Construido en 1838 [1] en Victoria, Bermudas , el recipiente fue construido con madera y cobre enfundado. Tenía una popa cuadrada, una sola cubierta, sin galerías y una cabeza de palanquilla. El buque fue adquirido por R. Brown en 1847 y estaba registrado en Londres. Luego fue adquirido en 1848 por William Younghusband and Company of Adelaide y registrado allí. [2]
El buque estaba al mando de James C. Coke [3] y transportaba carga desde Adelaida a Shanghai a través de Albany y Singapur . [1] El bergantín salió de Adelaida el 5 de junio de 1848 cargado principalmente con harina y se dirigía a Albany para cargar un cargamento de sándalo . [2]
El 5 de julio de 1848, [4] el barco estaba anclado en Cheyne Bay, cerca de Cape Riche, cuando fue arrastrado a tierra por un fuerte vendaval. Champion y Arpenteur fueron enviados desde King George Sound [5] para ayudar. Champion se las arregló para tirar de Wave mar adentro, pero Wave tenía una fuga grave y se hundió y luego se hundió. [2]
Champion luego rescató parte del cargamento y luego transportó a la tripulación, menos al capitán, de regreso a Albany. El Capitán Coke navegó hacia Adelaida a bordo del HMS Acheron , comandado por el Capitán John Lort Stokes .
Los propietarios de Arpenteur adquirieron el naufragio de Wave y esa carga aún no se había rescatado por £ 330. Arpenteur zarpó hacia Fremantle con 27 toneladas de harina, 1.000 fanegas de trigo, los aparejos y las velas que la tripulación había rescatado de Wave . [2]