Puente de Walt Whitman | |
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| Coordenadas | Coordenadas : 39 ° 54′19 ″ N 75 ° 07′47 ″ W / 39.90528 ° N 75.12972 ° W |
| Lleva | 7 carriles [1] de la I-76 |
| Cruces | Río delaware |
| Lugar | Filadelfia, Pensilvania a Gloucester City, Nueva Jersey [1] |
| Nombre oficial | Puente de Walt Whitman |
| Mantenido por | Autoridad Portuaria del Río Delaware de Pensilvania y Nueva Jersey |
| número de identificación | 4500010 |
| Caracteristicas | |
| Diseño | Puente colgante de acero |
| Largo total | 11,981 pies (3,652 m) [1] |
| Ancho | 92 pies 2 pulgadas (28,09 m) [1] |
| Distancia más larga | 2,000 pies (610 m) [2] |
| Liquidación debajo | 150 pies (46 m) [3] |
| Historia | |
| Abrió | 16 de mayo de 1957 [1] |
| Estadísticas | |
| Trafico diario | 120.000 |
| Peaje | $ 5.00 (en dirección oeste) ( E-ZPass ) [4] No hay peaje para los vehículos en dirección este que van de Pensilvania a Nueva Jersey. |
| Ubicación | |
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El Puente Walt Whitman es un puente colgante de un solo nivel que atraviesa el río Delaware desde Filadelfia hasta Gloucester City , en el condado de Camden , Nueva Jersey , Estados Unidos. El nombre del poeta Walt Whitman , que residió en la cercana Camden hacia el final de su vida, el puente Walt Whitman es uno de los puentes más grandes de la costa este de los Estados Unidos . El puente es propiedad y está operado por la Autoridad Portuaria del Río Delaware .
Resumen [ editar ]
La construcción del puente comenzó en 1953, [1] y se abrió al tráfico el 16 de mayo de 1957. [1] El puente tiene una longitud total de 11,981 pies (3,652 m), [1] y un tramo principal de 610 metros ( 2,000 pies). [2] El puente tiene siete carriles, [1] tres en cada dirección y un carril central que se cambia de forma variable (a través de una barrera de cremallera ) para adaptarse al tráfico pesado. [5]
El puente es parte de la Interestatal 76 (que, entre el río y el intercambio de Pennsylvania Turnpike en King of Prussia, Pennsylvania , se conoce como Schuylkill Expressway ; originalmente formaba parte de la ruta de la Interestatal 676 hasta que cambió de posición con I- 76 en 1972). Junto con el puente Benjamin Franklin (que llevó a la I-76 hasta 1972, y ha llevado a la I-676 desde entonces), el puente Betsy Ross , el puente Delaware Memorial , el puente Commodore Barry y el puente de peaje del río Delaware-Turnpike , el puente Walt Whitman es una de las seis autopistas-Puentes estándar que conectan el área de Filadelfia con el sur de Nueva Jersey .
El puente fue diseñado por el destacado ingeniero civil Othmar Ammann . [2] [5] La estatua de Walt Whitman de Jo Davidson se colocó en la intersección de Broad Street y Packer Avenue, en Filadelfia, cerca del acceso al puente de Walt Whitman. [6]
Lado sur del puente Walt Whitman
Lado norte del puente Walt Whitman
Terminal marina de Packer Avenue
Vista nocturna
Antena con el puerto de Camden a la derecha
Monumento de Walt Whitman en la entrada del puente
Peajes [ editar ]
Se cobra un peaje de ida de $ 5.00 a los vehículos de pasajeros en dirección oeste (menos de 7,000 lb (3,200 kg) de peso bruto del vehículo) que viajan de Nueva Jersey a Pensilvania . [4] Se solía otorgar un crédito de $ 12 por etiqueta para cualquier etiqueta E-ZPass emitida por DRPA que cruza uno de los cuatro puentes DRPA 18 veces en un mes calendario, esto se eliminó durante el aumento del presupuesto de reconstrucción del puente. [4] Camiones, vehículos comerciales, casas móviles y vehículos de recreación (que pesen al menos 7,001 lb (3,176 kg). Peso bruto del vehículo) pagan $ 7.50 por eje. [4]Las personas mayores de 65 años o más pueden usar un programa de boletos para pagar $ 2.00 por viaje de su peaje de $ 2.50. También pueden solicitar que se les aplique el descuento para viajeros a través de su cuenta E-ZPass. [4] No hay peaje para los vehículos en dirección este que viajan de Pensilvania a Nueva Jersey desde 1992, cuando se instituyeron los peajes de ida.
Ver también [ editar ]
- Portal de transporte
- Portal de ingeniería
- Portal de Pensilvania
- Portal de Filadelfia
- Portal de Nueva Jersey
- Lista de cruces del río Delaware
Referencias [ editar ]
- ^ a b c d e f g h i "Puente de Walt Whitman" . Autoridad Portuaria del Río Delaware. 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2014 .
- ^ a b c "Puente de Walt Whitman" . Structurae - Base de datos internacional de ingeniería civil y estructural . Ernst & Sohn. 29 de julio de 2014 . Consultado el 15 de diciembre de 2014 .
- ^ "Puentes y cables" (PDF) . Moran Shipping . Consultado el 3 de abril de 2019 .
- ^ a b c d e "Tarifas puente" . Autoridad Portuaria del Río Delaware . Consultado el 15 de diciembre de 2014 .
- ^ a b "Descripción histórica del puente de Walt Whitman" . PhillyRoads.com . Carreteras del Este . Consultado el 22 de julio de 2016 .
- ^ Asociación de arte de Fairmount Park (1974). Escultura de una ciudad: los tesoros de Filadelfia en bronce y piedra . Nueva York: Walker Publishing Co., Inc. págs.290 . ISBN 9780802704597.
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Walt Whitman Bridge . |
- Sitio de la Autoridad Portuaria del Río Delaware
- Descripción general histórica del puente de Walt Whitman (phillyroads.com)
- Puente Walt Whitman en Structurae
