El puente de Walnut Street, también conocido como The People's Bridge , es un puente de celosía que cruzó el río Susquehanna en Harrisburg, Pennsylvania hasta 1996. Construido por Phoenix Bridge Company en 1890, es el puente más antiguo que queda que conecta el centro de Harrisburg y Riverfront Park con City Isla . [2] Desde que las inundaciones de 1996 colapsaron secciones del tramo occidental, ya no se conecta a la costa oeste. El puente se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1971.
Puente de Walnut Street | |
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Coordenadas | 40 ° 15′27 ″ N 76 ° 53′10 ″ W / 40,2575 ° N 76,886 ° WCoordenadas : 40 ° 15′27 ″ N 76 ° 53′10 ″ W / 40,2575 ° N 76,886 ° W |
Lleva | Peatones |
Cruces | Río Susquehanna |
Lugar | Harrisburg, Pensilvania |
Otros nombres) | Puente del Pueblo "Old Shakey" |
Mantenido por | PennDOT |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de celosía de hierro forjado |
Largo total | 2.801 pies (854 m) |
Distancia más larga | 240 pies (73 m) |
Historia | |
Abrió | 1890 |
Marcador histórico de Pensilvania | |
Designado | N / A [1] |
Localización | |
Historia
El puente fue construido para romper el monopolio de peaje que disfrutaba el vecino Puente Camelback (ahora el Puente Market Street ). El puente de Walnut Street se cerró a los vehículos motorizados y se convirtió en un enlace para peatones y bicicletas con City Island después de la inundación del huracán Agnes de 1972 . El tramo este del puente está delineado con luces que, junto con las instalaciones de City Island, crean un efecto visual dinámico por la noche. El tramo de 2.801 pies (854 m) es uno de los puentes peatonales más largos del mundo y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1972. También es reconocido como un Monumento Histórico de Ingeniería Civil .
Colapso de 1996
En enero de 1996, como resultado del aumento de las aguas de la tormenta de nieve de América del Norte de 1996 , el puente de Walnut Street perdió dos de sus siete tramos occidentales cuando una gran inundación y un gran témpano de hielo levantaron los tramos de sus cimientos y los arrastraron río abajo. . Un tercer tramo resultó dañado y luego se derrumbó en el río. Esta dramática escena fue grabada por una camarógrafa aficionada , Teresa Irvin McCurdy (Copenhaver) de Camp Hill, PA, y mostrada en clips de noticias nacionales. Poco después de la pérdida de los tres tramos occidentales, se formó la People's Bridge Coalition para apoyar la restauración del puente. Las encuestas públicas a principios de la década de 2000 mostraron un apoyo abrumador para la restauración de los tramos occidentales.
Poco después del colapso de 1996, el Departamento de Transporte de Pensilvania contrató a Modjeski y Masters, Inc. , para realizar una inspección y un análisis para evitar la posibilidad de un colapso futuro de la estructura restante. Posteriormente se llevó a cabo un proyecto de rehabilitación de $ 5 millones en el tramo este del puente. El proyecto de rehabilitación fue realizado por IA Construction Corporation de Concordville, Pennsylvania .
Tramo occidental del puente de Walnut Street en Harrisburg, Pensilvania, después de su colapso durante la inundación de 1996 .
Ver también
Referencias
- ^ "Búsqueda de marcadores históricos de PHMC" (base de datos con capacidad de búsqueda) . Comisión de Museo e Historia de Pensilvania . Mancomunidad de Pensilvania . Consultado el 25 de enero de 2014 .
- ^ LaFond Jr., EF (1971). "Puente de Walnut Street" (PDF) . Nominación al Registro Nacional de Lugares Históricos . Comisión de Museo e Historia de Pensilvania . Consultado el 14 de diciembre de 2013 .
Otras lecturas
- Jackson, Donald C. (1984). Grandes puentes y presas estadounidenses . John Wiley & Sons, Nueva York (Estados Unidos). ISBN 0-471-14385-5.
- "Puente de Walnut Street" . ASCE Historia y Patrimonio de la Ingeniería Civil . Consultado el 4 de julio de 2006 .
enlaces externos
- Puente de Walnut Street en Structurae
- PennLive.com: "Coalición continúa recaudando fondos para restaurar Walnut Street Bridge" - artículo de 2008 .
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. PA-412, " Puente de Walnut Street "