista; ex SR 417 | |
12.56 | 20.21 | SR 147 (Huguenot Road) | intercambio; extremo sur de la autopista | ||
Stony Point Parkway - Stony Point Fashion Park | |||||
Stony Point Parkway - Stony Point Fashion Park | solo acceso hacia el sur | ||||
James River | 14.07 | 22,64 | Puente Edward E. Willey | ||
Henrico | Tuckahoe | 15.19 | 24.45 | North Parham Road / River Road | intercambio; término norte; extremo norte de la autopista |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b c d e f "Datos de tráfico de 2010" . Departamento de Transporte de Virginia. 2010 . Consultado el 11 de noviembre de 2011 .
- Condado de Chesterfield, ciudad de Colonial Heights y ciudad de Richmond (PDF)
- Condado de Henrico (PDF)
- ^ a b c d Google (2011-11-11). "Ruta 150 del estado de Virginia" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 11 de noviembre de 2011 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Proyecto de carreteras de Virginia: VA 150