Suspensión WP


WP Suspension GmbH es un fabricante de componentes para sistemas de suspensión de motocicletas con sede en Austria. La compañía fue fundada en 1977 como White Power Suspension BV en Malden , Holanda, por Wim Peters, [1] y se encuentra entre los mayores fabricantes de componentes de suspensión para motocicletas . [2] Actualmente es una filial de propiedad total de KTM AG .

El piloto de motocross holandés Wim Peters sufrió un grave accidente en una carrera en 1975, necesitando más de un año para recuperarse de las lesiones. El ingeniero mecánico capacitado utilizó este tiempo de inactividad para mejorar los elementos de suspensión de su máquina de motocross. Aunque las piezas estaban pensadas originalmente solo para su propio uso, otros corredores notaron el éxito de Peters con sus componentes, y fundó la empresa en 1977 para hacer frente a la demanda. [2]

Una característica visual de la marca son los resortes helicoidales blancos en los puntales de suspensión coilover , que también llevaron a la marca original, White Power . El revestimiento blanco de los resortes se debió originalmente a que el proveedor elegido era un fabricante de camas de hospital , y el blanco era el único color que tenían disponible. [1] [2] El éxito en las carreras a fines de la década de 1970 y en la década de 1980 estableció la reputación de la marca. [2] [3]

En la década de 1980, la empresa pasó de ser un productor de posventa a un fabricante de equipos originales para KTM [4] [5] en 1983, y más tarde para Husaberg y BMW Motorrad . [2] [3]

En 1983, WP fue el primer fabricante en introducir una horquilla invertida (USD) en la producción en masa. [2] Desde entonces, la horquilla USD se ha convertido en el equipo estándar en motocicletas de alto rendimiento para carreteras y todoterreno.

En 1984, WP suministró componentes de suspensión para la primera victoria de KTM en el Campeonato del Mundo de Motocross en la categoría de 250 cc con Heinz Kinigadner . [3] [6]


Unidad de amortiguador trasero WP
Amortiguador trasero WP en una KTM 950 Adventure