Vueling Airlines, SA ( español: [bwelin] , destacando la e ; BMAD : VLG ) es una aerolínea española de bajo coste con base en El Prat de Llobregat en el Gran Barcelona con hubs en el aeropuerto de Barcelona-El Prat y el aeropuerto Leonardo da Vinci-Fiumicino en Roma , Italia . Es la aerolínea más grande de España, medida por tamaño de flota y número de destinos. Vueling sirve a más de 100 destinos en África , Asia , Europa y Oriente Medio.. En 2015, la aerolínea transportó a más de 24 millones de pasajeros, con un factor de ocupación del 81%.
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Fundado | 10 de febrero de 2004 | ||||||
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Bases operativas | |||||||
Hubs | |||||||
Programa de viajero frecuente | Vueling Club (parte del programa de fidelización de Avios ) | ||||||
Tamaño de la flota | 126 | ||||||
Destinos | 148 [1] | ||||||
Empresa matriz | IAG (97,52%) [2] | ||||||
Sede | El Prat de Llobregat , Barcelona, Cataluña, España | ||||||
Gente clave | Javier Sánchez-Prieto (presidente y consejero delegado), Calum Laming (CXO), Michael Delehant (CSO), Jorge Saco (director financiero) | ||||||
Ingresos | € 2,085.2 millones (2017) [3] | ||||||
Ingresos de explotación | 181,1 millones de euros (2017) | ||||||
Lngresos netos | 117,2 millones de euros (2017) [1] | ||||||
Los activos totales | 1.509,9 millones de euros (2017) [1] | ||||||
Equidad total | 237,2 millones de euros (2012) [3] | ||||||
Sitio web | www |
Historia
Primeros años
Vueling se constituyó el 10 de febrero de 2004 y comenzó a operar el 1 de julio de 2004 con un vuelo entre Barcelona e Ibiza . La flota inicial estaba formada por dos aviones Airbus A320 , con base en Barcelona, que prestaban servicio a Bruselas , Ibiza , Palma de Mallorca y París-Charles de Gaulle . [4] El nombre Vueling se formó combinando la palabra española vuelo con el sufijo gerundio inglés -ing . [5]
Inicialmente, los principales accionistas de Vueling Airlines eran Apax Partners (40%), Inversiones Hemisferio ( Grupo Planeta ) (30%), el equipo directivo de Vueling (23%) y VA Investor ( JetBlue Airways ) (7%). En sus etapas iniciales, el gerente general de la empresa fue Lázaro Ros, mientras que Carlos Muñoz fue el director general. En noviembre de 2007, Vueling nombró al consejero delegado de Spanair Lars Nygaard como consejero delegado en sustitución de Carlos Muñoz, que seguía siendo miembro del Consejo de Administración.
Madrid se agregó como la segunda base de la aerolínea en 2005, seguida de su primera base fuera de España en París Charles de Gaulle en 2007. Sevilla siguió en diciembre de 2009.
Las preocupaciones financieras y la reorganización de la gestión
2007 fue un año difícil para Vueling; Apax Partners vendió su participación del 21% en la aerolínea en junio de ese año, seguida de dos advertencias de ganancias emitidas en agosto y octubre. Dos directores de la empresa y el presidente dimitieron poco antes de la segunda advertencia sobre beneficios, citando diferencias sobre la estrategia comercial. [6] También se suspendieron temporalmente las acciones de la empresa. [7] Esto llevó a Barbara Cassani , ex directora ejecutiva de la aerolínea de bajo coste británica Go , a incorporarse a Vueling como presidenta de la junta en septiembre de 2007. La aerolínea se embarcó en un ejercicio de reestructuración y registró su primer beneficio a mediados de 2009. [8]
Fusión de Vueling y Clickair
En junio de 2008, Vueling y la aerolínea de bajo coste española rival Clickair anunciaron su intención de fusionarse. La fusión se diseñó para crear una aerolínea más capaz de competir en el competitivo mercado de las aerolíneas españolas y mitigar los altos costos de combustible con Iberia como principal socio industrial. Si bien la nueva empresa cotizaría bajo el nombre de Vueling, Alex Cruz de Clickair fue nombrado director ejecutivo. [9] [10] El acuerdo fue objeto de escrutinio y aprobación por parte de los reguladores de competencia europeos, a quienes les preocupaba que la aerolínea fusionada tuviera una ventaja competitiva significativa en alrededor de 19 rutas. Los reguladores exigieron la liberación de slots en Barcelona y otros aeropuertos europeos como condición para la fusión. [11] El 15 de julio de 2009 se completó la fusión de Vueling y Clickair . [10] La nueva aerolínea fusionada opera bajo la marca Vueling, con vuelos y aviones de Clickair renombrados bajo el nombre de Vueling. Se convirtió en la segunda mayor aerolínea española con 8,2 millones de pasajeros en 2009, [12] a casi 50 destinos.
Cooperación con MTV
En 2009, Vueling cooperó por segundo año consecutivo con MTV durante la temporada de verano. [13] Dos de los aviones A320 de Vueling (EC-KDG [14] y EC-KDH [15] ) se volvieron a pintar en libreas MTV con algo de estilo MTV a bordo también. Los diseños de ambas libreas fueron creados por Custo Dalmau y ambas libreas se eliminaron a finales de 2009. [16] En la temporada de verano de 2010, EC-KDG [15] se volvió a pintar en una librea MTV, y en 2011 se volvió a pintar con una librea basada en el DJ y productor David Guetta ; Desde entonces, la librea ha sido eliminada y la cooperación con MTV ha terminado.
Desarrollos recientes
En noviembre de 2010, Vueling anunció una nueva base en el aeropuerto de Toulouse en Francia a partir de abril de 2011, [17] seguida en diciembre de 2010 por el anuncio de una nueva base en Ámsterdam , que también se abrirá durante abril de 2011. La base de Toulouse se inauguró el 23 de abril de 2011 , pero desde entonces ha cerrado. [18]
En enero de 2011, se anunció una mayor expansión con Vueling añadiendo nueve aviones más a su flota, incluidos los aviones Airbus A319 . Se entregaron seis Airbus A320 entre abril y junio de 2011, mientras que los dos A320 restantes se entregaron a finales de 2011. [19]
El 21 de marzo de 2012, el CEO Alex Cruz anunció que Roma se agregaría como una nueva base. La base se inauguró el 25 de marzo de 2012 con un avión con base allí, desde entonces la aerolínea se ha expandido en Roma con numerosos destinos nuevos. [20] El 5 de diciembre de 2012, Vueling anunció la apertura de una nueva base de operaciones en Florencia , la aerolínea instalará un avión allí y servirá a cuatro nuevos destinos europeos. [21] Diez meses después, el 25 de octubre de 2013, Vueling lanzó Florencia -Catania, su primera ruta nacional en Italia.
Desde noviembre de 2013, la aerolínea ha seguido expandiéndose desde su hub en Barcelona. [22] El 6 de noviembre de 2013, Vueling anunció una nueva base con un avión en Bruselas , con siete nuevos destinos a partir de mayo de 2014, además de las cuatro rutas anteriores desde Bruselas. [ cita requerida ] También en noviembre de 2013, Vueling anunció una expansión de su base en Roma-Fiumicino . A partir de mediados de 2014, 8 aviones estarán basados allí, operando más de 30 rutas. Esta expansión significó que Roma-Fiumicino se convertiría en el segundo hub de Vueling, después de Barcelona.
Durante el primer fin de semana de julio de 2016, Vueling tuvo muchos retrasos y cancelaciones, lo que derivó en una investigación por parte de las autoridades españolas. [23] Durante el mismo mes, Vueling canceló todos los vuelos a Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo , el aeropuerto de Vilnius y el aeropuerto de Rabat-Salé . Los clientes pueden obtener un reembolso o volar al aeropuerto más cercano donde vuela Vueling. [24] En octubre de 2016, Vueling cerró sus bases en Bruselas, Catania y Palermo como parte de las medidas de reestructuración. [25]
En marzo de 2017, Vueling canceló su ruta de Barcelona al aeropuerto de Frankfurt . [26]
El 29 de diciembre de 2017, se anunció que IAG adquiriría la aerolínea austriaca Niki como filial de Vueling. [27] Sin embargo, Niki fue posteriormente adquirida por Niki Lauda , el propietario de Laudamotion , con una inversión de Ryanair . [28] Unos meses después de perder la oferta por Niki, IAG estableció Anisec Luftfahrt como una subsidiaria de Vueling, operando como LEVEL , utilizando cuatro antiguos aviones Niki que no habían sido comprados por su rival Lufthansa (y arrendados a Lauda ). [29] [30]
En 2020, Vueling ha anunciado nuevas rutas añadidas que unen París, Francia y Dubrovnik, Croacia y Sevilla, España y Marrakech, Marruecos . [31] [32]
Asuntos Corporativos
Tendencias comerciales
A continuación se muestran las principales tendencias de Vueling en los últimos años (al año que finalizó el 31 de diciembre):
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
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Cifra de negocio (millones de euros) | 437 | 598 | 790 | 856 | 1,103 | 1.404 | 1,697 | 1.933 | 2.027 | 2.085 | 2,338 |
Beneficio neto antes de impuestos (millones de euros) | −38,6 | 40,2 | 65,7 | 14,9 | 40,1 | 132,6 | 143,5 | 130,4 | 62,8 | 158,3 | 196,6 |
Beneficio neto (m €) | 8.5 | 27,8 | 46,0 | 10,4 | 28,3 | 93,4 | 98,3 | 95,3 | 48,9 | 117,3 | 149,9 |
Número de empleados (al final del año) | 1.013 | 1,195 | 1.266 | 1,389 | 1,774 | 1.937 | 2,390 | 2.637 | 3,030 | 3,089 | 3,553 |
Número de pasajeros (m) | 5.9 | 8.2 | 11,0 | 12,3 | 14,8 | 17.2 | 21,5 | 24,8 | 27,8 | 29,6 | 32,7 |
Factor de carga de pasajeros (%) | 70,3 | 73,7 | 73,2 | 75,6 | 77,7 | 79,6 | 79,6 | 81,3 | 82,4 | 83,7 | 84,3 |
Número de aviones (promedio) | 21 | 26 | 36 | 44 | 53 | 64 | 80 | 96 | 106 | 108 | |
Notas / fuentes | [33] | [34] | [35] | [36] | [37] | [38] | [39] | [40] | [41] | [42] | [43] |
Ejecutivos
- Consejero Delegado : Javier Sánchez-Prieto [44]
- Consejera Corporativa: Sonia Jerez Burdeus [44]
- Director de Marketing: Lluis Pons Argimon [44]
- Directora Ruta e Ingresos: Silvia Mosquera González [44]
- Director de Ventas: Juan Carlos Iglesias García [44]
Adquisición de IAG
En noviembre de 2012, International Airlines Group , cuya filial Iberia tenía una participación del 45,85% en Vueling, ofreció comprar el 54,15% restante de la compañía, siendo Iberia e IAG propietarios de ambas acciones y sin que la compañía fuera 100% propiedad de IAG. % de acciones. IAG, también propietario de British Airways , planea utilizar Vueling para ayudar a detener las pérdidas en Iberia. Sin embargo, las tendencias del mercado (aumento de los beneficios y mejores cifras de Vueling que se traducen en una cotización más alta) habían hecho que la oferta de IAG fuera una infravaloración significativa de la aerolínea. Vueling había instado a sus accionistas a rechazar la oferta de IAG y sus accionistas tenían hasta el 8 de abril de 2013 para pronunciarse sobre la recomendación. [45]
El 27 de marzo de 2013, IAG mejoró su oferta por Vueling, elevando su oferta por acción de 7 € a 9,25 €. Las acciones de Vueling subieron rápidamente tras el anuncio, subiendo un 8,8% hasta 9,23 € tras una suspensión temporal mientras BMAD esperaba un comentario oficial de Vueling sobre la oferta actualizada. El período de aceptación también se incrementó en 48 días naturales. [46]
El 9 de abril de 2013, el consejo de Vueling recomendó por unanimidad a los accionistas aceptar una oferta mejorada de 9,25 € por acción de IAG. Willie Walsh, director ejecutivo de IAG, confirmó que el consejo había recomendado la nueva oferta; sin embargo, Walsh también afirmó que Vueling no se fusionaría con Iberia y afirmó que "Vueling operará como una entidad independiente en el grupo IAG". [47]
El 23 de abril de 2013, IAG adquirió el control de Vueling, en la que la participación del 44,66% recientemente adquirida por IAG se fusionó con la participación del 45,85% existente de Iberia para formar una participación del 90,51%. Vueling sigue siendo una empresa independiente ahora dentro de IAG, y su estructura de gestión no ha cambiado; sin embargo, el director general de Vueling depende directamente del director general de IAG, Willie Walsh. [48]
Programa de viajero frecuente
El programa de viajero frecuente de Vueling es Vueling Club, que permite a los socios ganar y canjear Avios por vuelos de premio o descuentos de tarifas en las aerolíneas Vueling e IAG Aer Lingus , British Airways , Flybe , Iberia y Level , y por viajes de premio en las alianzas de aerolíneas Oneworld . Vueling Club reemplazó el programa original de Vueling, Punto (en español, punto ), el 27 de octubre de 2017, después de haber sido anunciado antes de agosto de 2017. [49] Punto permitió a los titulares de cuentas ganar y canjear puntos por vuelos de Vueling.
Destinos
Vueling tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: [50]
- Aer Lingus
- British Airways
- Iberia
- Nivel
- LATAM Brasil [51]
- aerolíneas Qatar
Flota
A septiembre de 2020[actualizar], la flota de Vueling está formada por los siguientes aviones: [52]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas |
---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 6 | - | 144 | |
Airbus A320-200 | 77 | - | 180 | |
186 | ||||
Airbus A320neo | 25 | 19 [53] | 186 | |
Airbus A321-200 | 18 | - | 220 | |
Airbus A321neo | - | 12 [54] | TBA | |
Total | 126 | 31 |
Referencias
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enlaces externos
Medios relacionados con Vueling en Wikimedia Commons
- Página web oficial