Waverley es una estación de trenes de cercanías MBTA en Belmont, Massachusetts . Sirve a la línea Fitchburg . Se encuentra por debajo del nivel en Waverley Square en el triángulo de Trapelo Road, Lexington Street y Church Street en el oeste de Belmont.
Waverley | |||||||||||
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Localización | 525 Trapelo Road, Belmont, Massachusetts | ||||||||||
Coordenadas | 42 ° 23′16.22 ″ N 71 ° 11′24.64 ″ W / 42.3878389 ° N 71.1901778 ° WCoordenadas : 42 ° 23′16.22 ″ N 71 ° 11′24.64 ″ W / 42.3878389 ° N 71.1901778 ° W | ||||||||||
Líneas) | Ruta Fitchburg | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Conexiones | Autobús MBTA : 73 , 554 | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Zona de tarifa | 1 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1860; [2] 4 de marzo de 1974 [1] | ||||||||||
Cerrado | 1958 [1] | ||||||||||
Reconstruido | 1952 [2] | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2018 | 115 (media de embarques en días laborables) [3] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Historia
El ferrocarril Fitchburg se abrió a través de Belmont el 20 de diciembre de 1843, pero no existió ninguna parada en la estación de Waverley Square hasta aproximadamente 1860. [2] El servicio en el ferrocarril central de Massachusetts , que corría paralelo a Fitchburg, comenzó en 1881. [2] Los dos Los ferrocarriles tenían edificios de estaciones separados, los cuales permanecieron en uso hasta un poco después de que ambos ferrocarriles se consolidaran bajo el Ferrocarril de Boston y Maine (B&M). Las vías originalmente atravesaban la plaza a nivel, con pasos a nivel de Trapelo Road y Lexington Street. En agosto de 1951, la ciudad aprobó un acuerdo con el estado y B&M para un proyecto financiado por el estado de $ 1.125 millones para bajar las vías 18 pies (5.5 m) para eliminar los cruces. [4] El trabajo se completó en 1952, momento en el que los trenes de Central Mass Branch se trasladaron de sus vías paralelas a la línea principal de Fitchburg. [2] Todo el servicio a Waverley y la cercana estación Belmont Center terminó en 1958. [1]
El servicio a Belmont Center y Waverley se reanudó el 4 de marzo de 1974. La Central Mass Branch había sido descontinuada en 1971, por lo que todo el servicio estaba en la línea South Acton (ahora Fitchburg). [1] El servicio de fin de semana se suspendió en las dos paradas el 30 de enero de 1981 como parte de los recortes generales, pero se restableció el 6 de diciembre de 1993. [1] [5]
Como parte de los recortes presupuestarios, [6] en 2015, la MBTA estaba considerando una opción para cerrar la actual estación Waverley y / o Belmont Station [7] debido a gastos relacionados con los costos para hacer Waverley ADA accesible . [8] [9] Los planes para combinar ambas estaciones se han esbozado en estudios anteriores ya en 2005. Trabajos como el Plan de implementación de mejora de la línea ferroviaria de cercanías Fitchburg , publicado en septiembre de 2005, han considerado este plan. [10] Otras propuestas anteriores para alterar la estación y, en el proceso, aumentar los ingresos han incluido la construcción sobre la estación estilo trinchera con un desarrollo residencial y comercial mixto de cinco pisos. [11]
Referencias
- ^ a b c d e Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ a b c d e Humphrey, Thomas J. y Clark, Norton D. (1985). Tren de cercanías de Boston: los primeros 150 años . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street. págs. 86–88. ISBN 9780685412947.
- ^ Personal de planificación del transporte central (2019). "Recuentos de trenes de cercanías 2018" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
- ^ "Paso subterráneo aprobado para Waverly Sq. A un costo de $ 1,125,000" . Boston Globe . 3 de agosto de 1951. p. 11 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Los cambios comienzan hoy" . Boston Globe . 1 de febrero de 1981. p. 24 - a través de Newspapers.com.
- ^ TUCKER, FRANKLIN (29 de febrero de 2012). "Los cortes de MBTA se adentrarán en Belmont" . Parche Belmont . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
- ^ Berkowitz, Bram (17 de septiembre de 2015). "Belmont podría ser el hogar de una nueva estación de MBTA" . Gatehouse Media, LLC. Malvado local . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
- ^ TUCKER, FRANKLIN B. (16 de septiembre de 2015). "Belmont pudo ver uno, ambas estaciones de cercanías MBTA cerradas a favor de una nueva parada" . El belmontoniano . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
- ^ Brownsberger, Will (4 de septiembre de 2015). "Un nuevo desafío para Belmont y la MBTA" . Senador estatal . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
- ^ "Mejoras de la rama de Fitchburg de tren de cercanías MBTA" . Plan de implementación de mejora de la línea ferroviaria de cercanías de Fitchburg . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Septiembre de 2005. Archivado desde el original el 29 de enero de 2014 . Consultado el 29 de enero de 2014 .
- ^ Cole, Caroline Louise (12 de febrero de 2004). "Derechos aéreos de MBTA en busca de complejo de 5 pisos" . El Boston Globe . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
enlaces externos
- MBTA - Waverley
- Estación de Lexington Street de Google Maps Street View