Weesen (Hermannsburg)
Weesen es un pueblo perteneciente al municipio ( Einheitsgemeinde ) de Südheide en el norte del distrito de Celle en Alemania . Se encuentra dentro del Parque Natural de Südheide , en Lüneburg Heath , a aproximadamente 1 km al este de Hermannsburg y actualmente tiene alrededor de 520 habitantes. Hasta su incorporación a Hermannsburg como parte de las reformas administrativas y regionales de Baja Sajonia en 1973, Weesen pertenecía al municipio más grande de Baja Sajonia por área. Un arroyo, el Weesener Bach, atraviesa el pueblo que, desde 1999, se encuentra bajo protección de conservación en toda su extensión. En varias de las granjas todavía hay antiguos graneros de almacenamiento Treppenspeicher del siglo XIX.
En 1892 se construyó una vía férrea de vía estrecha desde Uelzen vía Weesen hasta Celle . La línea tenía unos 70 km de largo. Este fue un ejercicio militar y la cuadrilla de construcción estuvo compuesta por cuatro compañías prusianas , una bávara y cuatro de reserva . El 14 de julio de 1892 se iniciaron los trabajos de planificación de la ruta. La construcción duró del 18 al 26 de julio. Se eligió la ruta porque tenía pocos obstáculos y porque el brezalzona era muy remota. Como resultado, el costo de la compensación por daños a los cultivos podría mantenerse muy bajo. Pero varias colinas pequeñas y los pantanos en particular presentaron a las tropas mayores dificultades de lo que habían previsto. Del 28 de julio al 12 de agosto de 1892 circularon trenes regulares en la llamada Feldbahn : catorce trenes por día circulando en cada sentido. El 30 de julio se produjo un incendio forestal que provocó importantes trastornos. El objetivo del ejercicio era determinar cómo, en tiempo de guerra, el material podría transportarse al frente por ferrocarril de vía estrecha lo más rápido posible. En la Primera Guerra Mundial también se construyó una línea de vía estrecha hasta el frente occidental en Francia .. El Jefe del Estado Mayor General del Ejército, Teniente General Alfred Count von Schlieffen inspeccionó personalmente la obra. El 8 de agosto de 1892, 372 soldados, 48 suboficiales y 20 oficiales se presentaron para desmantelar nuevamente Feldbahn . Del 15 al 20 de agosto se levantó la línea. El 22 de septiembre de 1892 todo el material fue desmantelado, cargado y transportado. En Weesen hoy en día no hay nada que indique que hubo un ferrocarril, sin embargo, una carretera todavía se llama Bahnhof ("estación"). Cerca de la granja de Severloh, al este de Bornrieth Moor, el lecho de la vía del ferrocarril todavía se puede ver claramente en Citronenberg como una zanja a lo largo del costado de una vía.
El 4 de febrero de 1984, la Sociedad de Conservación de Weesen ( Verein „Naturschutzfreunde Weesen ) fue fundada como un grupo de aldeanos de Weesen para oponerse a la limpieza mecánica del Weesener Bach. El arroyo se profundizó usando una excavadora que causó un daño ecológico masivo al arroyo que aún hoy tiene un impacto parcial. El propósito de la sociedad es la conservación y el cuidado del arroyo dentro de la parroquia de Weesen. Este objetivo se pretende lograr mediante un cuidadoso desbroce manual, la plantación de alisos , la apertura de zanjas laterales y el uso de grava . Además, el cuidado del paisaje, la naturaleza y el hábitat es una tarea importante para la sociedad. Desde su fundación la sociedad ha desarrollado otras actividades diversas:
