Ouadane


Ouadane o Wādān ( árabe : وادان ) es una pequeña ciudad en la región desértica del centro de Mauritania , situada en el extremo sur de la meseta de Adrar , 93 km al noreste de Chinguetti . La ciudad era un puesto de escala en el comercio transahariano y para las caravanas que transportaban losas de sal de las minas de Idjil.

El casco antiguo, Patrimonio de la Humanidad , aunque en ruinas, todavía está sustancialmente intacto, mientras que un pequeño asentamiento moderno se encuentra fuera de su puerta.

Ouadane es la ciudad más cercana a la Estructura Richat , un enorme hito circular visible desde el espacio.

La historia temprana de Ouadane es incierta, pero es posible que la ciudad prosperara gracias al comercio de oro transahariano . A mediados del siglo XI, el geógrafo árabe al-Bakri describió una ruta transahariana que iba desde Tamdoult, cerca de Akka , en Marruecos , hasta Aoudaghost , en el extremo sur del Sahara. [2] Esta ruta se utilizó para el transporte de oro durante la época del Imperio de Ghana . En su relato, al-Bakri mencionó una serie de nombres de lugares, pero estos no han sido identificados y los historiadores han sugerido varias rutas posibles. En 1961 el historiador francés Raymond Mauny propuso una ruta que pasaba por Ouadane[3] pero Suzanne Daveau argumentó más tarde a favor de una ruta más directa que cruzara la escarpa de Adrar al este de la ciudad. [4] El volumen del tráfico de caravanas habría disminuido desde principios del siglo XIII cuando la ciudad oasis de Oualata , ubicada a 360 km al este, reemplazó a Aoudaghost como el extremo sur de la ruta comercial. [5]

La primera referencia escrita a la ciudad es en portugués por Ca' de Mosto a mediados del siglo XV en un relato confuso que confundía las minas de sal de Idjil con las de Taghaza . [6] Más o menos en la misma fecha, Gomes Eanes de Zurara describió a Ouadane como la ciudad más importante de la región de Adrar y la única rodeada de murallas. [7] Cincuenta años más tarde, Valentim Fernandes escribió un informe detallado sobre el comercio de losas de sal de las minas de Idjil y el papel de Ouadane como almacén. [8] Describió a Ouadane como una 'ciudad' con una población de 400 habitantes. [9] Por el contrarioDuarte Pacheco Pereira en su Esmeraldo de situ orbis (escrito en 1505-1508) describió que el pueblo tenía aproximadamente "300 hogares", lo que sugeriría entre 1.500 y 1.800 personas. [10] El Idjil sebkha se encuentra aproximadamente a 240 km al noroeste de Ouadane, al oeste de la ciudad de Fderîck . [11] Se desconoce la fecha en que se extrajo sal por primera vez del sebkha. Por lo general, se supone que la explotación de las minas de Idjil comenzó después de mediados del siglo XI, ya que al-Bakri no las mencionó. En cambio, describió una mina de sal en un lugar al que llamó 'Tatantal'. [12]Los historiadores generalmente han asumido que esto corresponde a Tegahza, pero su descripción posiblemente también podría aplicarse a las minas de Idjil. [13]

Según Pereira, en 1487 los portugueses construyeron un entrepôt en Ouadane en un intento de acceder al comercio transahariano de oro, sal y esclavos. [14] El entrepôt probablemente duró poco y no se menciona en la descripción detallada proporcionada por Fernandes. [15]


Rutas comerciales del desierto del Sáhara Occidental c. 1000–1500. Goldfields se indican con sombreado marrón.