Walter H. Gahagan
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Walter Hamer Gahagan (14 de febrero de 1864 - 18 de diciembre de 1930) [1] fue un ingeniero civil y contratista general estadounidense que poseía un negocio de construcción con sede en Brooklyn, Nueva York, y un astillero en Arverne, Queens . [2] Entre otros proyectos, su empresa trabajó en Lackawanna Cut-Off , un inmenso proyecto ferroviario en el noroeste de Nueva Jersey . [3]

Personal

Nacida en Troy, Ohio , [4] Gahagan se casó con Lillian Rose Mussen, una maestra de escuela que se había criado en Wisconsin. En 1897, se mudaron a Brooklyn y pronto tuvieron gemelos, Frederick Mussen y William Corthell. En el verano de 1900, la familia se mudó temporalmente a Boonton, Nueva Jersey , donde la compañía de Gahagan estaba construyendo un embalse. Su hija, Helen , más tarde actriz y política, nació el 20 de noviembre, justo antes de que la familia se mudara de regreso a Brooklyn. En 1902, nació otra hija, Lillian, y la familia se mudó a una gran casa de piedra rojiza en el 231 de Lincoln Place en Park Slope de Brooklyn.vecindario. En 1910, nació su último hijo, Walter Jr. En 1914, Gahagan compró una casa de vacaciones en Fairlee, Vermont , y la familia pasó parte de cada verano allí. [5] En 1931, el año en que murió Gahagan, la familia vivía en el número 17 de Prospect Park West. [1] [6]

Helen Gahagan se convirtió en actriz y una política pionera que se desempeñó como Representante de Estados Unidos de California durante tres períodos. En 1950, perdió la carrera por el Senado de los Estados Unidos ante Richard Nixon . [2]

Walter Gahagan Jr. (1910-1993) se graduó de la Universidad de Princeton en 1932 y de la facultad de derecho de la Universidad de Columbia en 1935, [7] compitió en fútbol de disco y exhibición [8] en los Juegos Olímpicos de Verano de 1932 en Los Ángeles, luego se hizo cargo del negocio familiar. , que posteriormente ayudó a construir la plataforma de lanzamiento para las misiones espaciales Apolo y Kennedy y Newark aeropuertos. [9]

Empresas

Gahagan fundó su negocio de contratación en 1899 y en 1924 poseía dos empresas, WH Gahagan, Inc. y Gahagan Dredging, Inc., [3] que empleaban entre 100 y 4.000 personas, según los contratos, y que poseían y operaban dragas, vapor palas y al menos 10 locomotoras de vapor: seis vehículos de diez ruedas y cuatro conmutadores 0-4-0 . [10] Entre 1908 y 1911, la empresa de Gahagan fue uno de los siete contratistas que construyeron el Cut-Off de Lackawanna .

En 1918, Gahagan construyó un astillero en la bahía de Jamaica en una parcela de tierra de 600 por 2,000 pies "entre las avenidas Seaview [hoy, Beach 63rd Street [11] ] y Adah [hoy, DeCosta [12] ]" en el vecindario Somerville Park de Arverne . [13] Las instalaciones incluían un aserradero que medía 600 por 200 pies, varios talleres auxiliares, 1,000 pies de vías de lanzamiento y 1.5 millas de revestimiento ferroviario que fue colocado por Long Island Rail Road . Un informe de noticias publicado antes de la apertura del astillero decía que la construcción demoraría 30 días, que el astillero emplearía a unas 250 personas y que su primer contrato fue una orden del gobierno de EE. UU. Para 30 barcazas de 100 pies de largo y 32 pies de ancho. [13]Entre los otros trabajos realizados por el astillero Arverne se encontraba la construcción de un dique seco flotante de madera de 10,000 toneladas por $ 800,000 para Emergency Fleet Corporation . [14] [15]

Referencias

  1. ^ a b "MUERTE - NOTICIAS - MATRIMONIO" . Brooklyn Standard Union a través de Ancestry.com. 23 de marzo de 1931 . Consultado el 18 de febrero de 2013 .
  2. ↑ a b Asbury, Edith Evans (29 de junio de 1980). "HELEN GAHAGAN DOUGLAS MUERE A LOS 79; LA ACTRIZ PERDIDA A NIXON EN LA CARRERA DEL SENADO". New York Times . Nueva York. pag. 20.
  3. ^ a b "Propuesta de modificación de la ley de prohibición para permitir la fabricación, venta y uso de bebidas al 2,75 por ciento: audiencia ante el Comité Judicial, Cámara de Representantes, Sexagésimo octavo Congreso, primera sesión" . Registro del Congreso . Congreso a través de la Imprenta del Gobierno. 1924. p. 258 . Consultado el 18 de noviembre de 2012 .
  4. ^ Solicitudes de pasaporte de EE. UU., 1795-1925
  5. ^ Scobie, Ingrid Winther (diciembre de 1987). "Helen Gahagan Douglas: estrella de Broadway como político de California". Historia de California . 66 (4): 242-261. doi : 10.2307 / 25177284 . JSTOR 25177284 . 
  6. ^ Dailey, Jessica (10 de noviembre de 2014). " Devuelve la ' excepcional' mansión de Park Slope por $ 14 millones" . Nueva York frenada . Consultado el 2 de mayo de 2016 .La casa fue construida por el arquitecto Montrose W. Morris en 1899 y luego ocupada por Jennifer Connelly y Paul Bettany .
  7. ^ La clase de 1932 (24 de marzo de 1993). "Walter Hamer Gahagan Jr. '32" . Memoriales . Princeton Alumni Weekly . Consultado el 19 de noviembre de 2012 .
  8. ↑ Seleccionado como reserva para un equipo formado por graduados estrella de Harvard , Yale y Princeton , Walter Jr. se vistió pero no participó en el juego, que se llevó a cabo el 8 de agosto de 1932 en el Los Angeles Memorial Coliseum . Los Juegos de la X Olimpiada de Los Ángeles 1932 (PDF) . Xth Olympiade Committee of the Games of Los Angeles, USA 1932. 1933. pp. 739–743 . Consultado el 14 de septiembre de 2009 .
  9. ^ "Walter H. Gahagan, contratista de dragado" . Obituarios . Baltimore Sun. 12 de enero de 1993 . Consultado el 18 de noviembre de 2012 .
  10. ^ Llanso, Steve. "Walter H Gahagan 4-6-0" Diez ruedas "Tipo locomotoras" . steamlocomotive.com . Consultado el 18 de noviembre de 2012 .
  11. ^ Morse, Steve. "CAMBIOS DE NOMBRE DE CALLE EN QUEENS, NUEVA YORK [A a B]" . Consultado el 3 de septiembre de 2017 .
  12. ^ Morse, Steve. "CAMBIOS DE NOMBRE DE LA CALLE EN QUEENS, NUEVA YORK [C a F]" . Consultado el 3 de septiembre de 2017 .
  13. ^ a b "Noticias del Gran Nueva York y alrededores" . The New York Lumber Trade Journal . Nueva York. 15 de febrero de 1918. p. 35 . Consultado el 19 de noviembre de 2012 .
  14. ^ "Entre los contratistas" . Earth Mover y Road Builder . Corporación de Servicios de Tráfico. 1919. p. 22.
  15. ^ "Noticias de construcción marina del mes" . Ingeniería Marina Internacional . 24 (8): 572. Agosto de 1919.
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