Voxan Motors es un fabricante de motocicletas fundado en Issoire , Francia en 1995. [1] [2] La marca era particularmente conocida por su diseño atípico y su motor bicilíndrico en V abierto a 72 ° de 996 cc. [1] [2] Iniciado por Jacques Gardette, el proyecto consistía en construir la primera empresa francesa de motocicletas en el mercado mundial con la participación de diferentes socios. [1] Alain Chevallier diseñó el chasis, mientras que Sodemo Moteurs se centró en el motor. [1] El primer prototipo se mostró en 1997 y el primer modelo de producción se lanzó en 1999. [1]
Industria | Motocicleta |
---|---|
Fundado | 1995 |
Fundador | Jacques Gardette |
Sede | , Mónaco |
Dueño | Pastor Gildo Pallanca |
Padre | Venturi |
Sitio web | www |
El 2 de junio de 2010, la empresa monegasca Venturi anunció la compra de la marca que se encontraba en liquidación forzosa desde diciembre de 2009. Su presidente Gildo Pallanca Pastor llevó a Voxan en la misma dirección que Venturi orientándola hacia la motorización eléctrica. En 2013, nació Wattman, la primera motocicleta eléctrica desarrollada en Mónaco. [3] En octubre de 2020, el Wattman, en una nueva versión de alto rendimiento, rompió 11 récords mundiales de velocidad con el piloto de motos italiano Max Biaggi a bordo. [4]
Historia
Fundada por Jacques Gardette en 1995 y respaldada financieramente por Dassault Group en 1996, Voxan se propuso convertirse en el primer fabricante francés de motocicletas en la era moderna. [1] En 1999, el primer modelo, el Roadster de producción limitada, se entregó a los concesionarios y se vendieron exactamente 50 unidades. [1] La compañía lanzó el modelo Café Racer en 2000, [5] y el modelo Scrambler un año después. [1] Aunque Voxan había obtenido apoyo para sus productos en Francia, la empresa continuó luchando contra las marcas japonesas e italianas establecidas. [1] En junio de 2002, Didier Cazeaux y Société de Développement et de Participation compraron Voxan para asegurar su continuidad, y la producción se reinició el 1 de abril de 2003. [1] El modelo Street Scrambler fue lanzado en 2003, [1] y el Scrambler y Black Magic en 2004. [1] Voxan abrió su concesionario número 23 y el primero en Luxemburgo en mayo de 2005. En octubre de 2007, Voxan realizó una oferta pública inicial en Euronext , [6] con Sodemo Moteurs y Fortune Terres Luxembourg considerando ofertas públicas de adquisición. [7] [8] [9]
El 22 de diciembre de 2009, Voxan se vio obligada a liquidar y ahora es una subsidiaria de Venturi, con sede en Mónaco . [2] [10] Tras la adquisición, el departamento de fabricación de Voxan cesó la producción y su personal de ingeniería fue trasladado a la sede de Venturi en Fontvieille, Mónaco . [2] En junio de 2010, Venturi anunció el nuevo plan corporativo ecológico de Voxan , que evolucionó la creación de una motocicleta eléctrica para 2013. [10]
Motocicleta eléctrica Wattman
La Wattman es el primer modelo eléctrico de la marca, lanzado en 2013. Diseñada por Sacha Lakic , esta motocicleta eléctrica ofrece una potencia de 150 kW (203 CV) para un par instantáneo de 200 Nm hasta 10.500 rpm. En ese momento, era la motocicleta eléctrica más potente jamás construida, capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en 3,4 s. [11]
El Wattman también ha sido desarrollado en una versión de alto rendimiento por el equipo de ingeniería de Voxan en Mónaco. Esta versión, también diseñada por Sacha Lakic , fue concebida con el objetivo de batir nuevos récords mundiales de velocidad. Está equipado con el mismo motor eléctrico que acciona Mercedes RoKit Venturi Carreras y Mercedes-Benz EQ Fórmula E del equipo en el campeonato mundial de Fórmula E . [12]
Récords mundiales de velocidad
Montado por Max Biaggi , el Wattman estableció un nuevo récord mundial de velocidad para una motocicleta eléctrica en la clase 'motocicleta eléctrica parcialmente aerodinámica de más de 300 kilos', alcanzando los 366,94 km / h. El récord se estableció el último fin de semana de octubre de 2020, en el aeródromo de Châteauroux en Francia. [13] El Voxan Wattman tiene un total de 11 récords mundiales de velocidad que se enumeran a continuación:
- ¼ de milla, salida rápida, parcialmente aerodinámico: 394,45 km / h (245,10 mph) - sin récord anterior
- ¼ de milla, salida rápida, no aerodinámico: 357,19 km / h (221,95 mph) - sin récord anterior
- 1 km, salida rápida, parcialmente aerodinámico: 386,35 km / h (240,07 mph - récord anterior: 329,31 km / h (204,62 mph)
- 1 milla, salida rápida, parcialmente aerodinámico: 366,94 km / h (228,05 mph) - récord anterior: 329,09 km / h (204 mph)
- 1 milla, salida rápida, no aerodinámico: 349,38 km / h (217,10 mph) - anterior: récord de 292 km / h (181,44 mph)
- ¼ de milla, arranque parado, no aerodinámico: 126,20 km / h (78,42 mph) - sin récord anterior
- ¼ de milla, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 127.30 km / h (79.10 mph) - récord anterior: 87.16 km / h (54.16 mph)
- 1 km, arranque parado, no aerodinámico: 185,56 km / h (115,30 mph) - sin récord anterior
- 1 km, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 191,84 km / h (119,20 mph) - récord anterior: 122,48 km / h (76,11 mph)
- 1 milla, arranque parado, no aerodinámico: 222,82 km / h (138,45 mph) - sin récord anterior
- 1 milla, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 225,01 km / h (139,81 mph) - sin récord anterior
Modelos
Antiguos modelos
Año | Nombre | Producción | Referencia |
---|---|---|---|
1999-2009 | Coche de turismo | sí | [14] |
2000-2009 | Corredor del café | sí | [15] |
2001-2009 | Codificador | sí | [dieciséis] |
2003-2009 | Codificador de calles | sí | [17] |
2001 | VB1 | sí | [18] |
2004 | Magia negra | sí | [19] |
2004 | Negro Clásico | sí | [19] |
2006 | Carreras de charadas | sí | [20] |
2007 | GTV 1200 | No | [21] |
2007 | Starck Super Desnudo | No | [22] |
2009 | VX-10 | No | [23] |
2013 | WATTMAN | No | [24] |
Referencias
- ↑ a b c d e f g h i j k l Autoevolution (2008-2012). "Todo sobre VOXAN - Historia de la marca Voxan" . Autoevolución . SoftNews NET . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d Electro Velocity (2011). "Venturi compra motocicletas Voxan" . Electro velocidad . Mejores blogs ecológicos . Consultado el 16 de mayo de 2012 .
- ^ Tibu, Florin (2 de diciembre de 2013). "Voxan Wattman, probablemente la motocicleta eléctrica más impresionante del planeta" . autoevolución . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
- ^ "Max Biaggi establece nuevo récord de velocidad en tierra eléctrica en Voxan Wattman" . carandbike . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ Cormier, Jason. "Voxan - Café (Racer) Français" . www.odd-bike.com . Consultado el 19 de julio de 2019 .
- ^ VOXAN-SCCM | European Equities originalmente en europeanequities.nyx.com; (copia archivada en archive.is) consultado el 28 de abril de 2018
- ^ Negocios - Liquidación: Guillaume Maillard (Sodemo): les liquidateurs de Voxan n'ont pas fait leur travail Los liquidadores de Voxan no hicieron su trabajo , París, 17 de febrero de 2010, en moto-net.com, consultado el 11 de abril de 2018
- ^ Voxan en liquidation judiciaire faute de repreneur Voxan en liquidación por falta de comprador , París, 29 de diciembre de 2009, en moto-net.com, consultado el 11 de abril de 2018
- ^ Voxan: le repreneur luxembourgeois confirma son intérêt [ Voxan: el comprador de Luxemburgo confirma su interés ] (en francés), Moto Mag , consultado el 11 de abril de 2018
- ^ a b Motorcycle.com (2010). "Venturi Automobiles compra motos Voxan" . Motorcycle.com . Red de foros de Motorcycle.com . Consultado el 16 de mayo de 2012 .
- ^ Motorcycle.com (2 de diciembre de 2013). "2014 Motocicleta eléctrica Voxan Wattman reclama 200 hp y 148 ft-lb" . Noticias de Motorcycle.com . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
- ^ HancocksWed, Simon; Nov 2020, 4. "Max Biaggi rompe el récord de velocidad en tierra de motocicletas eléctricas" . Visordown . Consultado el 23 de marzo de 2021 .CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
- ^ "Voxan Wattman: la motocicleta eléctrica más rápida del mundo - automobilsport.com" . www.automobilsport.com . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ ¡ Essai VOXAN 1000 Roadster Bluffant! Prueba de lector - VOXAN 1000 Roadster: ¡"Increíble"! , en moto-net.com, consultado el 11 de abril de 2018
- ^ Voxan Café Racer (... nacido para el experto ...) , en autoevolution.com, consultado el 11 de abril de 2018
- ^ Essai VOXAN 1000 Scrambler La moto plaisir Reader Test- VOXAN 1000 Scrambler - the divine bike , en moto-net.com, consultado el 11 de abril de 2018
- ^ Essai VOXAN 1000 Street Scrambler Street, Scrambler ou les deux? Prueba de lector: VOXAN 1000 Street Scrambler: ¿Street, Scrambler o ambos? , en moto-net.com, consultado el 11 de abril de 2018
- ^ Voxan VB1 1000 2001 De la haute couture- Fiche moto - MOTOPLANETE Voxan VB1 1000 2001 High Fashion- Bike file - MOTOPLANETE , en motoplanete.com, consultado el 11 de abril de 2018
- ^ a b "Fredoc Magia Negra 55" . web.mac.com/fredoc2. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2008 . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ Voxan Charade Racing Archivado el 12 de noviembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ News moto 2008: Voxan GTV 1200 - Moto Station , consultado el 11 de abril de 2018
- ^ Un vistazo rápido a la gama V-twin francesa de Voxan y el concepto Starck Super Naked en The Biker Gene Archivado el29 de septiembre de2012 en Wayback Machine , consultado el 12 de abril de 2018
- ^ Moto Infos: Essai du VOXAN VX10 Bike Info: Prueba VOXAN VX10
- ^ Voxan Wattman se convierte en la motocicleta eléctrica de producción más poderosa jamás Naveen Soni, 10 de diciembre de 2015, en bikedekho.com, consultado el 12 de abril de 2018
enlaces externos
- Página web oficial
- Voxan Super Naked XV Café Racer diseñado por Philippe Starck