Massimiliano Biaggi ( pronunciación italiana: [ˈmaks ˈbjaddʒi] ; nacido el 26 de junio de 1971) [1] [2] es un ex campeón del mundo profesional italiano de carreras de motos de gran premio y ganador del Campeonato del Mundo de Superbikes 2010 y 2012 . A lo largo de su carrera deportiva, ha ganado el Campeonato del Mundo de 250cc cuatro veces consecutivas y ha finalizado como subcampeón en los campeonatos de 500cc y MotoGP . En 2007 pasó al Campeonato del Mundo de Superbikes, terminando tercero en la general como novato y ganó su primer Campeonato del Mundo de Superbikes en 2010 convirtiéndose en el segundo europeo fuera del Reino Unido.después de Raymond Roche para hacerlo. [3] Biaggi anunció su retiro de las carreras el 7 de noviembre de 2012.
Max Biaggi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | italiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació | Roma , Italia | 26 de junio de 1971 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | max-biaggi.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ha sido apodado 'il Corsaro' ('el Corsario') y 'el Emperador Romano'. En 2020, Biaggi fue nombrada leyenda de las carreras de carretera de la FIM . [4]
Carrera profesional
Campeonato del Mundo de 125cc
Biaggi estaba más interesado en el fútbol cuando era niño. Pero en 1989, después de que le regalaran una motocicleta por su decimoséptimo cumpleaños, comenzó su carrera en la categoría de 125cc a los dieciocho años. En 1990 ganó el Campeonato Italiano de Producción Deportiva. Tras su éxito en 125cc, Biaggi pasó a la categoría de 250cc.
Campeonato del Mundo de 250cc
En 1991, Biaggi terminó segundo detrás del británico Woolsey Coulter en el campeonato de Europa de 250cc con una Aprilia RS250 , y ese mismo año terminó vigésimo séptimo en el campeonato del mundo de 250cc de motocicletas Grand Prix con el mismo fabricante. En 1992 , Biaggi completó su primera temporada completa en el Gran Premio de 250cc para Aprilia y terminó la temporada quinto en la general. En esa misma temporada consiguió su primera victoria en Kyalami , Sudáfrica . La temporada siguiente, Biaggi se unió a Honda y terminó cuarto en la clasificación del campeonato, incluida una sola victoria en Barcelona . En 1994 regresó a Aprilia y dominó la categoría Gran Premio de 250cc al ganar tres campeonatos mundiales consecutivos en 1994 , 1995 y 1996 . En 1997 , Biaggi volvió de nuevo a Honda, pilotando para el equipo de Erv Kanemoto , y ganó su cuarto título consecutivo. Después de eso, pasó a la clase de 500cc.
Campeonato del Mundo de 500cc
Biaggi hizo un comienzo impresionante en su debut en 500cc, calificando desde la pole, marcando la vuelta más rápida y ganando su primera carrera en el Gran Premio de Japón de 1998 en Suzuka , pilotando para el equipo Kanemoto Honda. También ganó en el Gran Premio de República Checa , donde estuvo a punto de estrellarse cuando accidentalmente hizo un caballito de 90 ° , [5] y terminó la temporada en segundo lugar detrás de Mick Doohan . Biaggi luego se unió a Yamaha para luchar contra las Honda dominantes. Terminó cuarto en 1999 , tercero en 2000 y segundo en 2001 .
Campeonato del Mundo de MotoGP
En 2002 , Biaggi montó el cuatro tiempos por primera vez ya que el desarrollo de la nueva motocicleta se mantuvo fuerte a lo largo de la temporada. Ganó en Brno, República Checa [6] y Sepang, Malasia [7] para hacerse con el subcampeonato detrás de su rival Valentino Rossi . En 2003 , Biaggi terminó tercero en el campeonato de MotoGP después de reincorporarse a Honda en el equipo Camel Pramac Pons y ganó carreras en el Gran Premio del Pacífico [8] y Gran Bretaña después de que Rossi penalizara. [9] Se esperaba que Biaggi fuera uno de los principales candidatos al título en 2004. Ganó en Alemania [10] pero un accidente en Estoril hizo que su temporada comenzara a desvanecerse. [11] Al final de la temporada 2004 de MotoGP, Biaggi terminó el campeonato en tercer lugar, detrás de Sete Gibernau y el ganador de la serie, Rossi.
Biaggi comenzó la temporada de MotoGP 2005 como piloto oficial de Honda de fábrica, uniéndose al piloto estadounidense Nicky Hayden en el Repsol Honda Team con el director técnico Erv Kanemoto . Se esperaba que la cooperación continua con Kanemoto y el apoyo total de la fábrica de Honda convertiría a Biaggi en uno de los principales aspirantes al título en 2005. Sin embargo, Biaggi terminó la temporada en sólo el quinto lugar.
Biaggi perdió su carrera para la temporada 2006, su puesto lo ocupó el campeón del Gran Premio de 250cc 2005, Dani Pedrosa . Negoció con Honda , Kawasaki y Suzuki , sin embargo, no pudo conseguir un contrato incluso con el respaldo del importante patrocinador del tabaco, Camel, quien terminó inscribiéndose para ser el patrocinador principal del equipo de fábrica de Yamaha para 2006. El 10 de enero de 2006, Biaggi publicó en su sitio web que no participaría en la temporada 2006 de MotoGP.
Campeonato del Mundo de Superbikes
Biaggi intentó llegar a un acuerdo para competir en el Campeonato del Mundo de Superbikes para Corona Alstare Suzuki en 2006 , pero el equipo no pudo comprometerse a equiparar el equipo con sus pilotos existentes, el campeón de 2005 Troy Corser y Yukio Kagayama . Como resultado, se tomó un año sabático, pero el 14 de septiembre de 2006 Biaggi anunció que había firmado para reemplazar a Corser en el equipo para 2007 .
Biaggi comenzó la temporada ganando la primera carrera en el Circuito Internacional de Losail en Qatar y terminando segundo en la carrera dos. Al hacerlo, Max Biaggi se convirtió en uno de los cinco únicos hombres en ganar su primera carrera del Campeonato del Mundo de Superbike, y el único piloto en ganar su primera carrera de Superbike y su primera carrera en el Gran Premio de 500cc. Luego terminó tercero y cuarto en Phillip Island , Australia .
Después de un duro campeonato, Biaggi terminó tercero, detrás del Campeón del Mundo James Toseland y el mejor piloto de Yamaha , Noriyuki Haga .
Al final de la temporada, Francis Batta, director del Alstare Suzuki Racing Team, se vio obligado a despedir a Biaggi, debido a la pérdida del patrocinador principal Corona Extra, ya que no pudieron llegar a un acuerdo financiero. Además, Suzuki decidió detener el desarrollo oficial de Superbike para 2008 , centrándose en su lugar en el campeonato de MotoGP. Para 2008, Biaggi reemplazó al director del equipo, Marco Borciani, como piloto en su equipo Sterilgarda / Go Eleven, montando una Ducati 1098RS con obras satélite junto a Ruben Xaus . [12] Terminó séptimo en la general con siete podios, tres lugares por delante de Xaus y uno por delante del piloto oficial de Ducati Michel Fabrizio .
Para 2009 se incorporó al equipo Aprilia de fábrica que regresa . Consiguió un doble podio en la segunda ronda en Qatar y anotó puntos sólidos antes de lograr su primera victoria desde el regreso en Brno , después de que los líderes de la carrera Fabrizio y Ben Spies chocaran. Terminó un segundo cercano detrás de Spies en la carrera dos allí, y terminó la temporada en cuarto lugar en general.
Biaggi continuó con Aprilia en 2010, logrando una doble victoria en la carrera de casa del equipo en Monza para subir al segundo lugar en la clasificación. Otro doblete en los Estados Unidos le dio el primer lugar en el campeonato, luego de que el anterior líder Leon Haslam no lograra terminar en la carrera 2. [13]
En agosto de 2010, Biaggi firmó un contrato renovado por dos años con Aprilia para permanecer con el equipo en World Superbikes hasta 2012. [14]
En 2010, Biaggi se convirtió en el primer Campeón del Mundo de Superbikes de Aprilia e Italia. [3]
2011 fue un año de resultados mixtos para Biaggi y Aprilia. Solo logró 2 victorias en Aragón, España y Brno, República Checa. A pesar de que estaba en la contienda por el título debido a múltiples segundos puestos, Biaggi se fracturó el pie izquierdo en Alemania, lo que provocó que se perdiera 2 rondas: Imola y Magny Cours. [15] Biaggi terminó la temporada 2011 en tercer lugar (303 puntos) y empató en puntos con Eugene Laverty. [16] Biaggi ganaría el título de 2012 por solo medio punto sobre Tom Sykes . Después de la temporada, Biaggi se retiró de las carreras. Tres años después, Biaggi volvería brevemente a las carreras como comodín para Aprilia. [17]
Vida personal
Biaggi es conocido como el 'Emperador Romano' y 'Mad Max' y es conocido por sus difíciles relaciones con la prensa, el personal del equipo y otros ciclistas. [18] [19] [20] [21]
Estaba comprometido con la personalidad de televisión y ganadora de Miss Italia 2002 Eleonora Pedron ; juntos tienen una hija Inés Angelica Biaggi y un hijo Leon Alexandre Biaggi. [22] Se separaron en septiembre de 2015. A partir de noviembre de 2015 comenzó una nueva relación con la cantante italiana Bianca Atzei . [23]
Estadísticas de carrera
Gran premio de carreras de motos
Por temporada
Todas las estadísticas según MotoGP.com [24]
Estación | Clase | Motocicleta | Equipo | Raza | Ganar | Podio | Polo | Solapa | Ptos | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | 250cc | Aprilia RSV250 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 27 | |
1992 | 250cc | Aprilia RSV250 | Telkor Valesi Racing | 12 | 1 | 5 | 4 | 1 | 78 | Quinto |
1993 | 250cc | Honda NSR250 | Rothmans Kanemoto | 14 | 1 | 5 | 2 | 1 | 142 | Cuarto |
1994 | 250cc | Aprilia RSV250 | Chesterfield Aprilia | 14 | 5 | 10 | 7 | 8 | 234 | 1er |
1995 | 250cc | Aprilia RSV250 | Chesterfield Aprilia | 13 | 8 | 12 | 9 | 7 | 283 | 1er |
1996 | 250cc | Aprilia RSV250 | Chesterfield Aprilia | 15 | 9 | 11 | 8 | 9 | 274 | 1er |
1997 | 250cc | Honda NSR250 | Marlboro Kanemoto | 15 | 5 | 10 | 3 | 2 | 250 | 1er |
1998 | 500cc | Honda NSR500 | Marlboro Kanemoto | 14 | 2 | 8 | 2 | 2 | 208 | 2do |
1999 | 500cc | Yamaha YZR500 | Yamaha Marlboro | dieciséis | 1 | 7 | 1 | 1 | 194 | Cuarto |
2000 | 500cc | Yamaha YZR500 | Yamaha Marlboro | dieciséis | 2 | 4 | 5 | 3 | 170 | Tercero |
2001 | 500cc | Yamaha YZR500 | Yamaha Marlboro | dieciséis | 3 | 9 | 7 | 2 | 219 | 2do |
2002 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Yamaha Marlboro | dieciséis | 2 | 8 | 4 | 1 | 215 | 2do |
2003 | MotoGP | Honda RC211V | Camel Pramac Pons | dieciséis | 2 | 9 | 3 | 1 | 228 | Tercero |
2004 | MotoGP | Honda RC211V | Camello Honda | dieciséis | 1 | 9 | 1 | 3 | 217 | Tercero |
2005 | MotoGP | Honda RC211V | Honda Repsol | 17 | 0 | 4 | 0 | 1 | 173 | Quinto |
Total | 214 | 42 | 111 | 56 | 42 | 2892 |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | 250cc | Aprilia | JPN | AUS | EE.UU | SPA | ITA | GER | AUT | EUR Ret | NED | FRA 13 | GBR Ret | RSM 12 | CZE | VDM | MAL | 27 | 7 | ||
1992 | 250cc | Aprilia | JPN Ret | AUS 8 | MAL Ret | SPA 10 | ITA 3 | EUR 3 | GER 2 | NED Ret | HUN Ret | DNS de FRA | GBR Ret | SUJETADOR 2 | RSA 1 | Quinto | 78 | ||||
1993 | 250cc | Honda | AUS 3 | MAL 17 | JPN Ret | SPA 2 | AUT 5 | GER 4 | NED Ret | EUR 1 | RSM 5 | GBR 6 | CZE 2 | ITA Ret | USA Ret | FIM 3 | Cuarto | 142 | |||
1994 | 250cc | Aprilia | AUS 1 | MAL 1 | JPN 4 | SPA Ret | AUT 2 | GER 2 | NED 1 | ITA Ret | FRA 3 | GBR Ret | CZE 1 | Estados Unidos 2 | ARG 2 | EUR 1 | 1er | 234 | |||
1995 | 250cc | Aprilia | AUS 3 | MAL 1 | JPN 9 | SPA 2 | GER 1 | ITA 1 | NED 1 | FRA 2 | GBR 1 | CZE 1 | SUJETADOR 2 | ARG 1 | EUR 1 | 1er | 283 | ||||
1996 | 250cc | Aprilia | MAL 1 | INA 2 | JPN 1 | SPA 1 | ITA 1 | FRA 1 | NED 3 | GER 4 | GBR 1 | AUT Ret | CZE 1 | OMI Ret | GATO 1 | BRA Ret | AUS 1 | 1er | 274 | ||
1997 | 250cc | Honda | MAL 1 | JPN 7 | SPA 3 | ITA 1 | AUT 3 | FRA 2 | NED DSQ | OMI 1 | GER 4 | SUJETADOR 5 | GBR Ret | CZE 1 | GATO 2 | INA 1 | AUS 2 | 1er | 250 | ||
1998 | 500cc | Honda | JPN 1 | MAL 3 | SPA 3 | ITA 2 | FRA 5 | MAD 6 | NED 2 | GBR 6 | GER 2 | CZE 1 | OMI 3 | CAT DSQ | AUS 8 | ARG 5 | 2do | 208 | |||
1999 | 500cc | Yamaha | MAL Ret | JPN 9 | SPA 2 | FRA Ret | ITA 2 | Gato Ret | NED 5 | GBR 4 | GER Ret | CZE 4 | OMI 3 | VAL 7 | AUS 2 | RSA 1 | SUJETADOR 2 | ARG 2 | Cuarto | 194 | |
2000 | 500cc | Yamaha | RSA Ret | MAL 4 | JPN Ret | SPA Ret | FRA Ret | ITA 9 | GATO 5 | NED 4 | GBR 9 | GER 4 | CZE 1 | POR 4 | VAL 3 | SUJETADOR 5 | PAC 3 | AUS 1 | Tercero | 170 | |
2001 | 500cc | Yamaha | JPN 3 | RSA 8 | SPA 11 | FRA 1 | ITA 3 | GATO 2 | NED 1 | GBR 2 | GER 1 | CZE 10 | POR 5 | VAL 10 | PAC Ret | AUS 2 | MAL Ret | SUJETADOR 3 | 2do | 219 | |
2002 | MotoGP | Yamaha | JPN Ret | RSA 9 | SPA DSQ | FRA 3 | ITA 2 | GATO 4 | NED 4 | GBR 2 | GER 2 | CZE 1 | POR 6 | SUJETADOR 2 | PAC Ret | MAL 1 | AUS 6 | VAL 3 | 2do | 215 | |
2003 | MotoGP | Honda | JPN 2 | RSA 3 | SPA 2 | FRA 5 | ITA 3 | CAT 14 | NED 2 | GBR 1 | GER Ret | CZE 5 | POR 2 | SUJETADOR 4 | PAC 1 | MAL 3 | AUS 17 | VAL 4 | Tercero | 228 | |
2004 | MotoGP | Honda | RSA 2 | SPA 2 | FRA 3 | ITA 3 | GATO 8 | NED 4 | SUJETADOR 2 | GER 1 | GBR 12 | CZE 3 | POR Ret | JPN Ret | QAT 6 | MAL 2 | AUS 7 | VAL 2 | Tercero | 217 | |
2005 | MotoGP | Honda | SPA 7 | POR 3 | CHN 5 | FRA 5 | ITA 2 | Gato 6 | NED 6 | Estados Unidos 4 | GBR Ret | GER 4 | CZE 3 | JPN 2 | MAL 6 | QAT Ret | AUS Ret | TUR 12 | VAL 6 | Quinto | 173 |
Campeonato del Mundo de Superbikes
Por temporada
Estación | Clase | Motocicleta | Equipo | Raza | Ganar | Podio | Polo | Solapa | Ptos | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | SBK | Suzuki GSX-R1000 | Suzuki Alstare | 25 | 3 | 17 | 0 | 5 | 397 | Tercero |
2008 | SBK | Ducati 1098 RS | Sterilgarda Go Once | 28 | 0 | 7 | 0 | 1 | 238 | Séptimo |
2009 | SBK | Aprilia RSV4 | Aprilia Racing | 28 | 1 | 9 | 0 | 1 | 319 | Cuarto |
2010 | SBK | Aprilia RSV4 | Aprilia Alitalia Racing | 26 | 10 | 14 | 4 | 2 | 451 | 1er |
2011 | SBK | Aprilia RSV4 | Aprilia Alitalia Racing | 21 | 2 | 12 | 4 | 5 | 303 | Tercero |
2012 | SBK | Aprilia RSV4 | Aprilia Racing | 27 | 5 | 11 | 2 | 5 | 358 | 1er |
2015 | SBK | Aprilia RSV4 | Aprilia Racing | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 36 | Vigésimo |
Total | 157 | 21 | 71 | 10 | 19 | 2102 |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2007 | Suzuki | QAT 1 | QAT 2 | AUS 3 | AUS 4 | EUR 3 | EUR 2 | SPA 8 | SPA 2 | NED 6 | NED 3 | ITA 3 | ITA 5 | GBR 6 | GBR C | SMR Ret | SMR 3 | CZE 2 | CZE 1 | GBR 3 | GBR 8 | GER 2 | GER 3 | ITA 1 | ITA 2 | FRA 6 | FRA 2 | Tercero | 397 | ||
2008 | Ducati | QAT 2 | QAT 3 | AUS Ret | AUS Ret | SPA 16 | SPA 8 | NED 10 | NED 12 | ITA 5 | ITA Ret | Estados Unidos 9 | Estados Unidos 4 | GER 13 | GER 7 | SMR Ret | SMR 2 | CZE 4 | CZE 3 | GBR 3 | GBR 12 | EUR 3 | 6 EUR | ITA 2 | ITA Ret | FRA 4 | FRA 6 | POR Ret | POR 13 | Séptimo | 238 |
2009 | Aprilia | AUS 11 | 15 AUS | QAT 3 | QAT 3 | SPA 8 | SPA 8 | NED 5 | NED Ret | ITA 11 | ITA 5 | RSA 5 | RSA 5 | Estados Unidos 6 | Estados Unidos 4 | SMR 13 | SMR 10 | GBR 2 | GBR 21 | CZE 1 | CZE 2 | GER 5 | GER 4 | ITA 2 | ITA 4 | FRA 3 | FRA 2 | POR 3 | POR 6 | Cuarto | 319 |
2010 | Aprilia | AUS 5 | AUS 8 | POR 1 | POR 1 | SPA 2 | SPA 3 | NED 6 | NED 4 | ITA 1 | ITA 1 | RSA 4 | RSA 3 | Estados Unidos 1 | Estados Unidos 1 | SMR 1 | SMR 1 | CZE 2 | CZE 1 | GBR 5 | GBR 6 | GER 4 | GER 5 | ITA 11 | ITA 5 | FRA 4 | FRA 1 | 1er | 451 | ||
2011 | Aprilia | AUS 2 | AUS 2 | 7 EUR | EUR DSQ | NED 2 | NED 2 | ITA 2 | ITA 8 | USA Ret | Estados Unidos 3 | SMR 2 | SMR 2 | SPA 2 | SPA 1 | CZE 2 | CZE 1 | GBR 11 | GBR 4 | DNS de GER | DNS de GER | ITA | ITA | FRA | FRA | POR 4 | POR 7 | Tercero | 303 | ||
2012 | Aprilia | AUS 1 | AUS 2 | ITA 4 | ITA 4 | NED 4 | NED 8 | ITA C | ITA 5 | 5 EUR | EUR 2 | Estados Unidos 3 | Estados Unidos 3 | SMR 1 | SMR 1 | SPA 1 | SPA 4 | CZE 6 | CZE 4 | GBR Ret | GBR 11 | RUS 3 | RUS Ret | GER 1 | GER 13 | POR 4 | POR 3 | FRA Ret | FRA 5 | 1er | 358 |
2015 | Aprilia | AUS | AUS | THA | THA | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | GBR | GBR | POR | POR | SMR 6 | SMR 6 | EE.UU | EE.UU | MAL 3 | MAL Ret | SPA | SPA | FRA | FRA | QAT | QAT | Vigésimo | 36 |
Referencias
- ^ Max Biaggi en IMDb
- ^ "Max Biaggi Biography" , Motorbike Sport , 5 de enero de 2009 , consultado el 25 de junio de 2010
- ^ a b "Max, el primer campeón italiano de WSBK" .
- ^ "Premios FIM" . fim-awards.com . Consultado el 27 de julio de 2020 .
- ^ "Max Biaggi - Mejor guardado de Wheelie de todos los tiempos - YouTube" . www.youtube.com . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
- ^ "Biaggi gana como Rossi se pone neumático" . Crash.net . Crash Media Group. 25 de agosto de 2002 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ^ "Magnificent Max derrota a RCV en Malasia" . Crash.net . Crash Media Group. 13 de octubre de 2002 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ^ "Biaggi reina después del caos de Motegi" . Crash.net . Crash Media Group. 5 de octubre de 2003 . Consultado el 29 de julio de 2015 .
- ^ "Biaggi se lleva la victoria tras la penalización de Rossi" . Crash.net . Crash Media Group. 13 de julio de 2003 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ^ "Biaggi vence a Barros en la victoria del GP de Alemania" . Crash.net . Crash Media Group. 18 de julio de 2004 . Consultado el 23 de julio de 2015 .
- ^ "Rossi se lleva la victoria clínica de Estoril" . Crash.net . Crash Media Group. 5 de septiembre de 2004 . Consultado el 26 de julio de 2015 .
- ^ "¡Biaggi firma con Sterilgarda Ducati WSBK!" . SuperbikePlanet.com. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2008 . Consultado el 30 de octubre de 2007 .
- ^ Biaggi saborea el 'resultado perfecto' en su tierra natal
- ^ "Biaggi firma con Aprilia hasta 2012" . Motos interiores. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 3 de agosto de 2010 .
- ^ "Resultados de carreras de Max Biaggi 2011-2012" . GrandPrixRankings.com . Consultado el 13 de junio de 2012 .
- ^ "Clasificación del Campeonato del Mundo WorldSBK 2011" . GrandPrixRankings.com . Consultado el 13 de junio de 2012 .
- ^ Guidotti, Maria (19 de junio de 2015). "ENTREVISTA CW: MAX BIAGGI" . cycleworld.com . Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
- ^ "Max Biaggi Bio" , MotorcycleUSA , 21 de enero de 2008, archivado desde el original el 19 de junio de 2010 , consultado el 25 de junio de 2010
- ^ Macauley, Ted (26 de junio de 2001), "Motociclismo: la pareja italiana lleva la rivalidad al máximo", Daily Mirror , Londres, p. 3, ProQuest 338633065[ enlace muerto permanente ]
- ^ Alonso, Ivan (31 de octubre de 2001), "Rossi se lleva la novena victoria de la temporada en Valencia" , Motorsport.com , archivado desde el original el 7 de junio de 2011 , consultado el 25 de junio de 2010
- ^ Cada, Rob (25 de febrero de 2007), "WSBK: ¡El emperador romano Max Biaggi ha aterrizado!" , Motorcycle Racing Online , consultado el 25 de junio de 2010
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2010 . Consultado el 17 de diciembre de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Bianca Atzei e Max Biaggi sono fidanzati, ecco la foto: Ora è ufficia" .
- ^ "Max Biaggi" . MotoGP.com . Consultado el 11 de noviembre de 2008 .
enlaces externos
- Max-Biaggi.com - Sitio oficial
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Leon van der Heijen | Campeón de Europa de motos de 250 cc 1991 | Sucedido por Luis Carlos Maurel |
Precedido por Tetsuya Harada | Campeón del mundo de motos de 250 cc 1994-1997 | Sucedido por Loris Capirossi |
Precedido por Ben Spies | Campeón del Mundo de Superbikes 2010 | Sucedido por Carlos Checa |
Precedido por Carlos Checa | Campeón del Mundo de Superbike 2012 | Sucedido por Tom Sykes |