El comodoro aéreo Władysław Józef Marian Turowicz ( urdu : ولادیسلاو جوزف تورووچ , romanizado : vladislav joseph torovich ; [ necesita IPA ] 23 de abril de 1908 - 8 de enero de 1980), generalmente conocido como WJM Turowicz , era un científico militar polaco y pakistaní Ingeniero aeronáutico.
Turowicz fue el administrador de la Comisión de Investigación del Espacio y la Alta Atmósfera de Pakistán (SUPARCO) de 1967 a 1970. Fue uno de los cuarenta y cinco oficiales y aviadores polacos que se unieron a la RPAF por contrato a principios de los años cincuenta. Después de completar su contrato inicial, Turowicz optó por quedarse en Pakistán y continuó sirviendo en la PAF y más tarde en SUPARCO.
Turowicz hizo contribuciones significativas al programa de misiles / cohetes de Pakistán como ingeniero aeronáutico en jefe . En Pakistán, sigue siendo muy respetado como científico y destacado ingeniero aeronáutico.
Turowicz nació en una familia aristocrática en el pueblo de Wadziejewsko en Siberia ( Rusia ) en 1908, donde se graduó de la escuela secundaria. El nombre polaco del pueblo puede sugerir que fue habitado por polacos que fueron exiliados o encarcelados por el zar , ya que era inusual que los aristócratas polacos vivieran en Siberia por razones no políticas. [2] Desde una edad temprana, Turowicz estaba fascinado por la tecnología de la aviación y había coleccionado diferentes modelos de aviones. Debido a esta pasión, se mudó a Varsovia, donde asistió al instituto de ingeniería más prestigioso, la Universidad Tecnológica de Varsovia (WTU) en 1930, con especialización eningeniería aeronáutica ; después de graduarse, recibió su doctorado con honores en 1936. [3] Mientras estaba en la Universidad Tecnológica de Varsovia, Turowicz se unió y se convirtió en un miembro pionero de Aeroklub Polski (mejor conocido como Aero Club polaco ) donde había tenido la suerte de estudiar y trabajar con destacados ingenieros polacos en el campo de la ingeniería aeroespacial. Miembro distinguido del Polski Club, tuvo la oportunidad de estudiar y trabajar con Ryszard Bartel , Jerzy Drzewiecki , Henry Millicer, por nombrar algunos. Fue aquí en el Aero Club donde Turowicz conoció a su futura esposa, Zofia Turowicz [4]con quien tendría 4 hijos. Además, completó una maestría en astrodinámica en 1937 en la misma institución. [3] Se unió a la Fuerza Aérea Polaca como ingeniero aeronáutico y piloto de combate, pero luego emigró al Reino Unido, donde se unió a la Royal Air Force en 1939 como piloto reservista polaco. [3]
Aunque inicialmente se unió a la Fuerza Aérea Polaca, Turowicz se alistó como reservista de la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial . Inmediatamente fue enviado a Gran Bretaña, donde voló el Handley Page Halifax construido por los británicos durante la guerra. Más tarde, fue transferido a la división de Aeronáutica de la Royal Air Force, donde se desempeñó como Inspector Técnico, y fue puesto a cargo de la información eléctrica y del sistema de la aeronave, organizando, probando y evaluando la aeronave. Después de la Segunda Guerra Mundial, Turowicz no regresó a la Polonia comunista debido a la actitud negativa oficial hacia aquellos que habían servido con los aliados occidentales durante la guerra.
A medida que la situación política en Polonia empeoraba, muchos oficiales de la Fuerza Aérea polaca comenzaron a trasladarse a Estados Unidos, Australia, Noruega y Canadá. Turowicz y 45 de sus colegas optaron por mudarse a Pakistán en 1948 con un contrato de tres años.