Volvo B7F y Volvo B7FA eran una serie de chasis de autobús de un piso con motor delantero fabricados por Volvo . Mientras que el B7FA era un chasis con motor delantero más convencional, el B7F tenía el motor montado en la parte superior del eje delantero, lo que le daba a los autobuses muy poco voladizo delantero.
Volvo B7F / B7FA | |
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Descripción general | |
Fabricante | Volvo |
Producción | (¿1978?) -? |
Carrocería y chasis | |
Clase | Chasis de bus |
Tipo de piso | Paso de entrada |
Tren motriz | |
Motor | I-6 Volvo TD70, D7A, D7B de 6.7 litros montado en la parte delantera [1] |
Cronología | |
Predecesor | Volvo BB57 (B7F) Volvo B57 (B7FA) |
Sucesor | Volvo B270F |
No se sabe que los modelos hayan estado disponibles en Europa, pero al menos podrían encontrarse en América Latina, Nueva Zelanda [2] y Sudáfrica. [3]
Volvo B270F
Puede que no haya una continuidad completa con los antiguos modelos B7F, pero en la planta de Curitiba , Brasil, Volvo está fabricando actualmente el Volvo B270F con motor delantero para el mercado latinoamericano. Una construcción bastante simple con ballestas y un motor de 7.2 litros de MWM International Motores . [4]
Referencias
- ^ Catálogo comercial - Aplicaciones Letrika
- ^ Ritchies Transport Holdings - Listas de flotas de autobuses australianos BLZ219
- ^ Página de inicio de Volvo B7F Anthony's Bus
- ^ Volvo B270F - Especificaciones Técnicas Volvo Buses Brasil
enlaces externos
- Medios relacionados con Volvo B7F en Wikimedia Commons
- Medios relacionados con Volvo B7F en Wikimedia Commons