La Wason Manufacturing Company fue un fabricante de vagones de pasajeros y tranvías durante el siglo XIX y principios del XX. La empresa fue fundada en 1845 en Springfield, Massachusetts por Charles Wason (1816-1888) y Thomas Wason (1811-1870). [1] Aunque el concepto sería más tarde popularizado por Pullman Company , Wason fue el primero en fabricar coches cama en Estados Unidos. [2]
Tipo | Subsidiaria (después de 1906) |
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Fundado | 1845 |
Fundadores | Thomas W. Wason Charles Wason |
Difunto | 1932 |
Destino | Adquirido por JG Brill and Company en 1906, disuelto en 1932 |
Sede | , |
Gente clave | HS Hyde George C. Fisk |
Productos | Tranvías, vagones |
Dueño | Compañía JG Brill |
Los primeros clientes de Wason incluyeron Michigan Southern Railroad (1846-1855) , Alton Railroad , Central Railroad of New Jersey y Boston and Maine Railroad , así como operadores extranjeros como State Railway of Chile y Egyptian National Railways , que proporciona este último con 161 coches, así como un carruaje estatal ornamentado para Sa'id de Egipto , el virrey en ese momento. [3] [4] En 1867, la empresa tenía alrededor de 300 empleados. [1] La compañía fabricó los primeros vagones de pasajeros utilizados en el ferrocarril Transcontinental . Uno de ellos se convirtió en el vagón personal de Leland Stanford , presidente de Central Pacific Railroad . En 1868, la compañía se había consolidado con Springfield Machine Company, manteniendo el nombre Wason Manufacturing. [5]
Alrededor de 1900 Wason se concentró en la fabricación de tranvías y vagones de ferrocarril electrificados. Los clientes incluyeron Holyoke Street Railway Company y Manhattan Railway Company . La compañía se convirtió en una subsidiaria de JG Brill and Company en 1906. Continuó fabricando tranvías y vagones de ferrocarril convencionales hasta 1932, cuando la Gran Depresión obligó a Brill a cerrar la planta. [1]
Uno de los únicos ejemplos sobrevivientes de un vagón Wason se puede encontrar en las instalaciones de Railtown del California State Railroad Museum en Jamestown, California , ubicado en las estribaciones de Sierra. Los tranvías Wason que se exhiben en los museos incluyen 13 tranvías, autos interurbanos y autos de tránsito rápido en el Museo Seashore Trolley en Kennebunkport, ME; un modelo de 1896 en el Shelburne Falls Trolley Museum (Massachusetts) [6] y un modelo de 1901 en el Connecticut Trolley Museum . [7]
Ver también
Referencias
- ^ a b c Museo del Ferrocarril del Medio Continente. Libertad del norte, WI. "Wason Manufacturing Company". Constructores de vagones de madera. Consultado el 18 de enero de 2011.
- ^ Bianculli, Anthony J. (2002). Trenes y tecnología: el ferrocarril americano en el siglo XIX. Vol. 2, coches . Newark, Delaware [ua]: University of Delaware Press. pag. 52. ISBN 0-87413-730-6.
- ^ Strahan, Derek (2017). Lost Springfield, Massachusetts . Publicaciones de Arcadia. pag. 70.
- ^ Brill, Debra (2001). Historia de la empresa JG Brill . Bloomington: Prensa de la Universidad de Indiana. pag. 100.
- ^ [Consulta: "Wason Manufacturing Company"] , Búsqueda de tarjetas de Massachusetts Corp., Tarjetas de corporaciones de la Commonwealth de Massachusetts, Secretario de la Commonwealth
- ^ Barten, Alfred (1999). "Recordando el ferrocarril de Shelburne Falls y Colrain Street". Museo del carro de Shelburne Falls.
- ^ Museo de la carretilla de Connecticut. East Windsor, CT. "Nuestra Colección - Tranvías". Consultado el 18 de enero de 2011.