Vought O2U Corsario
El Vought O2U Corsair fue un biplano de exploración y observación de la década de 1920. Fabricado por Vought Corporation , el O2U fue ordenado por la Armada de los Estados Unidos (USN) en 1927. Propulsado por un motor Pratt & Whitney R-1340 Wasp de 400 hp (298 kW) , incorporaba una estructura de fuselaje de tubo de acero y un ala de madera. estructura con revestimiento de tela. Muchos eran hidroaviones o anfibios.
Se ordenaron dos prototipos en 1926 y la Junta de Pruebas de la Marina los probó antes de que se ordenaran los primeros lotes de producción. En 1927, se produjeron un total de 291 O2U . Los O2U-2 , -3 y -4 se ordenaron en 1928 con cambios menores. En 1930 estaban siendo reemplazados por el O3U , que era básicamente similar al O2U-4 , una variante del cual estaba equipada con el flotador Grumman , y se fabricaron hasta 1936. Se construyeron un total de 289. [1] Muchos de ellos tenían motores encapuchados y algunos tenían cabinas cerradas .
El motor Pratt & Whitney R-1690-42 Hornet de 600-690 hp (448-515 kW) se usó para impulsar los Corsair designados SU-1 a SU-4 . El cambio en la designación reflejó su papel como exploradores (sus motores más grandes y su mayor peso impidieron su uso como hidroaviones, y los ejemplos de USN solo se usaron en ruedas desde cubiertas de portaaviones o bases terrestres). Se construyeron un total de 289 aviones SU designados para la USN. No menos de 141 Corsairs todavía estaban sirviendo en la Armada y la Infantería de Marina de los EE. UU. cuando los EE. UU. entraron en la Segunda Guerra Mundial. [ cita requerida ]
Las versiones de exportación incluyeron el Corsair V-65F , V-66F y V-80F p para la Armada Argentina, el V-80P para la Fuerza Aérea Peruana y el V-85G para Alemania . [1] China compró las variantes de Corsair V-65C y V-92C . Brasil compró 36 aviones V-65B , algunos hidroaviones V-66B y 15 V-65F .
En marzo de 1929, México compró 12 versiones O2U-2M de aviones armados con el motor Wasp de 400 hp (300 kW) para sofocar un golpe militar; Luego, México construyó 31 unidades más bajo licencia, y las llamó Corsarios Azcárate O2U-4A . En 1937, México compró 10 V-99M equipados con el motor Wasp Pratt & Whitney R-1340-T1H-1 de 550 hp, algunos de ellos pueden haber sido enviados a España . [2]
China compró las 42 versiones de exportación de O2U-1 entre 1929 y 1933 y 21 versiones de exportación de O3U entre 1933 y 1934 y vieron extensas acciones de bombardeo. Las versiones O2U-1 participaron en la Guerra de las Llanuras Centrales y en el Incidente del 28 de enero contra los objetivos japoneses , mientras que las versiones O3U participaron primero en la Batalla de Pingxingguan para apoyar a las fuerzas terrestres chinas y luego contra los objetivos japoneses en Shanghái .
.jpg/440px-Ray_Wagner_Collection_Photo_(15903336487).jpg)
.jpg){kind=link}
