| Serie Waco F | |
|---|---|
 | |
| ex Programa de formación de pilotos civiles de EE. UU. 1941 Waco UPF-7 | |
| Papel | biplano de cabina abierta |
| origen nacional | Estados Unidos |
| Fabricante | Compañía de aviones Waco |
| Introducción | 1930 |
| Estado | YMF-5 en producción (2013) |
| Usuario principal | propietarios de pilotos privados y escuelas de formación |
La serie Waco F es una serie de entrenadores de biplanos militares y de aviación general de fabricación estadounidense de la década de 1930 de la Waco Aircraft Company .
Desarrollo [ editar ]
La serie de biplanos Waco 'F' suplantó y luego reemplazó a la anterior serie 'O' de 1927/33. La serie 'F' tenía una estructura de avión que era más pequeña y aproximadamente 450 libras (200 kg) más ligera que la serie 'O', mientras continuaba proporcionando alojamiento para tres personas en cabinas abiertas en tándem. Se obtuvo un rendimiento similar al del modelo anterior con la potencia de motores más pequeños y económicos. [1]
Los modelos iniciales fueron el INF (motor Kinner de 125 hp (93 kW)), KNF ( Kinner de 100 hp (75 kW)) y el RNF (110 hp (82 kW) Warner Scarab ), todos los cuales tenían trenes de aterrizaje de rueda de cola reforzados externamente. Siguieron muchos otros submodelos con motores más potentes de hasta 225 hp (168 kW). El más potente de la gama fue el ZPF de 1936/37, destinado al uso ejecutivo.
Historial operativo [ editar ]
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La serie 'F' fue popular entre los pilotos de propietarios privados para usos deportivos y otros y continuó en producción hasta finales de la década de 1930. La cabina tándem UPF-7 fue adoptada por el Programa de Formación de Pilotos Civiles y continuó en producción hasta 1942, cuando ya se habían construido más de 600. [2]
El modelo 1934 YMF fue rediseñado sustancialmente con un fuselaje más largo y ancho, timón más grande y otros cambios estructurales, y fue puesto en producción en marzo de 1986 por WACO Classic Aircraft de Lansing, Michigan como YMF-5. [1] Más de 150 YMF-5 se completaron a partir de 2017 y se construyeron nuevos ejemplos para pedidos específicos. [3]
La WACO Aircraft Company of Ohio Inc había construido tres réplicas en diciembre de 2011, que designaron MF . [4]
Un número considerable de biplanos de la serie 'F', tanto originales como de nueva construcción, permanecen en servicio.
Variantes [ editar ]
Enumerados en orden cronológico aproximado (por Simpson, 2001, p. 573)
- INF
- 125 hp (93 kW) Kinner B-5 , certificado ATC # 345 el 2 de agosto de 1930.
- KNF
- Kinner K-5 de 100 hp (75 kW) , certificado ATC # 313 el 12 de abril de 1930.
- MF
- 275 hp (205 kW) Jacobs R-755 , construido por WACO Aircraft Company of Ohio Inc en 2011 [4]
- RNF
- 110 hp (82 kW) Warner Scarab , certificado ATC # 311 el 7 de abril de 1930. [5]
- PCF
- 170 hp (127 kW) Jacobs LA-1 y nuevo tren de rodaje con refuerzo transversal, ATC # 473 certificado PCF-2 el 2 de octubre de 1931
- PBF
- como PCF con alas 'B' modificadas
- QCF
- 165 hp (123 kW) Continental A70 , QCF-2 certificado ATC # 416 el 9 de abril de 1931
- UBF
- 210 caballos de fuerza (157 kW) Continental R-670
- UMF
- 210 hp (157 kW) Continental R-670 A y fuselaje más ancho y aleta vertical más grande
- YMF
- como UMF con 225 hp (168 kW) Jacobs L-4
- YPF-6 y YPF-7
- 225 caballos de fuerza (168 kW) Jacobs L-4
- ZPF-6 y ZPF-7
- 285 caballos de fuerza (213 kW) Jacobs L-5
- UPF-7
- Versión de entrenamiento en tándem con tren de rodaje de vía más ancha y radial Continental de 220 hp (164 kW) (designado PT-14 por USAAC)
- YMF-5
- Diseño de 1986 basado aproximadamente en el YMF, construido por WACO Classic Aircraft
- YMF-5D
- 2009 mejorado YMF-5 [3] [6]
- YMF-5F
- YMF-5 con flotadores anfibios Aerocet 3400 [7]
- JW
- La Marina de los EE. UU. Utilizó dos UBF designados XJW-1 como entrenadores de conexión para los aviones de combate Curtiss F9C Sparrowhawk . [8]
Nota : desde 1936, Waco agregó sufijos de año a las designaciones, por ejemplo, YPF-6, YPF-7, siendo el número el último dígito del año del modelo.
Operadores [ editar ]
Operadores militares [ editar ]
Guatemala
- Fuerza Aérea de Guatemala - Al menos 1 Waco YMF-7 recibido en 1934. Todavía estaba en condiciones de aeronavegabilidad en 1998. [9]
- Estados Unidos
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- Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos : adoptó el UPF-7 como PT-14, con la compra de un XPT-14 y 13 YPT-14, con un UPF-7 adicional impresionado en 1942 como un PT-14A. [10]
- Marina de los Estados Unidos [11]
Especificaciones (UPF-7) [ editar ]
Datos de Green, 1965, p. 307
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 1 aprendiz o pasajero
- Longitud: 23 pies 1 pulg (7,04 m)
- Envergadura: 30 pies 0 pulgadas (9,14 m)
- Altura: 8 pies 5 pulgadas (2,57 m)
- Área del ala: 244 pies cuadrados (22,67 m 2 )
- Peso vacío: 1.870 libras (848,22 kg)
- Peso bruto: 2650 libras (1202,02 kg)
- Planta motriz: 1 × Continental W-670-6A radial de siete cilindros, 220 hp (161,81 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 128 mph (207 km / h, 111 nudos)
- Velocidad de crucero: 114 mph (185 km / h, 99 nudos)
- Alcance: 400 mi (644 km, 350 nmi)
- Techo de servicio: 14,800 pies (4,511 m)
Referencias [ editar ]
- Notas
- ↑ a b Simpson, 2001, p. 573
- ^ Green, 1965, p. 307
- ^ a b Aviones clásicos de WACO (2009). "Poseer el sueño" . Consultado el 12 de junio de 2009 .
- ^ a b Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, volumen 28, número 12, diciembre de 2011, página 76. Publicaciones de Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ Al Hansen (primavera de 2004). "El modelo F de Waco". Revista AAHS .
- ^ Grady, Mary (junio de 2009). "Waco actualiza su biplano clásico" . Consultado el 25 de junio de 2009 .
- ^ http://www.wacoaircraft.com/worx
- ^ "Waco" . Aerofiles.com . Consultado el 23 de agosto de 2012 .
- ^ Sloot y Hornstra Air International, enero de 1999, págs.55, 57.
- ^ Swanborough y Bowers, 1963, p. 535.
- Bibliografía
- Green, William (1965). El avión del mundo . Macdonald & Co. (Editores) Ltd.
- Simpson, Rod (2001). Aviones del mundo de Airlife . Publicación de Airlife. ISBN 1-84037-115-3.
- Sloot, Emile; Hornstra, Luc (enero de 1999). "Fueza Aerea Guatamalteca". Air International . 56 (1): 55–58.
- Swanborough, FG; Bowers, Peter M. (1963). Aeronaves militares de los Estados Unidos desde 1909 . Londres: Putnam.
- Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). Aeronaves de la Armada de los Estados Unidos desde 1911 (Segunda ed.). Londres: Putnam. ISBN 0-370-10054-9.
Enlaces externos [ editar ]
- Medios relacionados con la serie Waco F en Wikimedia Commons