Volvo Buses ( Volvo Bus Corporation / nombre formal: Volvo Bussar AB ) (estilizado como VOLVO ) es una subsidiaria y un área comercial del fabricante de vehículos sueco Volvo , que se convirtió en una división independiente en 1968. Tiene su sede en Gotemburgo .
Nombre comercial |
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Tipo | Subsidiaria del Grupo Volvo |
Industria | Fabricación |
Fundado | 1968 |
Sede | Gotemburgo , Suecia |
Áreas atendidas | Mundial |
Gente clave |
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Marcas | |
Ingresos | 25386000000 KR (2016) [1] |
Ingresos de explotación | 0,911 millones de coronas (2016) [1] |
Número de empleados | 7.353 (2016) [1] |
Padre | Volvo |
Sitio web | volvobuses |
Es el fabricante de autobuses más grande del mundo , con una gama completa de autobuses pesados para el transporte de pasajeros. La gama de productos incluye autobuses y autocares completos , así como chasis combinados con una amplia gama de servicios.
La operación de autobuses tiene presencia global, con producción en Europa , América del Norte y del Sur , Asia y Australia . En India , instaló su planta de producción en Bangalore . La antigua planta de producción estaba ubicada en Irvine , Escocia (cerrada en 2000).
Productos
Chasis
Los códigos entre paréntesis son códigos VIN para los modelos de chasis.
Histórico
- Década de 1930/40: B10, B12
- Década de 1950: B627
- Década de 1950-1960: B615 / B616 / B617
- Década de 1950-1960: B635 / B638
- Década de 1950-1960: B705
- Década de 1950-1960: B725 / B727
- 1951-1963: B655 (motor central) / B656 / B657 / B658
- Década de 1960: B715
- 1963-1965: B755
- Década de 1960-1980 : B57 y BB57
- 1965-1982: B58
- 1966-1971: B54
- 1970-1980: B59
- 1973-1985: Ailsa B55
- 1978-2001: B10M / B10MA / B10MD (1M) - la versión de autobús urbano de dos pisos B10MD, construida entre 1982 y 1993, también se conocía como Citybus
- 1983–1996? B9M (9M): versión de bajo presupuesto del B10M
- 1988-1991 B10C (1C) - versión australiana especial para autocar del B10M
- 1978-1991: B10R (1R)
- 1978-1987 ?: B6F / B6FA (6A)
- 198? -198 ?: B6M (6M) - para Asia Pacífico
- 1990-2002: B10B (R1)
- 1991-2011: B12 (R2) - conocido como B12R, más tarde B380R / B420R en Brasil
- 1991-1998: B6 / B6LE (R3)
- 1992-2000: Olympian (YN) - modificado de Leyland Olympian
- 1992-2004: B10BLE (R4)
- Años 1993-2000: B10L / B10LA (R5)
- 1997-2006 ?: B7L / B7LA (R7)
- 1998-2002: B6BLE (R3)
- 1997-2011: B12B (R8)
- 2001-2011: B12BLE / B12BLEA (R8) - la versión articulada se introdujo en 2005
- 1998-2004: Super Olympian (S1) - también conocido como B10TL
- 1999-2006: B7TL (S2)
- 2000-2003: B10R (S3) - para Brasil
- 2010? -2013: B9RLE (S5)
Actual
- 1997-: B7R (R6) - conocido como B290R en Brasil desde 2011
- 2001-: B7RLE (R6) - versión de entrada baja del B7R
- 1999-: B12M / B12MA (R9) - conocido como B340M en Brasil desde 2011 (la versión bi-articulada se introdujo en 2002)
- 2002-: B9TL (S4) - piso bajo de dos pisos, una vez conocido como Olympian en el sitio web oficial de Volvo
- 2003-: B9R (S5) - conocido como B340R / B380R en Brasil 2011-2012
- 2002-: B9S (S6) - la versión biarticulada se introdujo en 2006, conocida como B360S en Brasil desde 2011
- 2005-: B9L / B9LA (S7) - piso bajo
- 2008-: B5LH (T1) - autobús híbrido-eléctrico de piso bajo
- 2009-: BXXR (T2)
- 2009-: B13R - motor de 12,8 litros
- 2011-: B11R - motor de 10,8 litros, conocido como B340R / B380R / B420R / B450R en Brasil
- 2011-: B270F (T5) - motor delantero
- 2012-: B5TL (T9) - piso bajo de dos pisos
- 2012-: B5RH / B5RLEH (T8) - autobús híbrido eléctrico de entrada escalonada / entrada baja, conocido como B215RH / B215LH en Brasil
- 2013-: B8R (T7)
- 2013-: B8RLE / B8RLEA (T7) - versión de entrada baja del B8R
- 2015-: BE (U1)
- 2016-: B8L (U2) - piso bajo de dos pisos
Autobuses completos
- C10M (construido en la década de 1980)
- Autobús urbano 5000/7500 de piso bajo (chasis articulado B10L / B7L / B9S)
- 7,000 / 7.7 mil de piso bajo citybus (B10L / B7L / B9L chasis)
- Autocar 7250/7350 (chasis Volvo / Drögmöller B10-400 / B7R) - para México
- 7400 - para la India
- 7400XL - para la India
- Entrenador 7450/7550
- Autobús urbano de piso bajo articulado 7700A (chasis B7LA / B9LA)
- 7700 Citybus híbrido de piso bajo (chasis B5LH)
- Autobús BRT articulado 7800 (chasis articulado B9S) - para China
- 7900 citybus de piso bajo
- 7900 Citybus híbrido de piso bajo (chasis B5LH)
- Autobús urbano de piso bajo articulado híbrido 7900A (chasis B5LAH)
- 8300 intercity (chasis B9R) - para México
- 8400 citybus (chasis B7RLE) - para India
- 8500 TX interurbano (chasis B7R / B12M)
- Interurbano articulado 8500A (chasis B12MA)
- Autobús urbano 8500LE (chasis articulado B10BLE / B7RLE / B12BLE / B9S)
- 8600 (chasis B8R): para Europa, construido en India
- 8700 TX interurbano (chasis B7R / B12B / B12M)
- Autobús urbano 8700LE (chasis B7RLE / B12BLE)
- Autobús urbano articulado 8700LEA (chasis B12BLEA)
- 8900 interurbano (chasis B7R / B9R / B8R)
- Autobús urbano 8900LE (chasis B7RLE / B9RLE / B8RLE)
- Autocar 9100 - para Asia, construido en India
- Autocar 9300 (chasis B9R) - para México
- 9400 intercity (chasis B7R / B8R / B9R) - para India
- 9400XL (6X2) interurbano (chasis B9R) - para India
- Autocar 9400PX (chasis B11R) - para India
- Autocar 9500 (chasis B9R / B8R)
- Autocar 9600 (chasis B9R) - para China
- 9700 TX interurbano / autocar (chasis B12B / B12M / B7R / B9R / B13R / B11R / B8R)
- Autocar 9800 (chasis B12M) - para China
- Autocar 9800 (chasis B13R) - para México
- Autocar 9800 de dos pisos (chasis B13R) - para México
- Autocar 9900 (chasis B12B / B13R / B11R)
Empresas adquiridas
Fabricantes de autobuses propiedad / adquiridos por Volvo:
- Säffle Karosseri AB, Säffle , Suecia (1981, conocida como Volvo Bussar Säffle AB desde 2004, planta cerrada en 2013)
- Leyland Bus , Reino Unido (1988, todos los productos Leyland cesaron la producción en julio de 1993)
- Steyr Bus GmbH , Steyr , Austria (75% en 1990, [2] planta cerrada en la década de 1990)
- Aabenraa Karrosseri A / S, Aabenraa , Dinamarca (1994, planta cerrada en 2004)
- Drögmöller Karosserien GmbH & Co. KG , Heilbronn , Alemania (1994, más tarde conocida como Volvo Busse Industries (Deutschland) GmbH , planta cerrada en 2005)
- Autocares Prevost , Quebec , Canadá (1995), ahora conocido como Prevost Car
- Merkavim, Israel (1996), propiedad conjunta de Volvo Bus Corporation y Mayer Cars & Trucks Ltd., importador de automóviles y bicicletas HONDA en Israel [3]
- Volvo Polska Sp. z oo, Wrocław , Polonia (1996), la fábrica de Volvo Buses más grande de Europa
- Carrus Oy, Finlandia (enero de 1998, [4] conocido como Volvo Bus Finland Oy desde 2004)
- Carrus Oy Delta, Lieto , conocida como Volvo Bus Finland Oy Turku Factory desde 2004, se independizó en 2008 y pasó a llamarse Carrus Delta Oy
- Carrus Oy Ajokki, Tampere , conocida como Volvo Bus Finland Oy Fábrica de Tampere desde 2004, planta cerrada en 2008
- Carrus Oy Wiima, Vantaa , planta cerrada en 2001
- Nova Bus , St-Eustache, Quebec , Canadá (1998)
- Mexicana de Autobuses SA (MASA) , Tultitlán , México (1998), rebautizada como Volvo Buses de México [5]
- Alfa Busz Kft, Székesfehérvár , Hungría , (2002)
- EUROBUS, Zagreb, Croacia (1994.-1999.) Sobre chasis B10, B12
Sitios de producción
- Borås , Suecia
- Hoskote , Bangalore , India
- Curitiba , Brasil
- Wroclaw , Polonia
- Tultitlán , México
Galería
Volvo bus utilizado en la acción de White Buses de 1945
Autobús Volvo B12 1940
Autobús Volvo B10 1938
Autobús Volvo B512 1948
Autobús Volvo B513X 1948
Autobús Volvo B617 1952
Autobús Volvo B655 1952
Autobús Volvo 1953
Autobús Volvo B638 1953
Autobús Volvo B727 1953
Autobús Volvo B70501 1959
Autobús Volvo B655 1963
1967 autobús Volvo
Autobús Volvo B58 1968
Un autocar de un piso Volvo B10M con carrocería Van Hool
Volvo B10MA, 1985
Volvo Olympian 1996
Un autobús B10B construido en 1993 con la carrocería de Alexander Strider, representado como un autobús de entrenamiento para First Greater Manchester
Volvo B9TL , 2013
Volvo B7RLE de 2012
Volvo B8RLE , 2013
Volvo B8RLEA , 2015
Volvo B12BLEA de 2009
Volvo B11R , 2018
Volvo B7R con librea VICTORY LINER en Filipinas.
Referencias
- ^ a b c "Informe anual y de sostenibilidad de 2016" (PDF) . Volvo. págs. 81, 95.
- ^ Breve descripción general de la historia Volvo Buses (Archivado el 28 de enero de 1997)
- ^ "AB Volvo - comunicado de prensa" . Alambre de Cision . 22 de septiembre de 1999. Archivado desde el original el 24 de julio de 2012 . Consultado el 16 de septiembre de 2019 .
- ^ Carrus Carrus (Archivado el 2 de marzo de 2000)
- ^ "Volvo Buses de México (antes MASA)" . Sistemas de transporte urbano de Jane, Grupo de información de Jane . 9 de noviembre de 2005. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2011 . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Volvo Buses