El WSR-1 o Weather Surveillance Radar-1 fue uno de los primeros radares meteorológicos y el primero utilizado por una organización civil en los EE. UU. La serie WSR-1 era una versión modificada del radar AN / APS-2F , que la Oficina Meteorológica (ahora Servicio Meteorológico Nacional ) adquirió de la Armada . El WSR-1A, WSR-3 y WSR-4 también fueron variantes de este radar. [1] El primer WSR-1 en los EE. UU. Estaba en el Aeropuerto Nacional de Washington en Washington, DC en 1947, [1] y el último WSR-3 se retiró en 1978. [2]
País de origen | Estados Unidos |
---|---|
Introducido | 1946 |
No. construido | 82 |
Tipo | Radar meteorológico |
Frecuencia | 3,3 GHz ( banda S ) |
PRF | 325 y 650 Hz |
Amplitud de rayo | 3,5 ° |
Distancia | más de 100 kilómetros (62 mi) |
Diámetro | 2 m |
Azimut | 0 a 360º |
Elevación | -2 a 50º |
Energía | 50 kilovatios |
Historia
En 1946, la Oficina Meteorológica de los EE. UU. (Antepasado del Servicio Meteorológico Nacional) recuperó 25 radares aeronáuticos AN / APS-2F de la Marina de los EE. UU. Los radares se han modificado y adaptado a la meteorología y luego se han entregado a razón de cinco por año. Las modificaciones fueron realizadas por el servicio meteorológico y los radares modificados tomaron los nombres sucesivos de WSR-1, WSR-1A, WSR-3 y WSR-4, dependiendo de la mejora gradual del hardware. [1] El primer WSR-1 se puso en servicio en el aeropuerto nacional de Washington, DC el 12 de marzo de 1947. El segundo comenzó a funcionar el 1 de junio de 1947 en Wichita, Kansas, en el corazón del Tornado Alley . [1] En agosto del mismo año, el WSR-1 instalado en Norfolk, Nebraska demostró su utilidad y ahorro de costos al alertar al sistema eléctrico de Elkhorn Valley sobre la proximidad de tormentas eléctricas. [1]
Tres eventos climáticos particularmente severos ocurrieron durante la primavera de 1953 y llevaron al establecimiento de la Red de Advertencia de Tornado de Texas . Se ha solicitado a las principales ciudades de Texas que financien la operación (tanto del sector público como del privado) de modificar e implementar WSR-1, WSR-1A, WSR-3 y WSR-4. La Oficina Meteorológica acordó operar estos radares y mantenerlos para alertar al público en caso de peligro, tan pronto como se obtuviera una confirmación visual. El establecimiento de la red se hizo efectivo durante una reunión inicial el 24 de junio de 1953. [1] La red tardó casi seis años en estar en pleno funcionamiento; Se han modificado e instalado 17 radares gracias al esfuerzo conjunto de las autoridades locales, las agencias estatales, federales y una universidad. [1]
El APS-2F modificado por la Universidad de Texas A & M , aunque en realidad no forma parte de la red de vigilancia de tornados, se usó al menos una vez con fines de advertencia el 5 de abril de 1956. [1] Después de 1956, la modificación de los radares APS-2F en sus versiones WSR-1, WSR-1A, WSR-3 y WSR-4 se asignaron a la sede de la Oficina Meteorológica que tuvo que trasladar algunas antenas que se habían instalado originalmente a lugares donde era difícil garantizar el mantenimiento. [1]
En abril de 1975, en el pico del programa, estaban en servicio 82 WSR-1, WSR-1A, WSR-3 y WSR-4. [1] Algunos fueron reemplazados por WSR-57 , pero la mayoría permanecieron en servicio hasta que fueron reemplazados por WSR-74 durante un período de 1976 a 1980. [1] Hoy no quedan más en servicio.
Caracteristicas
La serie WSR-1 a 4, el primer radar meteorológico operativo en los Estados Unidos, utilizó la electrónica AN / APS-2F , incluido un receptor superheterodino , pero con una antena más grande. A medida que pasaba el tiempo y aumentaba la experiencia con el diseño original, la Oficina Meteorológica se sintió lo suficientemente segura como para actualizar el WSR-1 a WSR-1A, y finalmente finalizar en el modelo WSR-3 y WSR-4. Las actualizaciones de WSR-4 incluyeron la eliminación de la antena original orientada a aviones en favor de una antena más grande y la adición de un convertidor de potencia de modo que ahora tendría la capacidad de funcionar con energía convencional. [1]
La principal diferencia entre las versiones era su visualización y el control del volumen atmosférico sondeado. El diámetro del plato era de casi 2 metros en el WSR-4. La longitud de onda utilizada fue de unos 10 cm que corresponde a una frecuencia de 3 GHz. Esta frecuencia está en la banda S que todavía es utilizada por la actual red de radares meteorológicos de EE . UU . Gracias a la frecuencia operativa de los radares, la atenuación por lluvia fue casi nula, [3] pero la detección de lluvia ligera o nieve fue delicada por la debilidad de la señal emitida por el radar (50 kW). [1]
El WSR-1 utilizó una pantalla panorámica ( PPI ) colocando los ecos meteorológicos en coordenadas de azimut / distancia en una pantalla circular cuyo centro representaba la posición del radar, y también un osciloscopio lineal ( A-Scope ) que mostraba la intensidad de los ecos según su distancia del radar. [1] Todo estaba montado en un bastidor. El WSR-3 y WSR-4 utilizaron pantallas A-Scope y pantallas de altura / distancia ( RHI ) que permiten una vista en sección vertical en una dirección elegida. Estaban montados uno al lado del otro en una consola. El WSR-1A usó las mismas pantallas pero apiladas verticalmente. Desde un punto de vista técnico, el WSR-4 tenía un tubo de onda viajera que mejoraba la sensibilidad en comparación con el WRS-3. [1]
Sitios de radar
Los 82 sitios de radar de WSR1, 1A, 3 y 4 se enumeran a continuación
Localización | Oficial | Desmantelado | Reemplazado por |
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Baton Rouge, LA | 16 de agosto de 1955 | 1973? | |
Burrwood, LA | 1956 | 1960 | WSR-4 |
Fort Worth, Estados Unidos | 21 de abril de 1954 | Abril de 1961 | WSR-57 |
Hartford, CT | 1955 | 1959 | WSR-3 |
Dodge City, KS | 13 de junio de 1954 | 25 de julio de 1963 | WSR-3 |
Lubbock, TX | 1954 | Agosto 1972 | WSR-74C |
Norfolk, NE | 27 de julio de 1947 | 1976 | WSR-74C |
North Omaha, NE | 1955 | 1977 | WSR-74C |
Oklahoma City, OK | 1 de marzo de 1955 | 1960 | WSR-57 |
Filadelfia, PA | 20 de noviembre de 1959 | ? | |
Pittsburgh, PA | 1952? | 4 de octubre de 1963 | |
Port Arthur, TX | 15 de julio de 1955 | ? | |
St. Louis, MO | Junio de 1955 | 1960 | WSR-57 |
Shreveport, LA | Noviembre de 1955 | 1976 | WSR-74C |
Sioux Falls, SD | 1956 | 1976? | WSR-74C |
Springfield, MO | 28 de junio de 1957 | ? | |
Tampa, FL | 1956 | 1960 | WSR-57 |
Topeka, KS | 1953 | 1957 | WSR-3 |
Tulsa, OK | 4 de mayo de 1956 | 1976 | WSR-74C |
Waco, TX | 28 de abril de 1955 | 1976 | WSR-74C |
Washington DC | 12 de marzo de 1947 | ? | |
Wichita, KS | 1 de junio de 1947 | 5 de junio de 1956 | WSR-3 |
Wichita Falls, Estados Unidos | 25 de abril de 1956 (reemplazó un radar militar APS-2F) | 1977 | WSR-74C |
Worcester, MA | 16 de marzo de 1956 | 1976 | WSR-74C |
Localización | Oficial | Desmantelado | Reemplazado por |
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Abilene , TX | 25 de marzo de 1972 | 27 de agosto de 1977 | WSR-74C |
Albany , Nueva York | 12 de noviembre de 1958 | 27 de julio de 1977 | WSR-74C |
Astoria , Oregón | 1 de junio de 1959 | 1 de noviembre de 1967 | |
Binghamton , Nueva York | 15 de junio de 1959 | 8 de marzo de 1978 | WSR-74S |
Chicago / Midway , IL | 19 de abril de 1958 | Enero de 1963 | WSR-57 |
Cleveland , OH | 13 de mayo de 1957 | WSR-74C | |
Columbia , MO | Agosto de 1957 | Noviembre 1977 | WSR-74C |
Columbus , OH | 12 de febrero de 1959 | 19 de enero de 1977 | |
Détroit , MI | 1 de mayo de 1957 | 12 de septiembre de 1962 | WSR-57 |
Dodge City , KS | 25 de julio de 1963 | 25 de julio de 1972 | |
Eureka , CA | 1957 | Junio 1972 | Dado a la Universidad Estatal de California en Humboldt |
Flint , MI | 15 de noviembre de 1957 | 15 de enero de 1978 | |
Fort Smith , AR | 30 de agosto de 1960 | 29 de diciembre de 1975 | WSR-74C |
Fort Wayne , IN | 1957 | 12 de marzo de 1976 | WSR-74C |
Hartford , CT | 29 de abril de 1959 | Abril 1977 | WSR-74C |
Hunstville , AL | Octubre de 1958 | 1977 | WSR-74C |
Localización | Oficial | Desmantelado | Reemplazado por |
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Indianápolis , IN | Octubre de 1959 | Septiembre de 1977 | WSR-74C |
Jackson , MS | 1959 | 1969 | WSR-57 |
Little Rock , AR | 19 de diciembre en remplacement d'un AN / APS-2E militaire | 19 de abril de 1962 | WSR-57 |
Macon , GA | 21 de abril de 1958 | 18 de abril de 1977 | WSR-74C |
Madison, WI | 29 de marzo de 1958 | 15 de mayo de 1979 | WSR-74C |
Memphis , TN | 1957 | ? | |
Meridian, MS | 16 de agosto de 1959 | 2 de noviembre de 1976 | WSR-74C |
Miami , FL | Durant la Seconde Guerre mondiale | ? | |
Montgomery , AL | Octubre de 1958 | 1971 | WSR-74C en 1977 |
Muskegon , MI | 9 de mayo de 1957 | 25 de marzo de 1976 | WSR-74C |
Nashville , TN | 2 de abril de 1957 | 31 de octubre de 1970 | WSR-57 |
Richmond , VA | 7 de julio de 1958 | Octubre de 1959 | |
Rochester , MN | Septiembre de 1960 | Abril de 1976 | WSR-74C |
Scottbluff, MO | Verano de 1969 | 1978 | |
Isla Tatoosh, WA | 1 de octubre de 1960 | Enero de 1964 | |
Topeka , KS | 1957 | 1976 | WSR-74C |
Wichita, Kansas | 5 de junio de 1956 | 22 de junio de 1960 | WSR-57 |
Localización | Oficial | Desmantelado | Reemplazado por |
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Burrwood , LA | 1960 | ? | |
Concordia , KS | 1 de junio de 1962 | 18 de febrero de 1977 | WSR-74C |
Savannah , GA | 7 de abril de 1960 | 1970 |
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Whiton, Roger C .; Alabama. (19 de febrero de 1998). "Historia del uso operativo del radar meteorológico por los servicios meteorológicos de Estados Unidos. Parte I: la era anterior a NEXRAD" . Clima y pronóstico . Sociedad Meteorológica Estadounidense . 13 (2): 219–243. doi : 10.1175 / 1520-0434 (1998) 013 <0219: HOOUOW> 2.0.CO; 2 .
- ^ a b c d Chris Geelhart (Oficina central en Illinois) (9 de marzo de 2011). "Breve historia de las oficinas del servicio meteorológico nacional pasado y presente" . Servicio Meteorológico Nacional . Consultado el 5 de abril de 2018 .
- ^ David Atlas ; Banks, Harold C. (octubre de 1951). "La interpretación de los reflejos de microondas de la lluvia" . Revista de meteorología . 8 (5): 271–282. doi : 10.1175 / 1520-0469 (1951) 008 <0271: TIOMRF> 2.0.CO; 2 .