Weetman Pearson, primer vizconde de Cowdray
Weetman Dickinson Pearson, primer vizconde de Cowdray , GCVO , PC (15 de julio de 1856 - 1 de mayo de 1927), conocido como Sir Weetman Pearson, Bt entre 1894 y 1910, y como Lord Cowdray entre 1910 y 1917, fue un ingeniero británico, industrial petrolero, benefactor y político liberal . Era el dueño del conglomerado Pearson .
Pearson nació el 15 de julio de 1856 en Shelley, Kirkburton, West Yorkshire , hijo de George Pearson (fallecido en 1899) y de su esposa, Sarah Dickinson, hija de Weetman Dickinson. [2]
La empresa de construcción familiar S. Pearson & Son fue fundada en 1844 por su abuelo Samuel Pearson (1814–1884). Weetman Pearson se hizo cargo de la empresa en 1880 y luego trasladó la sede de Yorkshire a Londres . S. Pearson & Son, uno de los primeros defensores de la globalización , construyó el Puerto del Almirantazgo en Dover , muelles en Halifax , túneles, vías férreas y puertos en todo el mundo, y la Presa Sennar en Sudán . [ cita requerida ]
En 1900, la compañía se hizo cargo de la construcción del Great Northern and City Railway en Londres y, una vez finalizado en 1904, lo operó durante cuatro años. [3] En 1907 estableció una compañía de inversión, Whitehall Securities Corporation Ltd, que, bajo la dirección de su hijo Clive Pearson, desempeñó un papel importante en el desarrollo de las aerolíneas británicas en la década de 1930. [4]
En 1889, Porfirio Díaz , el presidente de México , invitó a Pearson a su país para construir un ferrocarril, el Ferrocarril de Tehuantepec, desde el Atlántico hasta el Océano Pacífico . En uno de los viajes de Pearson a México, perdió una conexión ferroviaria en Laredo, Texas, y se vio obligado a pasar la noche en el pueblo que describió como "loco por la locura del petróleo" por el reciente descubrimiento de petróleo en Spindletop . Después de hacer una investigación rápida esa noche sobre las filtraciones de petróleo en México, Pearson comenzó a adquirir terrenos petroleros prospectivos en Laredo, pensando que podría usar el petróleo descubierto para alimentar el Ferrocarril de Tehuantepec que estaba construyendo. [5]
En 1902, después de que se encontrara azufre en el Istmo de Tehuantepec, Pearson usó un equipo de perforación de Texas para perforar Potrerillos, una elevación del terreno cerca de su vía férrea. El pozo No. 4 confirmó la ubicación de un domo de sal a una profundidad de 709 pies. Esta fue una buena señal, ya que se encontró petróleo en Spindletop en 1901, junto al borde de un domo de sal. El Pozo No. 8 se convirtió en el primer pozo petrolero comercial de México. Luego, Pearson contrató a Anthony Lucas para ayudar a detectar 20 ubicaciones de perforación, áreas en desarrollo en Jáltipan , Capacan, Tecuanapa y Soldedad. En 1908, Eagle construyó la primera refinería de petróleo de México, ubicada en Minatitlán . En 1910, Potrero del Llano No. 4, entró como un verdadero chorro . En 1921, Pearson añadióMexican Eagle Petroleum Company (Cia. Mexicana de Petróleo el Aguila, SA) a la fusión Shell-Royal Dutch. [6]
