Volvo B609 , Volvo B6F y Volvo B6FA eran una serie de chasis midibus con motor delantero fabricados por Volvo entre 1976 y 1987. Su predecesor, el B54 no fue un éxito, mientras que el reemplazo provisional, el BB57, era demasiado grande, por lo que en 1976 Volvo lanzó el B609, que en muchos sentidos era solo un Volvo F6chasis de camión sin cabina, lo que significaba que tenía el motor montado en la parte superior del eje delantero. En 1978 fue reemplazado por el B6F, que se construyó de la misma manera, pero un poco más adaptado a las necesidades del autobús. Volvo también presentó el B6FA, que era un chasis con motor delantero más convencional y también un poco más grande. Mientras que el B6F tenía un peso bruto máximo de 9,3 toneladas, el B6FA manejaría 12 toneladas. Mientras que la producción del B6F más pequeño terminó en 1982, el B6FA duró hasta 1987.
No hubo sucesores de esta serie, pero en 1991 se volvió a utilizar el nombre B6 cuando se introdujo un nuevo chasis con motor trasero.
En Australia, el B6FA fue comprado por Western Road Transport en Sydney [2] [3] y US Bus Lines en Melbourne . [4]